Forum

Hut ab! Das war mal ein Speedwirbel von Jimmy. Den Gegnern auf der Mini-Einlaufgeraden von Hamburg so viele Längen abzunehmen, ist schon außergewöhnlich.

Lässt sich in den "normalen" Rennen wohl leider nicht wiederholen, weil diese unterwegs zu langsam gelaufen werden. Da muss Jimmy wohl wieder selbst früh die Initiative übernehmen.

Was für eine beschissene Tonqualität. 

Überprüfung gegen Nortolanda ist ja wohl ein Witz. 

Wann tritt spieß endlich mal zurück 

Hätte ich für wetten können. Für mich ging M.R. nach außen im Einlauf. So wie schon zig-1000x M.N. ohne Sanktion oder Überprüfung. Z.B. mit Tanitha im 2ten. 

Zwei Spuren? Was nehmen die denn? 

Lächerlich !!!!!!!!!!!!!!!!

Macht bitte den

laden zu. Herr Spieß, Sie sind Ahnungslos und machen nur den Sport kaputt. Merken Sie noch was ? 

Ich brauche eine neue Brille und möchte auch gerne das nehmen was die Rennleitung da genommen hat. Das ist eine der lächerlichsten Entscheidungen der letzten Jahre. 

Damit ist die Messlatte für zukünftige Entscheidungen bezüglich Fahrspurveränderung gelegt. M.N. findet das richtig, Rothengatter auch. ICH NICHT !!

Es gibt viele Faktoren,  warum der trabrennsport da ist, wo er ist. Der Herr" spiess ist der größte Totengräber. Muss aufpassen,  daß ich über ihn nichts schreibe,  was strafrechtlich relevant wäre.

Aber noch ein Zitat von g.v. berlichingen:

Mit Verlaub herr spiess, ..........

Vorab: Entscheidung für mich richtig.

Das Entscheidende hat M.N. aber gerade im Interview gesagt. Das ist, dass der Schwung dem behinderten Pferd genommen wird. Und dann ist es egal, ob der Abstand im Ziel KK oder 1 Länge ist. Außerdem büßt das führende Pferd seinen Schwung nicht ein, weil es nicht korrigiert wird. Und wer will jetzt sagen wie groß der Abstand im Ziel sein muss, damit es eine rennentscheidende Behinderung war? An dieser Entscheidung heute wird sich M.N. in Zukunft messen lassen müssen.  

Wenn jetzt nicht der New Yorker als Sieger hochgezogen wird, verstehh ich die Welt nicht mehr.

Keine Überprüfung. Ich krieg das K......

K.v.H. driftet nach aussen und behindert N.Y. Dadurch gewinnt der Stallgefährte. Kann nicht wahr sein.

Würde mich interessieren was Kjaer nach dem Rennen zu den beiden sagte.

Meiner Meinung nach hätte es mit getauschten Rollen, diese Entscheidung nicht gegeben.

In Zukunft wird es genauso sein, von wegen in Zukunft (M.N.) messen lassen müssen. 

Gambler schreibt:

Würde mich interessieren was Kjaer nach dem Rennen zu den beiden sagte.

...great job, guys...

Ein Rennen später wird der Skandel tatsächlich unerträglich. Ich bin als Wetter jetzt doppelt betroffen. Hab Nortolanda als Bank in meiner V6 und spielt jetzt alles auf die 4!!! Wenn das jetzt keine rennentscheidende Behinderung war, dann kenn ich mich wirlich nimmer aus. Da spielt dann die eindeutige Fahrspurveränderung auf einmal keine Rolle mehr. Da gibt es nur ein Fazit > Spieß ist als Rennleitungsvorsitzender nicht mehr tragbar. Gibt es da denn keinen, der da Einfluss nehmen kann? Ich bin heute dermaßen sauer, dass ich mir ernsthaft nach 40 Jahren Trabrennsport Gedanken mache, ob ich mich nicht komplett zurückziehe. Bin zwar kein Besitzer mehr, aber doch ein Großwetter. Ansonsten ist ja eigentlich im Forum auch schon alles gesagt. Unerträglich diese willkürlichen Entscheidungen der Rennleitung!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jochen Holzschuh hat mit Max Hazelaar mindestens 10 Pylonen innen umfahren. Gehört disqualifiziert. 

Und das Nimczyk in der letzten Kurve Lives Matter in die vierte rausdrückt ist irgendwie auch niemandem aufgefallen?