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Bin ausnahmsweise mal anderer Meinung als  Dip  . Ich meine Liza hat sich ins Ziel gerettet. Für mich hätte sie im Amerique keine Siegchance. Zu lang und ich finde sie nicht hart genug. Sie braucht ein Traumrennen um dort ein Platzgeld mitzunehmen. Und ich glaube nicht, dass JMB ihr das zumuten wird. Vielleicht ein Start im France. Glaub ich aber auch nicht.  

Gambler schreibt:

Bin ausnahmsweise mal anderer Meinung als  Dip  . Ich meine Liza hat sich ins Ziel gerettet. Für mich hätte sie im Amerique keine Siegchance. Zu lang und ich finde sie nicht hart genug. Sie braucht ein Traumrennen um dort ein Platzgeld mitzunehmen. Und ich glaube nicht, dass JMB ihr das zumuten wird. Vielleicht ein Start im France. Glaub ich aber auch nicht.  

Hab das Interview jetzt nicht verfolgt, aber ich glaube ich auch nicht, dass er seine Meinung ändert. Zumal er ja seinen Freund Jushua schon im Amerique hat. Und noch dazu, genau wie Du sagst...Auf dem langen Weg dann nicht hart genug.

Über den "France" hab ich gar nicht nachgedacht...Aber ja, das wäre sicher eine Option. Einfach schon mal ein echter Härtetest gegen die Besten. Und außerdem gibt es ja auch noch die beiden Gruppe I-Rennen am Amerique-Wochenende für die 4 und 5jährigen. Das wäre ein kleines Trostpflaster für den Besitzer, der gerade im Interview so sehr von einem Start von Liza im Amerique geträumt hat. Aber er wird wissen, dass Bazire die richtige Entscheidung trifft.

 Gambler Ein Start im PdA war ja schon seit mehreren Wochen kein Thema mehr. JMB wollte sie stattdessen im "Prix Bold Eagle" starten, der einen Tag vor dem "Amérique" stattfindet.
Dass er jetzt zumindest noch mal ins Nachdenken kommt und sich natürlich auch mit dem Besitzer darüber austauschen wird, glaube ich indes schon.

Rein gefühlsmäßig denke ich, dass er bei seiner ursprünglichen Entscheidung bleiben wird, zumal er sie ja auch damit begründet hat, dass sie dann erst Anfang fünfjährig ist, was sich ja durch den Sieg heute nicht ändern wird.
Aber es bleibt in jedem Fall ein spannendes Thema, das uns allen in den nächsten Wochen begleiten wird.🙂

Schade das Dirk oder Hans nicht öfters für uns deutsche kommentieren . Sie versuchen uns wenigenstens mit Infos zu versorgen und Interviews zu übersetzten. Für die anderen kann man sich das Geld eigendlich sparen , weil die Formen und Quoten kann man ja selbst lesen. 

Vielen Dank dafür Dirk und Hans.

Wünsche allen Frohe Weihnachten .

Gruß Thomas Skoruppa

Vielen Dank, Claudia Skoruppa !

Das gehört ja irgendwie mit zum Job dazu, von daher sollte es selbstverständlich sein.

Speziell in Frankreich gibt es ja so viele Möglichkeiten auch schon im Vorfeld statements oder Infos zu bekommen, ganz besonders vor großen oder wichtigen Rennen.
Bei den Interviews gehört natürlich auch manchmal die nötige Portion Glück dazu, wenn man etwas aufschnappt, was wichtig ist, bzw. sein könnte oder man z.B. einen tags zuvor gelesenen Artikel kurz vorm Rennen noch vom Fahrer oder Trainer selbst kommentiert oder aktualisiert bekommt.

Aber herzlichen Dank für das erfreuliche Feedback! Ich spreche da für Hans mit, denke ich.

Dir und Deiner Familie ebenfalls

Frohe Weihnachten!🎄 

Lovino Bello.da fragt man sich ,was ein solcher Start soll.Erinnerte an Dubois in vergangenen Jahren.Nicht einmal im Einlauf läßt er ihn laufen.

Lisa rehabilitiert?Der Maitre hat gelernt,wie er mit ihr umzugehen hat?

100% Zustimmung  Claudia Skoruppa . Von den meisten Kommentatoren erwarte ich das auch nicht, was  Dip  und auch  Hans Sinnige , wenn auch zu selten online, leisten. Einfach weil sie damit überfordert wären. Aber ein Barluschke könnte es. Macht es aber seit einigen Jahren nicht mehr. Meldet sich max. 1-2  Minuten vor dem Start und gibt vielleicht noch Infos weiter, die jeder aus dem Programm selber nachlesen kann. Kein Mehrgewinn. Ist natürlich nur meine ganz persönliche Meinung. Aber es ärgert mich schon, dass er, der es wirklich könnte, sich nicht mehr einbringt. Hat er früher gemacht. Hatte auch ein Fav-Liste, die er teilte mit den Zuschauern wenn einer daraus lief. Er kommentiert die Rennen herausragend. Ist immer im Bild was geschieht, doch beim Drumherum um das Rennen kommt es mir manchmal vor, als ob er einen Maulkorb verpasst bekommen hat.

JMB hat im Interview auf Equidia unmittelbar nach dem Sieg einen Start von Lisa im Amérique 2026 kategorisch ausgeschlossen. 

Sharif schreibt:

JMB hat im Interview auf Equidia unmittelbar nach dem Sieg einen Start von Lisa im Amérique 2026 kategorisch ausgeschlossen. 

Und dann wohl später im interview noch ein "Wir werden sehen..." hinterher geschoben. 😉

Aber denke auch, dass es beim "Nein" bleibt

PRIX TENOR DE BAUNE - Paul Philippe Ploquin: "Epic Kronos wird im Amerique eine echte Chance haben"

Auf dem Siegerpodium sagte JMB: „Man muss sie ein wenig schützen, deshalb werden wir nicht im Prix d’Amérique starten. Ich weiss, dass Pierre (Levesque) den Prix d’Amérique mit einem Fünfjährigen gewonnen hat (Anm. d. Red.: Offshore Dream), aber unsere ist noch nicht weit genug entwickelt, um ein solches Rennen zu bestreiten. Sie werden sie am Samstag des Prix-d’Amérique-Wochenendes sehen (im Prix Bold Eagle, Gruppe 1 für Fünfjährige).“

Leo Abrivard: "Inmarosa muss sich vor den Besten nicht verstecken"

Zwischen der Qualifikation für den kommenden Prix d’Amerique mit Inmarosa und seiner Teilnahme am Meeting in Cagnes-sur-Mer, steht Leo Abrivard ein arbeitsreicher Winter bevor. Der 26jährige Fahrer und Trainer erklärt seine Entscheidung pro Cagnes, zieht eine erste Bilanz seines Jahres und spricht über die große Wertschätzung, die er für seine Ausnahme­stute empfindet.

Foto: SCOOPDYGA

In diesem Winter ist ein 'Neuling' auf der Rennbahn von Cagnes-sur-Mer unterwegs. Vor zwei Wochen stand Leo Abrivard noch im großen Rampenlicht, als er mit Inmarosa den Prix du Bourbonnais (Q2) gewann. Trotz dieses Erfolgs, kam Leo zur Überzeugung, zum Meeting an die Cote d’Azur zu reisen. "Das war meine Idee. In meinem Stall habe ich nicht unbedingt viele Pferde für Vincennes. Ein oder zwei hätten gepasst, sind aber auf der großen Bahn nicht wirklich konkurrenzfähig. Das hat mich motiviert, es in Cagnes zu versuchen", erklärt er. "Ich habe mit meinem Vater darüber gesprochen, und mit seinem großen Bestand war er einverstanden, mir einige seiner Pferde zu schicken. Also haben wir es gewagt."

Aufgrund der großen Nachfrage in diesem Winter, musste sich die Familie Abrivard mit acht Boxen, statt der gewünschten fünfzehn begnügen. Simon, der langjährige Pfleger von Inmarosa, kümmert sich vor Ort um die Pferde. "Das ist bei allen gleich. Wir passen uns an und werden etwas mehr rotieren als geplant. Im Moment pendle ich noch. Im Januar und Februar werde ich öfter hier sein, wenn mehr Rennen anstehen."

"Mit Abstand mein bestes Jahr"

Mit 28 Siegen seit dem 01. Januar und einem Bestand von maximal 25 bis 30 Pferden blickt der 26jährige Trainer Leo Abrivard auf ein starkes Jahr 2025 zurück. "Ich bin sehr zufrieden mit meinem Jahr. Sowohl als Trainer, als auch als Fahrer ist es mit Abstand mein bestes." Geprägt war es von seinem ersten Sieg auf Gruppe I-Niveau im Harper Hanovers Lopp am Elitloppet-Wochenende in Solvalla, sowie vom Gruppe II-Erfolg vor zwei Wochen im Sulky der Amiral Sacha-Tochter. "Auf diesen ersten Gruppe I-Sieg habe ich gewartet. Inmarosa war mehrmals Zweite gewesen und hatte ihren großen Tag verdient. Auch der Sieg im Bourbonnais war ein besonderer Moment. Solche Erfolge geben moralisch enormen Auftrieb. Jetzt, da wir die Qualifikation sicher haben, sind wir beruhigt."

Ganz so gelassen fühlte sich Leo Abrivard während des Qualifikations-Rennens für den Prix d’Amerique allerdings nicht. "Ich habe mich unterwegs etwas allein gefühlt", sagt er lachend. "Aber ich konnte sie Schritt für Schritt nach vorne bringen, ohne sie zu fordern. Je näher wir der Geläufseinmündung der kleinen Bahn kamen, desto mehr Reserven hatte ich. Oben am Anstieg habe ich dann gemerkt, dass ich an allen vorbeikomme."

Diese überragende Leistung überraschte ihren Fahrer jedoch nicht. "Ich weiß schon lange, dass sie eine unglaubliche Stute ist. Sie kann Großes leisten und muss sich vor den Besten nicht verstecken. Es lief nicht immer alles nach Plan. Wir hatten Pech und ich habe auch Fehler gemacht. Letztlich haben all die Rennen, in denen wir dachten: 'Verdammt, schon wieder Pech!', dazu geführt, dass sie zum Ende ihres siebten Lebensjahres besser ist, als je zuvor."

Mit Francois Lagadeuc im Bourgogne

Nun richtet sich der Blick auf den Prix de Bourgogne (Q5) für die Vertreterin von Jacques Cottel, die dabei voraussichtlich von Francois Lagadeuc gefahren wird. Leo Abrivard selbst ist vom 21. bis 29. Dezember gesperrt. "Das ändert nichts an unseren Plänen. Da sie den Prix de Belgique nicht laufen wird, wird sie barfuß starten, um einen echten Formtest einen Monat vor dem großen Ziel zu haben."

Und wie geht es weiter? Könnte Inmarosa ihren Winter im Grand Criterium de Vitesse de la Côte d’Azur (GR I) beenden? "Letztes Jahr haben wir das nicht gemacht. Sie hat viel Speed, ist aber über lange Distanzen besser. Beim Autostart hängt zu viel von der Startnummer ab. Wenn sie sich am Start verausgabt, kommt sie nicht ins Ziel. Wenn alles gut läuft, startet sie im Prix de France und im Prix de Paris und wird für eine europäische Frühjahrskampagne geschont - wie im letzten Jahr."

Leo Abrivard nimmt Ende Januar zum dritten Mal in Folge am Prix d’Amerique. Dazu verbringt er einen Teil des Winters in der Sonne der Cote d’Azur - was will man mehr? "Die Ergebnisse müssen natürlich stimmen, aber auf dem Papier sieht das schon ganz gut aus", sagt er lachend.

Die Starter am Dienstag

"Wir haben am Dienstag nur zwei Starterinnen, beide im Rennen für 2jährige. Neuro Bella (608) hat letzte Woche gut debütiert. Ihre Startnummer ist nicht ideal, aber der Autostart wird sie nicht stören. Ich denke, sie kann wieder vorne mitmischen. Nala de Smarves (605) ist vielleicht einen Tick besser als Neuro Bella, aber der Unterschied ist nicht groß. Auch sie sollte eine gute Rolle spielen."

Pferde, die man im Winter in Cagnes im Auge behalten sollte

"Mit der Leistung von Jim Perrine am vergangenen Donnerstag (Dritter) war ich zufrieden. Das Feld war stark, und wir haben Verantwortung übernommen. Er sollte im Winter logischerweise sein Rennen gewinnen. Kir Normand hat bei seinem ersten Start gut gewonnen. Er ist wieder in der Klasse aufgestiegen und kommt für seinen nächsten Start am 11. Januar zurück. Sein Ziel ist der 'Coupe des 6 Ans' zum Ende des Meetings. Vielleicht bringe ich Anfang des Jahres La Brevinoise nach Cagnes, wenn ich sie im Training wieder optimal hinbekomme. Sie hat diesen Winter einiges vor. Mona d’Avril ist eine gute Stute, die flache Bahnen liebt. Sie läuft am 27. Dezember in Cagnes. Auf sie setze ich."

Hat jemand eine seriöse Einschätzung für die morgige Weihnachts-Quinte ?
Expert, je te cherche = Fachmann, ich suche dich 😂

2 - 1 - 15 - 6 - 7  😉

 Joern Finger du weißt aber schon dass da auch Franzosen starten 😂
und wenn es so kommen sollte bin ich zornig weil mich dann Chestnut schlägt den ich eigentlich gar nicht glaube

Daniel Reden: "Epic Kronos ist ein echtes Amerique-Pferd"

Epic Kronos gehörte zu den mit größter Spannung erwarteten skandinavischen Startern im Prix Tenor de Baune (Q4) - und das aus gutem Grund: Sein Trainer Daniel Reden hatte dieses Gruppe I-Rennen, dass gleichzeitig als Qualifikation für den Prix d’Amérique diente, seit Langem als zentrales Ziel für den Sieger UET-Sieger 2024 vorbereitet. Die Herausforderung wurde mit Bravour bestanden.

Foto: SCOOPDYGA

Der schwedische Spitzen-Trainer, der noch immer auf seinen ersten Triumph im Amerique wartet, könnte mit Epic Kronos (v. Muscle Hill) genau den Champion gefunden haben, der seinen Traum Wirklichkeit werden lässt. Die Leistung am letzten Sonntag war herausragend und wurde mit einem neuen Rennrekord von 11,2 gekrönt. Der Hengst aus dem Stall Zet zählt nun eindeutig zu den ernsthaftesten Anwärtern auf den Titel am letzten Januarsonntag. Die Worte seines Fahrers Paul Ploquin nach dem Rennen sprechen Bände: "Wir haben heute ein Phänomen gesehen. Er hat den Anstieg wie ein echter Champion verschlungen."

Der 5jährige Muscle Hill-Sohn wird am Tag X nur ein Ziel vor Augen haben: den Sieg. Zudem könnte er, nachdem es in den letzten Jahren französische Sieger im schwedischen Jahreshighlight gegeben hat, ein wenig Rache üben.

Porträt des Siegers

Mit 15 Siegen aus 26 Starts zeigte Epic Kronos schon früh enormes Potenzial. Bereits bei seiner Qualifikation im April seines dritten Lebensjahres überzeugte er auf der Rennbahn von Gävle eindrucksvoll - damals noch von seinem Trainer selbst gefahren. Nach fünf Siegen aus seinen ersten sechs Starts versuchte er sich im Vorlauf zum 'Svenskt Trav-Kriterium', verpasste jedoch als Vierter knapp den Einzug ins Finale.

Das Jahr 2024 brachte den endgültigen Durchbruch. Epic Kronos errang seinen wichtigsten Titel mit dem Finalsieg des UET Grand Prix (GR I) in Vincennes, nachdem er bereits den Vorlauf in Aby für sich entschieden hatte. Kurz davor belegte er Rang zwei im schwedischen Derby (GR I) - geschlagen nur vom Champion Fame and Glory.

Zum Ende der letzten Saison entschied Daniel Reden bewusst, das Wintermeeting in Vincennes auszulassen. Seiner Einschätzung nach war Epic Kronos damals noch zu unerfahren und körperlich nicht robust genug. In einem Interview mit 24h au Trot vom 07. Februar 2025 kündigte er jedoch frühzeitig an, dass der Winter 2025/26 ein klares Ziel darstelle. Heute wissen wir: Er hatte recht.

Großer Erfolg für Daniel Reden

Mit dem Triumph im 'Tenor de Baune', feierte Daniel Reden seinen zweiten Gruppe I-Erfolg auf französischem Boden. Den ersten hatte ebenfalls Epic Kronos im Grand Prix der UET 2024 erzielt. Für den Liebhaber des französischen Trabrennsports hat dieser Triumph eine besondere Bedeutung: "Dieser Sieg bedeutet mir sehr viel. Es ist ein legendäres Rennen und extrem schwer zu gewinnen. Sein letzter Erfolg in Solvalla war großartig, und im Training war er in perfekter Verfassung. Ich hatte das Gefühl, dass er sich in diesem Rennen nochmals gesteigert hat. In Grosbois war er sehr ruhig, zusammen mit seiner Freundin La Yuca. Er lief ein fantastisches Rennen. Im Anstieg war er von sehr guten Pferden umgeben, aber er hat sie regelrecht stehen lassen. Er liebt Vincennes und ist vermutlich das härteste Pferd, dass ich je trainiert habe. Ich bin sicher, dass er hervorragend altern wird. Er hat einen etwas speziellen Bewegungsablauf, ist aber ein großer, spät entwickelter Hengst mit weiterem Entwicklungspotenzial."

Zum weiteren Programm erklärte Reden: "Er reist morgen (22. Dez) zurück nach Schweden. Er liebt tiefe Böden. Das ist wichtig für seine Muskulatur, da er sehr groß ist. Ich hoffe auf gutes Wetter, damit er ein- oder zweimal in Solvalla laufen kann, bevor es in den Prix d’Amerique geht. Mein Ziel war die Qualifikation - das ist nun geschafft. Ich wollte dieses Rennen unbedingt gewinnen, um die Vorbereitung entspannt angehen zu können. Das ist ein echtes Amerique-Pferd."

Ein perfekt harmonierendes Duo

Die Zusammenarbeit zwischen Daniel Reden und Paul Philippe Ploquin ist noch relativ jung. Sie begann am 15. Dezember 2024 in Vincennes mit Chestnut. Seither startete das Duo 23 Mal gemeinsam. 18 Mal in Frankreich und fünfmal in Schweden, mit einer Bilanz von vier Siegen, neun Podestplätzen und 15 Platzierungen unter den ersten fünf.

Der Sieg an diesem Sonntag ist ihr bislang größter gemeinsamer Erfolg, auch wenn der Triumph von Don Fanucci Zet im Vorlauf des Elitloppet, sowie dessen zweiter Platz im Finale bereits ein Highlight darstellten. Reden erklärt seine Wahl: "Ich habe mir viele Rennen in Vincennes angesehen und brauchte einen Fahrer, der nicht zu offensiv ist. Paul schien mir der Richtige zu sein. Er achtet sehr genau auf seine Pferde. Wir kommunizieren meist per SMS. Er schreibt mir auf Französisch, ich antworte mithilfe von ChatGPT. Er hört zu, studiert die Unterlagen und schaut sich die Rennen an, die ich ihm schicke. Das ist enorm wichtig. Er ist sehr intelligent und sagt nie zu viel. Eigentlich ist er mir sehr ähnlich."

Ein neuer Star für Antonio Carraretto

Der Italiener Antonio Carraretto steht hinter dem weltweit bekannten Züchterkürzel 'Kronos'. Sein Gestüt nahe Padua erlangte Ende der 1990er-Jahre mit Viking Kronos internationale Bedeutung. Epic Kronos wurde durch Johan Arneng, einen engen Vertrauten Daniel Redens, direkt in Italien erworben. Über die Zuchtgemeinschaft Winged Lion Breeding AB ist der Hengst im schwedischen Zuchtbuch eingetragen.

Carraretto zeigte sich begeistert: "Das ist ein außergewöhnliches Pferd. Ich bin vor zwei Stunden aus Italien angekommen und reise gleich wieder ab. Aber ich musste hier sein", sagte er kurz nach dem Rennen. "Er gehört zu den drei besten Pferden, die ich je gezüchtet habe, zusammen mit Viking Kronos und Going Kronos."

Klassik trifft Klassik

Epic Kronos stammt aus einer hochklassigen Verbindung: Vater Muscle Hill, Mutter Firefly (v. Ready Cash). Firefly selbst konnte zwar kein Rennen gewinnen, wurde jedoch 2018 auf der Arqana-Amerique-Auktion für 220.000 Euro verkauft - dank einer außergewöhnlichen Mutterlinie, aus der unter anderem Qualita Bourbon und Face Time Bourbon hervorgingen. Die Kreuzungen Muscle Hill × Ready Cash sowie Ready Cash × Love You gelten als absolute Klassiker der modernen Trabzucht.

Francesco Zet im Prix d’Amerique?

Auch Francesco Zet, ein weiterer Spitzenhengst aus dem Stall Reden, entwickelt sich in Schweden weiter. Trotz eines enttäuschenden fünften Platzes Ende November hofft sein Trainer auf eine Teilnahme am Prix d’Amerique 2026. "Er wird vorher nicht nach Vincennes kommen, daher brauchen wir etwas Glück mit der Gewinnsumme. Er läuft in Solvalla zur Formpflege, der nächste Start ist für diesen Freitag geplant", so Reden.

Auch die Fahrerfrage ist offen: "Vielleicht kommt mein Weihnachtsgeschenk dieses Jahr etwas verspätet. Ich plane, ihn selbst im Prix d’Amerique zu fahren. Er ist ein sehr spezielles Pferd, und ich fühle mich im Sulky am wohlsten."

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37. Ausgabe der Deckhengst-Expo

Die Ausstellung (Expo-Etalons) der verschiedensten Gestüte, die ihre Deckhengste auch internationalem Publikum anpreisen können, findet traditionell am Freitag vor dem Amerique-Wochenende in der großen Halle der Rennbahn Vincennes statt. Ein mit großer Spannung erwarteter Termin für die Aktiven des französischen Trabrennsports. Und darüber hinaus für alle, die in der Pferdebranche engagiert sind. Dazu werden sich in der kleinen Halle der Rennbahn die europäischen Traberverbände vorstellen. Ebenso bieten Futter- und Rennsportartikel-Händler alles rund um das Pferd an. Eine Liste der Aussteller und ein Lageplan sind unter folgenden Links verfügbar:  AUSSTELLER  /  LAGEPLAN

Foto: Arqana Trot

Diese Veranstaltung wird selbstverständlich durch die Prix-d’Amerique-Auktion ergänzt, die am Abend parallel beginnt. Die 'Expo-Etalons' findet von 8:00 bis 22:00 statt und vereint wie jedes Jahr rund hundert Stände, die sich der gesamten Rennsportbranche widmen. Besitzer, Züchter, Trainer sowie private Enthusiasten werden dort erwartet, um sich beraten zu lassen und Informationen über neue Produkte und Dienstleistungen im Rennsport zu erhalten. Dieses Ereignis stellt einen besonderen Moment im Jahreskalender dar und bietet zugleich eine gesellige Plattform für den Austausch mit den Ausstellern.

62 Deckrechte um 15 Uhr

Wie bei den letzten Ausgaben der 'Expo-Etalons' organisiert Arqana Trot erneut eine Auktion für verschiedene Deckrechte, die ab 15:00 Uhr beginnt. Insgesamt werden 62 Deckrechte angeboten, jeweils zu 50% des Preises bei lebendem Fohlen. Diese Auktion findet ausschließlich in Präsenz statt, ohne Anmelde- oder Zuschlagsgebühren. Der Katalog dieser Deckrechtsauktion kann HIER eingesehen werden.

WICHTIG: Alle Besucher sollten beachten, dass in diesem Jahr erstmals Karten für den Freitag im Ticketshop buchbar sind. Insofern scheint eine Ticketpflicht zu bestehen, auch wenn diese kostenfrei zur Verfügung stehen. Über folgenden LINK kann man die Tickets buchen und als PDF zugeschickt bekommen.

Ein Besuch des Freitags sollte sich in diesem Wintermeeting besonders lohnen, weil neben der Expo und Auktion auch eine große Lasershow angekündigt wurde.

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PRIX DE BOURGOGNE - Dersoir: "Hokkaido Jiel steigert sich weiter"

An diesem Sonntag gehört Hokkaido Jiel in Vincennes zum Starterfeld des Prix de Bourgogne(Q5). Trainer Jean-Luc Dersoir blickt auf das Training seines Schützlings zurück, dass am vergangenen Montag am Strand von Deauville stattfand.

Foto: SCOOPDYGA

Der Vertreter des Ecurie Luck wird versuchen, sich das begehrte Ticket für den Prix d’Amerique zu sichern. Wie während des Wintermeetings häufig der Fall, bereitet sich der Sohn von Brillantissime in der Normandie, wo er stationiert ist, auf dieses wichtige Ziel vor. "Heute Morgen (Montag) hat er am Strand von Deauville trainiert", erklärt sein Trainer Jean-Luc Dersoir, der selbst im Sulky saß. "Er absolvierte ein Intervalltraining mit viermal 1.500 Metern. Zum Abschluss hat er noch einmal richtig angezogen. Danach gönnte er sich ein kleines Bad. Körperlich habe ich ihn sehr gut gespürt, locker und geschmeidig. Im Vergleich zu seinen letzten Starts finde ich, dass er sich deutlich steigert. Ich denke, er wird besser sein als im Prix du Bourbonnais, wo er Sechster wurde. Seine Leistungen in den beiden ersten B-Rennen waren ohnehin recht ordentlich. Die Distanz (2.100m) wird ihm gefallen."

Auf Bahn und Distanz gewann Hokkaido Jiel 2023 den Prix Rene Balliere und hielt zwei Jahre lang den Bahnrekord von Vincennes. "Die Qualifikation für den Prix d’Amerique ist keineswegs sicher, aber ich hoffe, dass alles gut läuft", fügt sein Trainer hinzu.

Eines ist jedenfalls klar: Nach einer längeren Pause scheint Hokkaido Jiel wieder auf dem richtigen Weg zu sein, um sich die begehrte Startberechtigung holen zu können.

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Jingle du Pont im Amateurfahren - Aldric Manta: "Großzügiges Geschenk vom Stall Bazire"

Am 30. November gewann Jingle du Pont noch das Finale des Grand National du Trot. Bei seinem nächsten Start an Heiligabend macht der Wallach ein paar Schritte rückwärts. Er startet in einem Amateurfahren, welches mit gerade einmal 12.000 Euro dotiert ist. Aldric Manta hat die Ehre im Sulky des Champions Platz zu nehmen. Damit setzt sich eine Zusammenarbeit mit der Familie Bazire fort, die inzwischen seit 13 Jahren besteht.

Foto: SCOOPDYGA

Jingle du Pont tritt nominell also sechs Klassen tiefer an, wird es aber dennoch nicht so leicht haben, wie es zuerst erscheint. Der Niky-Sohn hat eine doppelte Zulage gegen sich. Für Aldric Manta, den Fahrer des 6jährigen, ist dies aber ein sehr schönes Präsent der Familie Bazire. "Das ist ein sehr großzügiges Geschenk von Jean-Michel, Nicolas und den Besitzern, die zugestimmt haben, hier zu starten", erklärte der glückliche Auserwählte. "Die Zulage beunruhigt mich nicht, da ich bereits Erfahrung mit solchen Bedingungen habe. Wenn das Pferd gut in Form geblieben ist, hoffen wir, dieses Rennen gewinnen zu können."

Die Zusammenarbeit zwischen dem 38jährigen Amateur und Jean-Michel Bazire, dem 'Zidane des Trabrennsports', begann am 27. Dezember 2012, endete damals jedoch mit einer Disqualifikation. An diesem Mittwoch kommt es nun zum zwölften Start von Manta für den Stall Bazire. Bislang steht dabei nur ein einziger Sieg zu Buche. Dafür aber einer mit Symbolkraft. "Die intensivsten Gefühle hatte ich im Sulky von Abydos du Vivier. Er trug die Farben meiner Mutter, Claudine Minier. An diesem Tag durfte ich mir keinen Fehler erlauben - und es lief recht mühelos. Über meine Eltern lernte ich übrigens Jean-Michel kennen, da sie befreundet sind und einige Pferde bei ihm hatten."

Der in Segre lebende Hotel- und Restaurantbesitzer aus Chateaubriant hofft nun endlich, dieses Rennen zu gewinnen, dass ihm bislang dreimal verwehrt blieb: zweiter Platz 2023 mit Gamin Jaba, dritter Platz 2022 mit Firello und ohne Platzierung 2016 mit Urfisto Jusse.

ZUR WETTABGABE BEI TROTTO Start: 13.58h

Die letzten offenen Fragen der Saison 2025

Im Trab-, wie auch im Galopprennsport, gibt es in der Weihnachtszeit keine Pause. Bevor die letzte Woche des Jahres 2025 beginnt, hat der ParisTurf noch einen Blick auf die letzten offenen Fragen der Saison 2025 geworfen.

Wer qualifiziert sich als Nächstes für den Prix d’Amerique?

Seit dem Auftakt der Qualifikationsrennen im Prix de Bretagne am 16. November, wurden bereits zehn Startplätze für den Prix d’Amerique 2026 vergeben. Wer sichert sich die nächsten Tickets für den letzten Sonntag im Januar? Vier weitere Startplätze stehen im Prix de Bourgogne (Q5) am Sonntag, den 28. Dezember, auf dem Spiel.

Auch wenn Go On Boy aufgrund seines hohen Gewinnkontos theoretisch qualifiziert wäre, betonte Trainer Romain Derieux: "Das Ziel ist es, sich zu qualifizieren." In einer ähnlichen Situation befinden sich Hokkaido Jiel, Just Love You, Justin Bold, Jabalpur, Kana de Beylev und Iguski Sautonne.

Schafft Mathieu Mottier die 100-Siege-Marke?

Seit mehreren Wochen steht fest, dass Mathieu Mottier zum vierten Mal den Etrier d’Or (Sattel-Championat) gewinnen wird. Doch der Reiter aus der Mayenne hat noch ein weiteres Ziel vor Augen. Mit 96 Siegen hat er kürzlich seinen persönlichen Rekord aus dem Jahr 2021 eingestellt. Auch wenn er seit dem 13. Dezember kein Rennen im Trabreiten mehr gewonnen hat, ist die 100-Siege-Marke rechnerisch noch erreichbar. Allein in den kommenden Tagen ist er in dieser Disziplin noch viermal am Start (Kousine Majyc, Mana Tejy, Ka Factor, Miss Matters). Allerdings muss er am 27. und 28. Dezember auch noch eine Sperre absitzen, was die Aufgabe deutlich erschwert.

Raffin oder Rochard - wer schafft es aufs Podium des Etrier d’Or?

Eric Raffin und Benjamin Rochard, aktuell Erster und Zweiter im Sulky d’Or (Fahrer-Championat), kämpfen eine Woche vor dem Ende der Saison 2025 um den dritten Platz beim Etrier d’Or.

Rochard/Raffin - Foto: SCOOPDYGA

Weit abgeschlagen hinter Mathieu Mottier (96 Siege) und mit deutlichem Abstand zu Paul Philippe Ploquin (57 Siege) liefern sich die beiden dennoch ein spannendes Duell. Vor der Rennveranstaltung am Mittwoch, den 24. Dezember in Vincennes, liegt der Mann aus der Vendee ganz knapp vorne: 49 Siege gegenüber 48 für Rochard.

Yoann Lebourgeois - 3.000. Karriere-Siege noch in 2025?

2.998 Siege stehen aktuell im Erfolgsregister von Yoann Lebourgeois. Gelingt ihm noch vor Jahresende das Jubiläum von 3.000 Siegen?

Der Fahrer aus der Normandie blieb zu Wochenbeginn in Cabourg und Argentan ohne Erfolg und ist in den nächsten Tagen nicht in Vincennes gemeldet, wo er inzwischen seltener antritt. Allerdings findet am Dienstag, den 30. Dezember, eine Rennveranstaltung in Graignes statt. Einer Bahn, auf der er 2025 besonders erfolgreich war (23 Siege).

Lehrlinge: Wer holt sich den Titel?

Nach den Siegen von Jero de Phyts (Sonntag in Pontchateau) und Canto Dei Venti (Montag in Bordeaux) hat Theo Raffin in der Sulky- und der kombinierten Wertung für die Lehrlinge zwei äußerst wichtige, vielleicht entscheidende Punkte im Titelkampf gesammelt.

Im Trabreiten ist die Lage anders: Mathis Champenois und Mehdi Lelievre liegen mit jeweils 28 Siegen gleichauf.

Champenois kann keine weiteren Punkte mehr sammeln, da er inzwischen Profi ist. Lelievre hingegen hat noch einige Chancen. Nach einer Sperre bis zum 26. Dezember kehrt er am 27. Dezember im Prix Yvonnick Bodin mit Harmonista in den Sattel zurück.

Amateure: Arthur Raffin vor seinem ersten großen Erfolg?

In der Familie Raffin steht auch Arthur im Fokus. Der 16jährige Sohn von Eric und Marie Raffin bestreitet seit diesem Sommer Amateurrennen. Mit 3 Siegen aus 22 Starts tritt er am Mittwoch erstmals in Vincennes an - im prestigeträchtigen Prix de Saint-Leonard.

Im Sulky von Insert Boy, mit dem er bereits in Saint-Brieuc erfolgreich war, scheint der junge Fahrer durchaus in der Lage zu sein, eine Hauptrolle zu spielen.

Eric Raffin sagte dazu bei Equidia nach seinem jüngsten Sieg in Bordeaux: "Mein Sohn wird im Sulky von Insert Boy Spaß haben."

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PRIX DE BOURGOGNE (Q5) - Romain Derieux: "Das Ziel ist die Qualifikation von Go On Boy"

Nach einem erfolgreichen Saisoneinstand in Mons steht Go On Boy am Sonntag vor einem mit Spannung erwarteten Auftritt im Prix de Bourgogne in Vincennes. Trainer Romain Derieux zieht eine Zwischenbilanz zur Vorbereitung seines Champions und spricht über seine Ziele in diesem Qualifikationsrennen für den Prix d’Amerique.

Foto: SCOOPDYGA

Am Sonntag wird im Prix de Bourgogne ein hochkarätiges Feld an den Start gehen. Ohne den zahlreichen Champions die Schau zu stehlen, dürfte Go On Boy dennoch die Attraktion dieses B-Rennens sein. Der Sieger des Prix de France und des Elitloppet 2025 kehrt in den "Temple du Trot" zurück.

Nach seinem Sieg im Prix de Washington in Enghien im Juli pausierte der Hengst fünf Monate. Der Halbbruder von Josh Power meldete sich am 10. Dezember in Mons auf niedrigerem Niveau wieder zurück, was erwartungsgemäß mit einem Sieg endete. Ein Comeback, dass Trainer Romain Derieux vollauf zufriedenstellte. "Es ging mir nicht darum, unbedingt zu gewinnen", erklärt er. "Aber bei dieser Konkurrenz war das fast logisch. Das Pferd war frisch, hatte Spaß und ich selbst hatte ein sehr gutes Gefühl. Ich konnte das ganze Rennen über entspannt fahren."

Seitdem setzt der Sieger des Elite Circuit-Finale 2024 seine Vorbereitung auf der Trainingsanlage in Cheptainville fort. "Er arbeitet regelmäßig", berichtet Derieux. "Die letzten beiden Trainingsarbeiten waren am Samstag und am Montagmorgen. Wie so oft absolvierte er fünf Geraden über tausend Meter in 1:20 , ohne dass ich ihn am Ende losgelassen habe. Er macht einen guten Eindruck, ist locker und motiviert."

Zur aktuellen Form meint der Trainer realistisch: "Ich kann nicht sagen, bei wie viel Prozent er steht. Sicher ist, dass er am Sonntag noch nicht bei 100 Prozent sein wird. Aber insgesamt gefällt er mir gut. Am Mittwoch wird er noch einmal dasselbe Training absolvieren, am Freitag dann eine leichtere Arbeit."

"Habe Vertrauen in mein Pferd"

Was die Ambitionen im Prix de Bourgogne betrifft, macht Romain Derieux keinen Hehl daraus: "Das Ziel ist die Qualifikation. Wir kommen nicht, um zu jedem Preis zu gewinnen. Wichtig ist, unter die ersten vier zu kommen und sich von Rennen zu Rennen zu steigern. Das wäre ideal. Ich habe Vertrauen in mein Pferd. Er wird mit Eisen laufen."

Zur Konkurrenz äußert sich Derieux gelassen: "Das sind alles sehr gute Pferde. Go On Boy hat Erfahrung auf diesem Niveau. Wenn er topfit ist, kann er es mit allen aufnehmen."

Natürlich bleibt das große Ziel der Prix d’Amerique. "Ich denke seit einem Jahr daran", verrät der Trainer. Ist 2026 das Jahr, in dem es endlich klappt? "Ja, das hoffe ich. 2024 wurde er Vierter, Anfang dieses Jahres dann Dritter. Jetzt hoffe ich, dass er direkt auf Platz Eins springt, ohne den Umweg über Platz Zwei", sagt er lachend. "Auf jeden Fall wird er jedes Mal besser."

Bis zum großen Tag hat allerdings ein möglicher Konkurrent besonders Eindruck hinterlassen: "Epic Kronos hat mich im Prix Tenor de Baune sehr beeindruckt. Er hat ganz allein und mit viel Kraft gewonnen. Er gehört zu den stärksten Eindrücken der bisherigen Amerique-Qualifikation und ist ein potenzieller Rivale für Go On Boy."

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