Vorschau V85® in Bjerke, Samstag 14.03.2026

Dass sich die Nachbarländer Schweden und Norwegen eigentlich sehr sympathisch sind und trotz einiger historischer Spannungen eigentlich als „beste Freunde“ bezeichnet werden können, ist hinlänglich bekannt. Doch am kommenden Samstag wird diese Freundschaft zumindest während der V85 einmal für knapp drei Stunden ruhen, denn es ist wieder einmal Zeit für den „Unionskampen“, dem seit über zehn Jahren stattfindenden Vergleichskampf der norwegischen und schwedischen Traber und deren Fahrer, der traditionell am dritten Wochenende im März, jedoch nicht mehr auf der Trabrennbahn Momarken im norwegischen Mysen, sondern in Oslo Bjerke stattfindet. 

Martialisch wird dieser „Unionskampen“ in diesem Jahr als „Battle of  the Vikings“ beworben, so dass noch einmal die eigentlich gar nicht so vorhandene Rivalität zwischen den skandinavischen Nachbarn forciert werden soll, und dies scheint wohl auch gewirkt zu haben: Volle Felder, zahlreiche schwedische Gäste und die gesamte Fahrerelite Norwegens werden sich am kommenden Samstag in Oslo versammeln und für spannende Duelle sorgen, denn eines steht fest: Jede der beiden Nationen möchte am Ende den Sieger im „Unionskampen“ bzw. „Battle of the Vikings“ stellen. Und wäre dies nicht schon genug, gibt es auch noch einen Jackpot in der V85 von ca. zwei Millionen Euro, der letzte Woche in Halmstad angefallen ist und heute zur Ausspielung gelangt, so dass sich das Mitspielen an diesem Samstag ganz besonders lohnen dürfte.  

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V85-1:

Direkt im ersten V85-Rennen dürfte es knifflig werden, denn ein Marathon-Rennen über 3140 Meter bildet den Auftakt für die V85, die auch heute um 16:10 Uhr mit dem fünften Renne der Karte gestartet wird, und in dem es in den vergangenen Jahren immer wieder Überraschungen gegeben hat. Naturgemäß stehen die besten Pferde im dritten Band, doch gerade in Oslo-Bjerke sollte man am Sonntag auch das Wetter im Auge behalten, welches beim „Unionskampen-Tag“ häufig nicht mitspielt. Sollte es am Sonntag regnen, dürfte Sven the Forestman, die Startnummer 1 mit Ulf Ohlsson aus dem Stall von Fredrik Wallin mit seinem Bandvorteil hochinteressant sein. Der zuletzt mehrfach in den V64-Rennen Schwedens am Ablauf gewesene Hengst kommt mit zwei frischen Siegen nach Oslo und könnte hier eine scharfe Klinge schlagen. Gemäß den bereits mehrfach über lange Distanzen gezeigten Leistungen gehört Wishful Order, die Startnummer 10 mit dem norwegischen Champion Eirik Höitomt hier in alle Überlegungen. Der siebenjährige Muscle Hill Sohn gilt als absoluter Distanzspezialist, was er letztes Jahr u.a. als sensationeller  Sieger in Orkla in einem ähnlich konzipierten Rennen bewies, und könnte hier trotz der zuletzt „gruseligen“ Formen ganz weit vorne landen. Aus Schweden reist auch Börtas Ankare, die Startnummer 12 mit Örjan Kihlström an, der letztes Jahr u.a. im „Örebro International“ seine Klasse bewies, mit der heutigen Distanz also keinerlei Probleme haben dürfte und heute für eine kleine Überraschung sorgen könnte. Magnus Teien Gundersen steuert die Startnummer 6 Macbeth B.R., der ebenfalls als Distanzspezialist bekannt ist und auf Basis der zuletzt gezeigten Formen und dem Bandvorteil hier beachtet werden sollte, denn heute könnte es wieder ganz nach oben gehen. Und auch Great Ruler, die Startnummer 5 mit Conrad Lugauer im Sulky, muss in diesem Rennen nach zwei Siegen zuletzt zumindest beachtet werden. 

V85-2:

Nicht leichter als im ersten V85-Rennen dürfte auch die zweite Prüfung in der „Königswette“ werden, denn viele Teilnehmer an diesem „Klass II“ Vorlauf über 2100 Meter Autostart kommen mit tollen Formen an den Ablauf. Vier Siege aus fünf Starts feierte zuletzt Garbino, die Startnummer 2 mit Örjan Kihlström im Sulky, so dass viele in dem vierjährigen Love You Sohn aus dem Stall von Christoffer Eriksson sogar eine mögliche Bank in der V85 sehen, denn zu überlegen fiel der letzte Sieg Mitte Februar in Jägersro in der V64 aus, und auch die Auftritte davor u.a. in Halmstad und Solvalla Mitte Janaur waren alle samt so überzeugend, dass viele hier den „logischen“ Sieger sehen. Einzig der Startplatz könnte dem wenig erprobten V85-Pferd einen Strich durch die Rechnung machen, denn Garbino gilt nicht als Schnellstarter, und so könnten neben dem wieder richtig in Schwung gekommenen Bellton Memphis, der Startnummer 4 mit Martine O. Sörvik im Sulky, auch der zuletzt im Aufwind segelnde Take Him Sober, der mit Startplatz 11 und Björn Goop im Sulky jedoch gegen die Schnellstarter in der ersten Startreihe maximal gehandicapt ist und nur von seiner durchaus vorhandenen Kondition profitieren könnte, oder „Dark Horse“ Sunshine Eagle S, der von Startplatz 8 mit Tom Erik Solberg loslegt und immer hoch am Wettmarkt gehandelt wird, ganz vorne landen. Unter normalen Umständen sollte diese „Klass II“ jedoch ein Fall für Garbino werden.

V85-3:

In der nun folgenden „Klass III“ über 2100 Meter dürfte sich mit Tiger Tile, der Startnummer 11 und Kristian Malmin im Sulky, die „Bank des Tages“ verbergen. Der fünfjährige Nuncio Sohn zeigte zuletzt konstant gute Leistungen und siegte auf der heutigen Bahn im Rahmen der V65 im Januar mehr leicht als sicher und könnte hier von Startplatz 11, der für ihn aufgrund seiner fehlenden Startschnelligkeit jedoch nicht ideal ist, am Ende ganz weit vorne landen, denn auch der Sieg am zweiten Weihnachtsfeiertag auf der heutigen Bahn in Oslo war mehr als sehenswert. Sofern Tiger Tile jedoch indisponiert sein sollte, wird es wohl auf einen Vierkampf zwischen dem wieder erstarkten Alandias Philip, der Startnummer 3 mit Tom Erik Solberg, dem sehr konstanten, aber selten siegreichen Karlsson N.O., der Startnummer 1 mit Björn Goop, Come Queen, der Startnummer 10 mit Asbjörn Tengsareid und La Liga Boy, der Startnummer 12 mit Örjan Kihlström hinauslaufen. Zwar wird der letztgenannte Wallach aus dem Stall von Christoffer Eriksson hier alles daransetzen, trotz Startplatz 12 so schnell wie möglich an die Spitze zu gelangen, doch auch Alandias Philip scheint wieder „in der Spur“ zu sein und gewann beim letzten Start in Färjestad leicht. Nicht auslassen sollte man zudem Beautiful Desaster, die Startnummer 6 mit Per Oleg Midtfjeld, der zuletzt jedoch nicht über Platz vier hinauskam, aber auslassen sollte man den vierjährigen Booster Winner Sohn, sofern man sich gegen die Bank entscheidet, auf keinen Fall. Normalerweise sollte diese Prüfung aber eine sichere Beute für Tiger Tile werden! 

V85-4:

Ein Rennen für die Kaltblüter steht an zweiter Stelle der V85 auf dem Programm, das über 2140 Meter Bänderstart gestartet wird und für die Gastgeber wohl eine „Bank“ darstellen sollte, denn traditionell gewinnen die Kaltblüter-Rennen immer die norwegischen Gastgeber. Beste Chancen, diese Lorbeeren einzuheimsen, besitzt wohl Ness Tjo Tyr, die Startnummer 11 mit Björn Steine, der zuletzt mehrfach in der norwegischen V75 brillierte und hier nach dem überlegenen Sieg in Bergen zuletzt als möglicher Sieger gelten muss. Der zuletzt mehrfach sehr überzeugende und durch die „Springspur“ besser stehende Sundbo Komet, die Startnummer 7 mit Robert Skoglund, der mit seinem heutigen Fahrer zuletzt zweimal sehr eindrucksvoll in Umeå gewonnen hat, könnte hier als „Partycrasher“ fungieren und den Sieg doch  nach Schweden entführen, was für die Gastgeber wohl die größte Schmach darstellen würde. Aber auch Tordenskjold, die Startnummer 5, kommt mit fünf Podestplätzen aus den letzten fünf Starts an den Ablauf und erlebt gerade seinen „zweite Frühling“, mit dem in solchen Rennen immer für Überraschungen sorgenden Frode Hamre im Sulky sollte er zumindest beachtet werden. Trotz toller Formen gehören aufgrund der zuvor genannten Teilnehmer Pferde wie Grislefaksen G.L., die Startnummer 6 mit Tom Erik Solberg im Sulky, oder Gigant Tider, die Startnummer 9 mit Kjetil Djöseland im Wagen, schon zu den Außenseitern, so dass man sich hier in der V85, vertraut man nicht auf die beiden Topstars Ness Tjo Tyr und Sundbo Komet, sehr breit aufstellen sollte. 

V85-5:

An fünfter Stelle der V85 darf dann die „Bronsdivision“ ran, die sich aufgrund der nach Norwegen gesandten Pferde die schwedische Seite sichern sollte. Aufgrund des Startplatzes dürfte auf jeden Fall Mago Launcher, die Startnummer 3 mit Ole Johan Östre aus dem Stall von Olle Alsén beachtet werden. Auch wenn der letzte Auftritt Ende Februar in Bergsåker komplett misslang, muss der sechsjährige El Mago Pellini Sohn nach den Leistungen aus der letzten Saison heute in jedem Falle wieder in alle engeren Überlegungen einbezogen werden. Aber auch der für Hans Ulrich Bornmann antretende Quick Bo, die Startnummer 4 mit Victor Rosleff, wird wohl einer der Favoriten dieses Rennens sein, doch trotz der guten Formen steht der Muscle Hill Sohn aufgrund der Startnummer noch lange nicht im Ziel, dürfte aber im Endkampf zu erwarten sein. Express Love, die Startnummer 9 mit Andreas Lövdal im Wagen, muss auf jeden Fall auf den Wettschein, da der neunjährige Readly Express Sohn den letzten Start am Ende nach Kampf doch „wie er wollte“ gewann und heute mit seinem Trainer im Sulky erneut beachtet werden muss. Zu den Genannten müssen auch noch Excalibur Gene, die Startnummer 6 mit Frode Hamre, der zuletzt nach vier Siegen in Folge mal wieder eine Niederlage einstecken musste, sowie die Startnummer 5 Cadillac Star mit Eirik Höitomt im Wagen in alle Überlegungen einfließen, ein Außenseitersieg der letztgenannten Gespanne wäre keine Überraschung.

V85-6:

In der „Klass I“ wird es dann auch nochmal ein weniger kniffliger werden, da hier viele der Teilnehmer schon gute Leistungen gezeigt haben und durchaus einen Sieg anvisieren. Ninepoints King, die Programmnummer 3 mit Björn Goop im Sulky für Trainer Jörgen Westholm, zeigte bei seinem Comeback vor einigen Wochen in Axevalla als Vierter noch einige Schwächen, muss aber aufgrund der Leistungen aus dem letzten Jahr auf jeden Fall beachtet werden und könnte heute wieder ganz vorne landen, wäre da nicht ihre etwas behäbige Startphase, die zumindest kleine Zweifel erlaubt. Kiss My I.D., die Startnummer 1 mit Örjan Kihlström im Sulky, kommt nach dem enttäuschenden siebten Rang trotzdem mit super Referenzen an den Ablauf, so dass man heute ebenfalls Chancen auf einen Volltreffer besitzen sollte. Blablabla, die Startnummer 12 mit Robert Bergh, kommt erstmals seit der Pause wieder an den Ablauf und muss hier genauso stark beachtet werden wie Sunset Sky, der von Startplatz 8 und mit Emilia Leo als Chance des Tages des Stalles von David Persson an den Start kommt und zuletzt sehr sehenswert in Färjestad gewann. Aber auch Resilient Reddington, die Startnummer 2 mit Asbjörn Tengsareid, und vor allem Nordic In, die Startnummer 9 mit Victor Rosleff für Johan Untersteiner, sind für eine Überraschung vorzumerken. 

V85-7:

Mit neun Startern am mäßigsten besetzt ist die an siebter Stelle folgende „Gulddivision“ über 2100 Meter, die jedoch mit 20.000 Euro allein für das siegreiche Gespann sehr üppig dotiert ist. Einen richtigen „Siegertypen“ sucht man in der Startliste jedoch vergebens, so dass die Favoritenbürde wahrscheinlich bei dem zuletzt wieder überzeugenden Stoletheshow, der Startnummer 7 mit Per Oleg Midtfjeld zufallen wird. Überzeugen konnte der ehemalige „Oslo Grand Prix“ und „Jarlsberg Grand Prix“ Sieger im Alltagssport durchaus, trifft es aber erstmals seit seinem Comeback Ende Dezember wieder anspruchsvoll an, so dass auch der brandgefährliche, aber aus einer Pause kommende ehemalige „Elitloppet“-Vorlaufsieger Mellby Jinx, die Startnummer 8 mit Daniel Wäjersten, sowie der mit guten Resultaten aus Frankreich zurückgekehrte Humanity Pellini, der von Startplatz 2 mit Björn Goop ins Rennen geht, als Sieger denkbar wären. Örjan Kihlström steuert hier mit Diva Ek, der Startnummer 6, eine mögliche Siegerin aus dem Stall von Alessandro Gocciadoro, auch wenn der letzte Sieg der siebenjährigen Trixton Tochter bereits mehrere Monate zurückliegt und sie seit diesem Erfolg in Wolvega nicht mehr gestartet ist. Nicht unmöglich nach den letzten Leistungen wäre auch Sam the Man, die Startnummer 1 mit Erlend Rennesvik, der zuletzt in Solvalla beinahe als „Favoritenmörder“ fungiert hat und heute seinen Schluss-Speed auf der langen Zielgeraden einsetzen könnte. 

V85-8:

Eine hoch interessante „Stodivisionen“-Abteilung über 2600 Meter Autostart (!) folgt an achter und letzter Stelle der V85, denn auch hier kommen ebenfalls einige Pferde für den Sieg in Betracht, allen voran natürlich die Startnummer 15 L.A.'s a Million mit Frode Hamre, wobei die fünfjährige Readly Express Tochter doch ab und an auch sehr wechselhafte Leistungen wie Mitte Januar auf der heutigen Bahn zeigt. Mal ist man unangefochten siegreich, dann wieder im Galopp fehlerhaft oder am Ende geschlagen. Heute trifft sie es jedoch mit Startnummer 15 und nicht all zu übermächtigen Gegnerinnen sehr passend an. Doch auch die Startnummer 14 Joelynn mit Andreas Lövdal im Sulky siegte zuletzt in der V85 in Axevalla sehr eindrucksvoll und könnte hier auch wieder vorne mit dabei sein, wenn ihr Fahrer die Nerven behält. Einen bombastischen Formenspiegel bringt auch Jealous Rain, die Startnummer 5 mit Kristian Malmin mit, die Stute aus dem Stall von ihres Fahrers könnte ebenfalls als Erste die Ziellinie überqueren, sofern sie es schafft, ihre überzeugenden Ergebnisse von der heutigen Bahn aus den letzten Wochen zu wiederholen. Sehr interessant untergekommen ist die Startnummer 4 Olympia Schermer mit Örjan Kihlström im Wagen. Bis auf einen Start im Oktober letzten Jahres war die von Rick Ebbinge trainierte Stute immer siegreich und kann heute, gerade von der günstigeren Startnummer, für die Überraschung des Tages sorgen, da die Stute über enorme Speedkapazitäten auf den letzten Metern verfügt und ihr der lange Zieleinlauf sehr entgegen kommen dürfte. Außenseiterchancen sollte zudem die Startnummer 1 Mellby Maybe mit Björn Goop besitzen, die jedoch aus einer knapp dreimonatigen Pause erstmals wieder an den Start kommt. 

Eine durchaus spannende und sehr sehenswerte V85-Runde aus Oslo-Bjerke mit dem Duell „Schweden vs. Norwegen“ und einem Jackpot von knapp zwei Millionen Euro erwartet alle Freunde und Fans des schwedischen Trabrennsports, daher auf jeden Fall am Samstag wieder mit dabei sein und mitwetten, natürlich auf www.trotto.de. Weitere Informationen und ein ausführliches Vorschau-Video von „Jörns Swedish Racing World“ gibt es auf www.hoofworld.de – einfach einmal reinklicken!