News Frankreich Trab, 04.01.2026

(hen) Am Freitag hat das Syndikat der Trainer, Fahrer und Jockeys im französischen Trabrennsport (SEDJ) einen offenen Brief an die Verantwortlichen der Rennbranche geschickt. (Foto:scoopdyga)

Es ist eine ganze Woche des Protests. Zwei Tage nach den Akteuren des Hindernissports, melden nun auch die Traberprofis ihre Besorgnis an. Am Freitag richtete das Syndikat der Trainer, Fahrer und Jockeys (SEDJ) einen offenen Brief an die Führung der Rennsportbranche. Darin werfen sie der SETF einen "Mangel an mittel- und langfristiger Vision" vor. Zudem kritisieren sie die Einführung einer Anmeldegebühr von 50 Euro ab dem zweiten Qualifikationsversuch eines Trabers, was insbesondere kleine Trainer belasten wird. Außerdem erinnern sie an die für sie große Bedeutung des Hippodroms von Enghien und warnen vor den Gefahren eines "Nur-Vincennes"-Modells. Am Ende des offenen Briefes heißt es: "Es liegt an Ihnen, das Scheitern der aktuellen Ausrichtungen objektiv anzuerkennen und alle notwendigen Konsequenzen daraus zu ziehen, um endlich die Voraussetzungen für ein effizientes und nachhaltiges Funktionieren der PMU zu schaffen - jeder in seinem Verantwortungsbereich."

Offener Brief an die Verantwortlichen der Pferderennbranche

Dieser Brief stammt von einem Kollektiv aus Trabertrainern, die als gewählte Mitglieder im Komitee der SETF oder im Vorstand des SEDJ tätig sind. Er bringt eine gemeinsame Haltung zum Ausdruck, die auf geteilten Beobachtungen und tiefen Sorgen um die Zukunft unserer Branche beruht.

Die jüngsten budgetären Entscheidungen der SETF erzwingen eine neue Sparrunde. Wenn diese darauf abzielen, die Funktionsweise unserer Institution zu optimieren, sind wir bereit, Anstrengungen und Opfer zu akzeptieren. Wenn diese Maßnahmen jedoch eine mittel- und langfristige Perspektive vermissen lassen und die Zukunft direkt gefährden, können wir nicht schweigen. Wir erheben heute unsere Stimme. Und werden dies auch weiterhin tun, sollte der schrittweise Abbau unserer Institution fortgesetzt werden.

Die Einführung einer Anmeldegebühr von 50 Euro ab dem zweiten Qualifikationsversuch eines Trabers ist in dieser Hinsicht besonders bezeichnend. Sie benachteiligt direkt schwierigere Pferde, häufig aus weniger renommierten Abstammungen, ebenso wie kleine Trainer, deren Strukturen nur über begrenzte Mittel verfügen: Trainingsbahnen mit bescheidenen Abmessungen, kein spezialisiertes Personal, sowie erhebliche materielle und personelle Einschränkungen. Diese Aktiven stellen ihre Pferde oft nicht aus Bequemlichkeit mehrfach vor, sondern weil sie das zukünftige Rennpferd geduldig formen und vorbereiten - unter Berücksichtigung seines Tempos und seiner Entwicklung.

Diese Ausbildungsarbeit ist unverzichtbar für das Heranwachsen älterer Pferde, für schöne sportliche Geschichten und für die Starter von morgen. Sie finanziell zu bestrafen bedeutet, die schwächsten Strukturen zu gefährden, die zweiten Chancen für junge Pferde zu verringern, die von ihren ersten Trainern nicht behalten wurden, die Zahl der Starter zu senken und letztlich die Umsätze zu schmälern. Auch die Erhöhung der Startgelder wirkt sich in diesem Sinne ungünstig aus.

Vor allem aber stellt die Infragestellung der Zukunft des Hippodroms von Enghien für uns das deutlichste Beispiel einer rein buchhalterischen Entscheidung dar, die von der Realität der Karrieren unserer Pferde abgekoppelt ist. Ein reines 'Vincennes-Modell' würde zwar kurzfristig einige Einsparungen bei den Unterhaltskosten und einen marginalen Anstieg des PMU-Umsatzes ermöglichen. Auf dem Papier mag dies legitim erscheinen. In der Realität wäre es aber ein schwerer Fehler.

Vincennes ist eine zu anspruchsvolle Bahn, um alleiniger Austragungsort der Pariser Rennen zu werden. Eine solche Ausrichtung hätte erhebliche Auswirkungen auf die Zahl der Starter, insbesondere im Sommer, und würde zu Einnahmeverlusten aus Wetten führen, die weit über die erhofften Einsparungen hinausgingen. Wie bereits im Hindernissport würde der Verlust von Enghien bedeuten, eine ganze Kategorie Pariser Pferde zu opfern. Pferde, die durch selektive Bahnen weniger begünstigt und stärker auf Geschwindigkeit ausgelegt sind. Auch hier wäre die Rechnung für die Branche eindeutig negativ.

Wir bitten Sie, unsere Botschaft nicht misszuverstehen, indem Sie sie auf eine sterile Polemik reduzieren. Es handelt sich vielmehr um einen verantwortungsvollen Appell, der auf praktischer Erfahrung beruht. Alles, was unser Produkt verschlechtert, sei es sein Image, die Reglementierung oder strukturelle Entscheidungen, wird nicht akzeptiert. Kurzfristige Einsparungen würden mittel- und langfristig einen sehr hohen Preis haben.

Da es undenkbar ist, unsere Betriebe durch eine Senkung der Dotationen zu schwächen, müssen Sie entsprechend handeln. Verwaltungsräte der PMU, Präsidenten unserer Muttergesellschaften, Vertreter des Staates, Präsident und Generaldirektor der PMU: Es liegt an Ihnen, das Scheitern der aktuellen Ausrichtungen objektiv anzuerkennen und alle Konsequenzen daraus zu ziehen, um endlich die Voraussetzungen für ein effizientes und nachhaltiges Funktionieren der PMU zu schaffen. Jeder in seinem Verantwortungsbereich.

Sie können auf unsere Fähigkeit zählen, uns erneut solidarisch zu mobilisieren, sowohl um zur Korrektur des Kurses der PMU beizutragen, als auch um uns entschieden gegen Entscheidungen zu stellen, deren Preis wir einmal mehr mittelfristig zahlen müssten.

Der Vorstand des SEDJ

O. Bizoux / G. Curens / R. Mourice /  B. Muel /  S. Hardy / L.-M. David / P. Vercruysse /

J.-P. H. Mary / S. Provoost / Th. Lamare / M. Busset / Aurelien David