Das Hauptrennen der Veranstaltung am Mittwoch in Laval, der Grand Prix du Conseil Departemental de la Mayenne (Course A), könnte an Lord Delo gehen. Allerdings muss man bei dem Vertreter aus dem Stall Bazire auch noch einen Zusatz anfügen: "Wenn er im Trab bleibt".

Dieser Grand Prix ist ein bedeutendes Rennen im Kalender von Laval, hat aber in diesem Jahr lediglich dreizehn Starter angezogen. Noch dazu wurden davon fünf Starter mit einem roten Emoji angegeben und dürften daher nichts mit der Entscheidung zu tun haben. Auch ein Grund, warum sich die Verantwortlichen der Programmkommission gegen dieses Rennen als Quinte-Prüfung entschieden haben. Immerhin gehört aber zu den 'chancenlosen' Pferden Jabalpur, der sein Comeback gibt und als Bahnrekordhalter von Vincennes für kommende Aufgaben unter Beobachtung stehen muss.

In einem Rennen, in dem einige gute 5jährige im ersten Band stehen, fällt es schwer, den qualitativ hochwertigen Pferden aus dem zweiten Band zu vertrauen. Vorne weg ist vor allem Lord Delo, der nach zwei Ausfällen zu Beginn des Jahres beim letzten Start mehr als überzeugen konnte. Am 17. Februar übernahm der Face Time Bourbon-Sohn mit viel Aufwand von weit außen hinter dem Auto das Kommando und dominierte anschließend die Konkurrenz in starken 10,4/2.100 Meter. Auch Lemon Tree und Little Brown gehören zu den angesprochenen 5jährigen, die durch die gesammelte Erfahrung und Härte aus Grupperennen ihren Formenspiegel nun deutlich verbessern könnten.

Zusätzlich muss man sich dringend mit Rikita JP beschäftigen. Die Stute wurde mit einem späten Sprint im Prix de France Siebte. "Sie hat gezielt für dieses Rennen gearbeitet und ist sehr kämpferisch. Von der Grundmarke aus hat sie eine gute Chance, auf dem Podium zu landen", erklärt ihr Trainer Jocelyn Robert. Mit Eric Raffin im Sulky gehört sie zu den erweiterten Sieganwärtern.

Champions mit 50 Metern

Im dritten Band ist neben Jabalpur auch Ino du Lupin zumindest interessant für die Beobachtungen. Der Champion aus dem Stall von Jean-Paul Marmion tritt ebenfalls mit Eisen an und soll vorwiegend seine Form für künftige Starts aufbauen.