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Vorschau Gelsenkirchen, Freitag, 17. April 2026.

Neun Rennen im Programm, davon drei PMU-Rennen – Galopper greifen ins Geschehen ein – Start 17:15 Uhr

(GelsentrabPR) – Ein besonderes Highlight bildet ein Galopper-Gästerennen im Sulky, in dem namhafte Vertreter aus dem Galopprennsport selbst die Leine übernehmen und damit für eine außergewöhnliche, sportlich schwer vorhersehbare Konstellation sorgen.

Mit dabei sind unter anderem PETER SCHIERGEN, BAUYRZHAN MURZABAYEV, HENK GREWE, THORE HAMMER-HANSEN, LENA PECHEUR, VINZENZ SCHIERGEN, MARTIN SEIDL, WILHELM E. FELDMANN, ESENTUR TURGANAALY UULU sowie NINA BALTROMEI.

PETER SCHIERGEN zählt zu den erfolgreichsten Trainern im deutschen Galopprennsport mit zahlreichen klassischen und Gruppe-Siegen. BAUYRZHAN MURZABAYEV ist mehrfacher Championjockey in Deutschland und international erfolgreich. HENK GREWE gehört zu den führenden deutschen Trainern auf höchstem Niveau. THORE HAMMER-HANSEN ist als Rennreiter national und international im Einsatz und in großen Rennen erprobt. Im Nachwuchs- und Aktivenbereich stehen VINZENZ SCHIERGEN und LENA PECHEUR, die erste bzw. weitere Erfahrungen im Rennsattel sammeln, sowie MARTIN SEIDL, ein etablierter Jockey mit zahlreichen Erfolgen auf gehobenem Niveau. Besonderes Augenmerk gilt NINA BALTROMEI, die 2025 im Sattel von HOCHKÖNIG das Deutsche Derby in Hamburg-Horn gewann und damit Rennsportgeschichte schrieb. Gemeinsam mit Trainerin YASMIN ALMENRÄDER gelang ihr ein historischer Erfolg, da erstmals eine Frau als siegreiche Reiterin das Blaue Band gewinnen konnte. Durch diese außergewöhnliche Mischung aus Trainern, Jockeys und Nachwuchsreitern entsteht ein echtes Crossover-Rennen zwischen Galopp- und Trabwelt, das im Vorfeld kaum einzugrenzen ist.

Die V6-Wette startet ab dem vierten Rennen und ist mit einer Poolgarantie von 5.000 Euro bei einem Mindesteinsatz von 1 Euro ausgestattet. Die V3-Wette beginnt im siebten Rennen. Im achten Rennen wird zudem eine Viererwette mit einer Poolgarantie von 2.500 Euro angeboten.

Im Anschluss an den Renntag lädt der Abano As Club im 3. Obergeschoss zum entspannten Ausklang bei einem kühlen Drink und loungiger Musik ein. Neben der frischen Küche im Casino sowie dem Food Truck vor der Tribüne ist der Club geöffnet und bietet passend zur Saison unter anderem Spargelgerichte sowie Schnitzel an. Reservierungen können unter reservierung@gelsentrabpark.de vorgenommen werden. Wir freuen uns alle gemeinsam auf einen spannenden und abwechslungsreichen Renntag im GelsenTrabPark.

Preis von Nimes: KONNICHIWA hat ebenso wie TROUBLE eine Pause eingelegt – beide könnten den Sieg unter sich ausmachen. Nicht zu unterschätzen ist jedoch NEAL OF SUGAR, der in Schweden bereits einen zweiten Platz erzielen konnte. Für die Dreierwette kommen zudem GOLDEN RIVER sowie AMILLIONDREAM in Betracht, der bei voller Motivation über beachtliches läuferisches Potenzial verfügt, dieses zuletzt jedoch nicht abrufen konnte.

Preis von Hyeres: KARINA CHARISMA bietet sich nach mehreren guten Leistungen für einen Sieg an, trifft die Aufgabe jedoch keineswegs leicht an. Mit SAMBASAMBA wartet eine formstarke Stute, die bislang durchweg überzeugende Vorstellungen gezeigt hat. Auch LOCHRAN F BOKO, der sich in Gelsenkirchen sichtlich wohlfühlt, ist in alle Überlegungen mit einzubeziehen. Gleiches gilt für DUCATI EXPRESS, der ebenfalls über genügend Klasse verfügt, um in die Entscheidung einzugreifen. Etwas dahinter sehen wir GOTTA BE BRILLIANT sowie ROBERT STREAMLINE, der in Mönchengladbach eine gute Partie bot.

April-Meile: TANTRIS wird mit der Startnummer gut zurechtkommen und präsentiert sich seit Monaten in ausgezeichneter Form. Auch die Distanz über die Meile dürfte kein Problem darstellen. Bleibt EL BAIO fehlerfrei, könnte er sich als harter Prüfstein erweisen. OKURA GREENWOOD beendet zwar eine längere Pause, verfügt jedoch über reichlich Laufvermögen und sollte keinesfalls unterschätzt werden. XALINA B hat im vergangenen Jahr viel Geld verdient und zuletzt auch in höherer Gesellschaft mit einer starken Leistung überzeugt. Aktuell sehen wir NIRVANA FASHION vor DI OSPEO und M.M. HOT ONE.

Heinrich Potthast-Erinnerungsrennen: VILNIUS zeigte bei seinem ersten Auftritt eine starke Vorstellung und wirkte dabei noch phlegmatisch, konnte sich am Ende jedoch deutlich von der Konkurrenz lösen. DESTINY muss lediglich fehlerfrei bleiben, dann dürfte die Stute eine der entscheidenden Rollen spielen – der erste Start fiel bereits durchaus ansprechend aus. Für die Dreierwette empfehlen sich zudem SUGAR BABY, MAN O WAR und OUR ELECTRA. Etwas dahinter erwarten wir CONWAY DE HASSELT, ISUA, MENDOZA CABIRAT, PLAYFULL WELL sowie UPTOWN GIRL, die sich voraussichtlich um die kleineren Geldränge streiten werden.

Preis der Verbundenheit: IROULEGUY sollte mit der zweiten Startreihe zurechtkommen, fühlt sich auf dem Rechtskurs jedoch nicht vollständig zuhause. Dennoch spricht vieles für den Franzosen. SILANDO verfügt über einen ansprechenden Formenspiegel und konnte zuletzt auf einer C-Bahn gewinnen. Auch auf größeren Bahnen hat der Wallach bereits gute Leistungen gezeigt. KEEP ON NORDIC ist günstig untergekommen und verfügt über hohe Startschnelligkeit, was in dieser Prüfung ein entscheidender Vorteil sein kann. INO DU VIVIER zeigte bei seinen letzten beiden Starts eine leichte Formsteigerung und kann durchaus gefährlich werden. HERBIE ist zwar nicht immer einfach zu steuern, besitzt jedoch genügend Laufvermögen. Insgesamt verspricht die Prüfung viel Spannung, da in dieser Kategorie vieles möglich ist. Daher sollten auch SARMAT, INDY BYD und JEZEBEL DREAM keinesfalls unterschätzt werden. DARWIN PAOLO konnte zuletzt wenig überzeugen, könnten jedoch mit passendem Rennverlauf für eine Überraschung sorgen.

Preis von Carpentras: INFINITY WISE L zeigte bereits zweijährig Talent und absolvierte in Wolvega einen flotten Probelauf. SANI BK scheint ein regelrechtes „Abo auf Platz zwei“ zu besitzen – ob heute endlich der verdiente Sieg gelingt, bleibt abzuwarten. PIGGE DIABLO lief in Berlin nicht verkehrt, der Start dürfte ihm zusätzlich entgegenkommen. EXPLOSIVE RIS wird in starker Hand vorgestellt, muss jedoch vor allem seine Unsicherheiten ablegen, um ganz vorne eingreifen zu können. Aussichten auf ein gutes Platzgeld besitzen zudem ERWIN GALLENT, GRACE PARK und WEST GATE GRIFF. HACTIVA und GEORGIES SUNSHINE sehen wir in dieser Prüfung dagegen nicht in vorderer Entscheidung.

Preis von Cagnes-sur-Mer: RED FIRE, bereits in Gelsenkirchen siegreich, könnte als Favorit an den Ablauf gelangen; seine Leistungen sind insgesamt mehr als ordentlich. NORBERT CHARISMA hat nicht immer die einfachsten Rennverläufe, doch sollte es einmal optimal passen, wäre der formstarke Wallach durchaus ein möglicher Sieger. TIME OF DEPARTURE traf es in Berlin etwas zu schwer an, ist jedoch insbesondere in Gelsenkirchen auf jedem Wettschein zu berücksichtigen. EAGLE SPAV, der vom Goldhelm gesteuert wird, sollte ebenfalls gute Chancen auf eine vordere Platzierung besitzen. SKY DANCE zeigte in Hamburg gegen starke Konkurrenz eine ordentliche Leistung und muss hier unbedingt beachtet werden. RAJAH überzeugte zuletzt in Gladbach mit einer starken Vorstellung, trifft hier jedoch auf deutlich stärkere Gegner. Mehr Beachtung verdienen zudem MUFASA H BOKO, LOOKS LIKE SHIVA sowie der nach Gelsenkirchen zurückkehrende HUGO CAESAR, während LORD GREENWOOD und VAL DE LOIRE etwas darunter einzustufen sind.

Preis von Avignon: GOLD GIRL HB wurde beim Probelauf ruhig vorgestellt; ihre Leistungen vor der Pause waren durchweg stark. RAINBOW BO lief hier im Park eine gute Partie, der Start dürfte ihm zusätzliche Frische verliehen haben – ein Sieg wäre keineswegs eine Überraschung. FIRE STARTER sprang zuletzt in Berlin, zeigte zuvor jedoch feine Leistungen. Im vergangenen Jahr siegte er in Mariendorf in 14,6 – entsprechend ist ihm weiterhin großes Potenzial zuzusprechen. Für die Viererwette kommen insbesondere NANCY LEKA, OLIVANDER MAC, OLYMPUS LOBELL sowie eventuell auch OMANI in Betracht. Etwas höher einzustufen ist aktuell GIGOLO, vor JUILLET DREAM CJ und BARCLAY BLUE.

Frühjahrs-Preis: LIBERTO fühlt sich auf dem Rechtskurs wohl und war bei seinen beiden jüngsten Starts hier nicht zu bezwingen. Ein Selbstläufer wird es jedoch keineswegs, denn mit NAIKEY wartet ein ernstzunehmender Gegner. WALDGEIST wäre bei optimalem Rennverlauf ebenfalls weit vorne denkbar. Aktuell sehen wir WALKOFFAME DIAMANT und LINCOLN ABE BOKO vor GOOD HAUFOR, ITO und MESSI HAZELAAR.

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Sehr verwundert bin ich wiedermal was so alles Gelsenkirchen einfallen lässt, haben tatsächlich in einer V6 Wette ein Gästefahren im Angebot. Wo um nichts geht ausser Spass 😳 das ist wirklich einzigartig!

Was sich die Verantwortlichen hier gedacht haben, ist wirklich kaum noch nachvollziehbar: In der V6 wird ernsthaft ein Gästefahren mit zehn völlig durchschnittlichen Pferden platziert. Ein Novum im deutschen Sport – allerdings kein positives, sondern eher ein Paradebeispiel für planlose Rennplanung.

Hat dort eigentlich irgendjemand auch nur ansatzweise verstanden, wie Wetter ticken? Wie kann man auf die Idee kommen, so ein Rennen in eine der anspruchsvollsten Wettformen zu integrieren? Das ist nur noch konzeptlos und realitätsfern.

Das Ganze wird mit einer mageren Garantie von 5.000 Euro zusätzlich unattraktiv gemacht. Und dann offenbar die Hoffnung, dass ein Gästefahren den Umsatz ankurbelt? Jungs, das ist an Naivität kaum zu überbieten.

Da hat keiner Lust drauf. Wer so plant, darf sich über sinkendes Interesse und ausbleibenden Umsatz wirklich nicht wundern.

Sorry Hans wir hatten wohl zufällig den gleichen Gedanken.

Der Gedanke ist ja nicht so 

Weltfremd 

Der Umsatz wird es zeigen. Und erst recht die Zukunft. Verärgert zu sein findet ständig genug Nahrung.

Leute, warum lasst ihr euch nicht beraten? Fähige Leute gibt es genug, Angebote gab es genug, aber bestimmt nicht mehr lange............

Irgendwann machens wahrscheinlich auch noch ein Gästefahren zum PMU-Rennen – zutrauen muss man ihnen inzwischen wirklich alles. Thema 1,2 und ...

Martin Seidl Weile 😉

schön langsam glaube ich dass die Verantwortlichen im deutschen Pferderennsport das alles absichtlich machen
sie wollen einfach nicht mehr, haben aber nicht die Eier das auch deutlich zu sagen. Daher wird echt alles unternommen um die Kunden zu sabotieren und den Umsatz möglichst klein zu halten.
Oder aber auch sich dafür zu rächen dass diese Misswirtschaft andauernd und zu Recht angeprangert wird (denen zeigen wirs, die sollen mal ein Gästefahren treffen - haha)
Alles an Engstirnigkeit und Unvermögen nicht zu überbieten.
Schade dass diese Personen nicht ihre Positionen schnellstmöglich verlassen und lieber versuchen den gesamten Sport mit in ihre Rente zu nehmen. Nachhaltig ist das alles nicht

bei seiner bisher einzigen Fahrt 2023 war er aber dis, mit einem Franzosen, daher fast schon erwartbar. Dass wird zumindest mit Candy Lady nicht passieren, denn galoppieren wird bei ihr konsequent vermieden.

Alexander schreibt:

bei seiner bisher einzigen Fahrt 2023 war er aber dis, mit einem Franzosen, daher fast schon erwartbar. Dass wird zumindest mit Candy Lady nicht passieren, denn galoppieren wird bei ihr konsequent vermieden.

Das war ein Trabreiten.

Ich glaube nicht, das hier jemand absichtlich Blödsinn gemacht hat, glaube eher da wurde genau gar nicht nachgedacht.... so oder so traurig!🤠

Da wurde nicht bis 3 gezählt !

Herr Küster (GelstrabPark?), Sie sind doch der Macher in Gelsenkirchen und versprühen immer Lust, schätzen Sie doch mal die Chancen der Fahrer und der Pferde im Gästefahren ein.  

Wie schätzen Sie denn die fahrerischen Leistungen der Gästefahrer ein? Bei jeder objektiven Bewertung eines Rennen spielt natürlich auch das fahrerische Geschick des Piloten eine entscheidende Rolle. Welcher Fahrer könnte mit seinem Pferd am besten zurechkommen? Kann man Pferde für den Sieg ausschließen? Welche? Warum? Wie könnte sich der Rennverlauf entwickeln? Für Wetter ist das Ganze ja kein Ratespiel zum Zeitvertreib, sondern eine Investition. Da wäre ein bisschen mehr Durchblick durchaus hilfreich.

Herr Küster ich hab jetzt Lust drauf, dass Sie ihre Einschätzung abgeben. Ich bin gespannt auf Ihre Einschätzung – gerne auch aus Ihrem Team, falls Sie das delegieren möchten

Gibt es bereits eine detaillierte Vorschau auf dieses Rennen? In Schweden ist es ja üblich, jedes Rennen der V-Wette bis ins kleinste Detail zu analysieren – ein Ansatz, der auch hier spannend wäre.

Wenn am Ende nur gewinnt, wer am meisten Varianten einkauft, dann ist das keine Analyse mehr. Aber diese Varianten müssen sich lohnen und für den Grundeinsatz von einem Euro steht die ausgelobte Garantie in keinem Verhältnis. Wie wärs mit 50.000 Euro? 

Schaut fast wie eine absichtliche Manipulation aus um einen V-Wetten Jackpot zu generieren.

Der Wunsch nach JP bei den Rennvereinen ist nachvollziehbar! Der Wetter muss aber immer das Gefühl haben, er wird korrekt, fair behandelt! Dann ist er trotz aller Widrigkeiten, geringe Umsätze, auch immer noch bereit Geld in eine Wette zu investieren! Die faire Behandlung wurde gerade in Gelsenkirchen jahrelang mit Füssen getreten, Thema Splitten und Schieben von JP! Gerade dort könnte man erwarten, dass sie was daraus gelernt haben! Ein Rennen mit 11 relativ formlosen Pferden und Gästefahrern in die V6 auf zu nehmen spricht eine deutlich andere Sprache! Der "dumme Wetter" wird die Pille schon schlucken! Habt ihr euch in Gelsenkirchen schon mal selber ausgerechnet, was eine seriöse V6 Wette mit 1E Grundeinsatz kostet!? Im Verhältnis zum im besten Fall zu erwartenden Gewinn!? Lächerlich und dann noch ein 11er Wetträtsel!

Von mir gibt's keinen Euro!

zur Ehrenrettung von Uwe Küster muss man anmerken, dass er im Bereich Sport und vor allem Wetten wenig Einfluss hat und das umsetzen muss, was die graue Eminenz vorgibt. 

Nehm ich so zur Kenntnis, der Küster macht ja auch einen sympathischen Eindruck! Allerdings sollten sie in Gelsenkirchen dann mal ernsthaft überlegen, ob die graue Eminenz nicht mal in die Wüste geschickt werden sollte! Aber anscheinend reichen zweifelhafte Meriten aus der Vergangenheit um sich auf Lebenszeit wichtig zu machen!

Würde gerne die graue Eminenz mal fragen, was eine V6 kostet mit 2,2,3,3,4,4 Pferden und eine schnelle Antwort erbitten!?? Bin mir sicher, er läge meilenweit daneben! Keine Ahnung aber davon reichlich!

Alexander schreibt:

Herr Küster (GelstrabPark?), Sie sind doch der Macher in Gelsenkirchen und versprühen immer Lust, schätzen Sie doch mal die Chancen der Fahrer und der Pferde im Gästefahren ein.  

Wie schätzen Sie denn die fahrerischen Leistungen der Gästefahrer ein? Bei jeder objektiven Bewertung eines Rennen spielt natürlich auch das fahrerische Geschick des Piloten eine entscheidende Rolle. Welcher Fahrer könnte mit seinem Pferd am besten zurechkommen? Kann man Pferde für den Sieg ausschließen? Welche? Warum? Wie könnte sich der Rennverlauf entwickeln? Für Wetter ist das Ganze ja kein Ratespiel zum Zeitvertreib, sondern eine Investition. Da wäre ein bisschen mehr Durchblick durchaus hilfreich.

Herr Küster ich hab jetzt Lust drauf, dass Sie ihre Einschätzung abgeben. Ich bin gespannt auf Ihre Einschätzung – gerne auch aus Ihrem Team, falls Sie das delegieren möchten

Gibt es bereits eine detaillierte Vorschau auf dieses Rennen? In Schweden ist es ja üblich, jedes Rennen der V-Wette bis ins kleinste Detail zu analysieren – ein Ansatz, der auch hier spannend wäre.

Wenn am Ende nur gewinnt, wer am meisten Varianten einkauft, dann ist das keine Analyse mehr. Aber diese Varianten müssen sich lohnen und für den Grundeinsatz von einem Euro steht die ausgelobte Garantie in keinem Verhältnis. Wie wärs mit 50.000 Euro? 

Schaut fast wie eine absichtliche Manipulation aus um einen V-Wetten Jackpot zu generieren.

Werden es Donnerstagabend im Winner's Circle ab 19:00 Uhr ausführlich besprechen und mit Ralf Oppoli die Chancen beurteilen. 

Jurjo schreibt:

Martin Seidl Weile 😉

Coole Info da zieh ich mal meine berüchtigte Zweierwette auf😉. Candy Lady S,Silando,Keep on Nordic Vollkombi evtl noch Irouleguy und Sarmat der Rest hat  für mich nix mit Platz 1 zu tun.Und ja ich verstehe den Unmut von euch, solch ein Gästefahren in eine V-Wette einzubauen denn normalerweise wäre das ein" alle" Rennen aber für 1€ zu teuer.Deshalb ist vielleicht diesmal mehr Formen lesen und Bauchgefühl angesagt.Für mich als Wetter waren Gästefahren in Berlin damals auf der Bahn immer ein guter Zeitpunkt was zu essen und trinken.😃

Lanti schreibt:

Würde gerne die graue Eminenz mal fragen, was eine V6 kostet mit 2,2,3,3,4,4 Pferden und eine schnelle Antwort erbitten!?? Bin mir sicher, er läge meilenweit daneben! Keine Ahnung aber davon reichlich!

das macht er mit links und ohne Taschenrechner. Und das ist keinesfalls ironisch gemeint.

In der Sendung könnte man dann direkt die Frage stellen, welche Idee dahintersteht, ein nicht dotiertes Gästefahren in eine Wettart mit dem höchsten Umsatz außerhalb von PMU-Rennen zu integrieren, ob das als eine Art Fairness vom Veranstalter gedacht ist, wo bestimmt auch die Ställe nicht zu 100 % auf die besten Ausrüstungsgegenstände wie fehlende Eisen, feste Zugwatte usw. zurückgreifen und dadurch die sportliche Vergleichbarkeit zusätzlich erschwert wird.