Vorschau Axevalla, Samstag 28.02.2026

(jfi) Ziemlich genau zehn Wochen nach dem spektakulären „V85 Winter Burst Finale 2025“, bei dem es keinem Mitspieler gelang, die durch einen „Multijackpot“ besonders attraktive V85 zu treffen, begibt sich die V85-Karawane erneut auf der Rennbahn „irgendwo im nirgendwo“ in Axevalla in der Nähe der schmucken Kleinstädte Skövde und Skåra, um die formal erste V85-Runde 2026 auf der Rennbahn mit Schwedens längstem Zieleinlauf von 227 Metern zu absolvieren. Auch wenn sportlich an diesem Wochenende kein höher dotiertes Rennen angeboten wird, haben es die einzelnen Divisionsvorläufe doch in sich und versprechen Spannung und guten Sport. Und da ja ab dem 1. März auch wieder „barfuß“ in Schweden getrabt werden darf, dürfte es für einige Quartiere die letzte Chance sein, ein Pferd, welches „mit Schuhen“ deutlich stärker einzuschätzen ist, in ein Rennen mit gleichen Vorzeichen zu schicken. Natürlich können auf www.trotto.de sämtliche Rennen aus Axevalla im Livestream verfolgt und bewettet werden, Start des ersten Rennens ist wie zuletzt jetzt wieder um 14:35 Uhr, Start der V85 wie immer um 16:10 Uhr.

Weitere Informationen zu dieser V85-Runde und eine ausführliche Video-Vorschau im Rahmen von „Jörns Swedish Racing World“ findet man auf www.hoofworld.de, also einfach einmal reinklicken.

V85-1:

Die „Diamantstoet-Abteilung“, die an fünfter Stelle im Programm über die Meile führt, steht als Auftakt der V85 auf dem Programm. Sehr interessant untergekommen in dieser Prüfung ist Celiaz, die Startnummer 11 mit Magnus Djuse. Die  achtjährige Varenne Tochter aus dem Quartier von Alessandro Gocciadoro kommt mit drei Siegen aus den letzten fünf Starts an den Ablauf und sollte heute trotz der schlechten Ausgangslage wieder gewinnen können, auch wenn sie immer wieder auch schwächere Leistungen zuletzt zeigte und daher nicht als mögliche Bank in der V85 geeignet zu sein scheint. Denn natürlich wird aber auch Staro Raili, die Startnummer 7 mit André Eklundh, versuchen, nach der kleinen dreiwöchigen Pause direkt ganz weit vorne zu landen und die Niederlage im „Divisionsfinale“ in Solvalla vergessen zu machen, so dass man sich auf ein heißes Duell freuen darf. Für eine Überraschung ist die stets unterschätzte Ellen Ripley, die Startnummer 5 mit Oskar J. Andersson vorzumerken. Die von ihrem Steuermann auch trainierte sechsjährige Mister J.P. Tochter zeigt stets tolle Leistungen war zuletzt trotz Platz sechs in Sundsvall letzte Woche nur knapp geschlagen. Heute könnte der Knoten auch in der V85 vielleicht endlich einmal platzen. Nach dem tollen Sieg im Divisionsfinale in Solvalla vor drei Wochen muss auch Urbina Southwind, die Startnummer 10 mit Victor Rosleff, mit auf den Schein, auch wenn die Distanz nicht gerade ins Portfolio der siebenjährigen Brillantissime Tochter passt.

V85-2:

Die „Klass III“, die heute über 2140 Meter führt und mit dem Auto gestartet wird, folgt an zweiter Stelle der V85. Alles deutet hier auf ein Duell zwischen dem Schützling von Christoffer Eriksson Mr. Carnation, der Startnummer 12 mit Örjan Kihlström im Sulky, und Sefyr Lane, der Startnummer 3 mit Johan Untersteiner heraus. Letztgenannter kommt mit drei frischen Siegen aus den letzten drei Starts an den Ablauf, dies jedoch alles in V64-Rennen, so dass die Trauben heute doch ein wenig höher hängen und Sefyr Lane trotz guter Ausgangslage noch nicht im Ziel steht. Der Eriksson-Trainee mit dem „Iceman“ im Sulky hingegen scheint sehr von der Tagesform abhängig zu sein. Entweder er gewinnt, wie zuletzt in Jägersro vor vier Wochen, wie er will, oder aber er ist unplatziert und zeigt keinerlei Interesse am Rennen richtig teilzunehmen. Der „Iceman“ muss also Mr. Carnation heute richtig motivieren, dann dürfte einiges möglich sein. Lachender Dritter im Bunde könnte Gibson Brodde, die Startnummer 2 mit Björn Goop für Oskar Kylin Blom sein. Der vierjährige Who's Who Sohn läuft seit Wochen in bestechender Form und profitiert heute von einem starken Fahrer, der es vom idealen Startplatz aus bestimmt „Start – Ziel“ versuchen wird, auch wenn Gibson Brodde zuletzt zweimal den letzten „Punch“ vermissen ließ. Nicht vergessen sollte man auch Shango, die Startnummer 4 mit Victor Rosleff, der sich wie so häufig beim letzten Start in Åby teuer verkauft hat, für einen Sieg hat es aber zuletzt nie gereicht. Ob heute dieser „Fluch“ beendet werden kann?!

V85-3:

Zehn Starter in der nun folgenden „Gulddivision“ über 2140 Meter Autostart versprechen zunächst nicht viel Spannung, was jedoch aufgrund des Duells von Stens Rubin, der Startnummer 4 mit Johan Untersteiner, und dem letzte Woche in Sundsvall unglücklich gesteuerten Kinky Boots, der Startnummer 2 mit Rikard N. Skoglund, durchaus zu relativieren ist. Beide Kandidaten dürften sich hier in diesem Rennen nicht viel schenken, und es dürfte interessant zu sehen sein, wer sich von den beiden am Ende die Nase vorn haben wird, denn insbesondere Johan Untersteiner liebäugelt mit einer „Elitloppet“-Teilnahme von Stens Rubin und muss weiter so wie zuletzt mit Leistung punkten, wenn er mit seinem „Großen Preis von Deutschland“-Sieger von 2025 ein Wörtchen Ende Mai mitreden möchte. Eine Überraschung hält das Rennen aber bereit, da der letztes Jahr als „Wunderpferd“ angepriesene Tony Adams, die Startnummer 7 mit Dwight Pieters, als auch der im Divisionsfinale zu Solvalla als Zweiter sehr clever agierende Phoenix Photo, die Startnummer 9 mit Svante Ericsson, durchaus mit dem Sieg liebäugeln dürften. Für die Überraschung sollte man Eolo Jet, die Startnummer 6 mit Magnus Djuse für Alessandro Gocciadoro, trotz der zuletzt eher gruseligen Formen im Auge behalten, denn der Sieg in Örebro Mitte Februar war mehr als sehenswert.

V85-4:

Spannung verspricht die an vierter Stelle der V75 ausgetragene „Bronsdivision vs. Silverdivision“ über 2640 Meter Autostart, da der Favorit Keep Gamble, die Startnummer 14 mit Magnus Djuse, zum einen eine recht schlechte Startnummer für den Autostart zugelost bekommen hat, jedoch zum anderen mit seinem heutigen Fahrer zuletzt in Solvalla leicht gewinnen konnte, so dass der im letzten Jahr als möglicher „Prix d'Amerqiue“ Starter gehandelte Cash Gamble Sohn zumindest in alle Berechnungen einfließen muss, aber noch lange nicht im Ziel steht. Nutznießer könnte der für die Naleki Stables aus den Niederlanden von Thomas Dalborg vorbereitete Mud Hill, die Startnummer 5 sein, der zuletzt mit dem Sieg in Halmstad mehr als überzeugen konnte und heute beachtet werden muss. Aber auch Distanzspezialist Börtas Ankare die Startnummer 15 mit Carl Johan Jepson, als auch der stets sein bestes gebende Alvena Roy, die Startnummer 10 mit Johan Untersteiner im Wagen, sollten hier zumindest beim Heat beobachtet und nicht vorzeitig abgeschrieben werden. Vormerken sollte man sich auch aus der zweiten Startreihe noch Apollo Prophet Cal, die Startnummer 9 mit Wim Paal, der laut Auskunft seines Trainers und Fahrers sogar für höhere Aufgaben vorbereitet werden soll und dem ein gutes Abschneiden im Quartier heute zugetraut wird.

V85-5:

Fast schon zum Standard wird es, dass die „Klass I“ im fünften Teil der V85 etabliert werden soll. 12 Pferde kommen über 2640 Meter Autostart an den Ablauf, was durchaus für Spannung sorgen dürfte, was man nicht zuletzt an Teilnehmern wie dem mit einem frischen Sieg an den Ablauf kommenden Jula Redmile Champ, der Startnummer 2 mit Carl Johan Jepson, der beim letzten Renntag auf der heutigen Bahn mit seinen Gegnern spielte und leicht gewann, und dem zuletzt etwas schwächelnden The Great One, der Startnummer 4 mit Kevin Oscarsson, der zuvor auch mit tollen Formen und mehreren Siegen auf seiner Heimatbahn an den Ablauf kommt, sieht. Beachten sollte man aber auf jeden Fall auch noch Diego Face, die Startnummer 10. Der fünfjährige Djali Boko Sohn aus dem Training seines heutigen Fahrers Adrian Kolgjini überzeugte Mitte Februar in Jägersro, als er sich aus vermeintlich unmöglicher Position noch den dritten Platz holte, dass man ihm auch heute den Sieg zutrauen könnte. Aber auch den ebenfalls zuletzt fehlerhaften Shenanigans, die Startnummer 9 mit Stefan Persson, muss man trotz durchwachsener Formen auf der Rechnung haben. Chancenreicher Außenseiter in diesem Rennen dürfte Chill of Mine, die Startnummer 3 mit Oskar J. Andersson sein. Der fünfjährige Maharajah Sohn war beim letzten Start letzte Woche in Sundsvall zu lange eingemauert, um mehr als Platz 3 zu erreichen, dürfte aber heute durchaus Chancen auf eine kleine Überraschung besitzen. Freunden von Außenseitern sei auch noch I.D. Inner Circle, die Startnummer 5 mit Julian Cordeau ans Herz gelegt. Die Formkurve des vierjährigen Brillantissime Sohnes zeigt einige Höhen und Tiefen und könnte heute mit einer guten Platzierung durch einen ambitionierten Nachwuchsfahrer im Sulky ihre Fortsetzung finden.

V85-6:

12 Stuten in der ersten von zwei „Stodivsionen“ kommen im sechsten V85-Rennen an den Ablauf, welches über 1640 Meter führt und mit dem Auto gestartet wird. Insgesamt wirkt diese Prüfung sehr offen, doch zwei Stuten dürften hier vielleicht sogar den Sieg unter sich ausmachen: Malarkey, die Startnummer 3 mit dem zurzeit gut in Form befindlichen Carl Johan Jepson, kommt mit dem mit Abstand besten Formenspiegel aus den letzten fünf Rennen an den Ablauf und sollte hier den Sieg vom letzten Renntag in Axevalla bestätigen können. Zwar gab es im Herbst 2025 einen kleinen Durchhänger, doch seit einiger Zeit, seitdem Josefine Ivehag das Training übernommen hat, kam die vierjährige Greenshoe Tochter sehr überzeugend zurück und gewann zuletzt gefühlt „mit der halben Bahn“. Nun wagt man sich nach dem Sieg in Axevalla in die V85, und es ist Malarkey durchaus zuzutrauen, auch hier den Siegeszug fortsetzen zu können. Zwar wird Piraeus Boko, die Startnummer 2 mit Emilia Leo, ebenfalls versuchen, an den letzten Start aus Solvalla, als man nur haarscharf in einem Vorbereitungsrennen geschlagen war, anzuknüpfen, doch ein richtiger Siegertyp war die vierjährige Trixton Tochter nie, so dass zumindest ein wenig Vorsicht angebracht ist. Natürlich müssen auch die von Mattias Djuse trainierte My Precious One, die Startnummer 10 mit Magnus Djuse, und Evangelista Face, die Startnummer 1 mit Adrian Kolgjini, aufgrund der letzten Leistungen, jedoch in nicht allzu stark besetzten Rennen, beachtet werden. Interessant untergekommen, nicht nur aufgrund der Startnummer 6, ist in diesem Rennen Ottens Lady Gaagaa, die von André Eklundh gesteuerte Googoo Gaagaa Tochter kommt in den letzten Wochen immer besser in Schwung und gewann ebenfalls sehr leicht auf der heutigen Bahn. Vielleicht ist sie ja heute erneut ganz oben auf dem Podest zu finden?

V85-7:

Die zweite „Stodivisionen“-Abteilung folgt direkt im Anschluss an das sechste V85-Rennen an siebter Stelle und führt dieses Mal über 2140 Meter Autostart und vereint 15 Stuten hinter dem Startwagen. Aufgrund der letzten Leistungen gehört hier Global Gaiety, die Startnummer 12 mit Johan Untersteiner, in alle Berechnungen. Die von ihrem Fahrer auch trainierte vierjährige Face Time Bourbon Tochter kommt mit zwei frischen Siegen, einem davon im Divisionsfinale in Solvalla, an den Ablauf und sollte heute vielleicht sogar zur Seriensiegerin werden können. Eine Stute, die dies aber verhindern möchte, ist Green Peaks, die Startnummer 6 mit Örjan Kihlström, die zwar vor zwei Wochen in Åby mit einem fünften Platz vorlieb nehmen musste, davor aber mehrfach ihre Klasse bewies und heute auch aufgrund des Startplatzes Chancen haben dürfte. Das gleiche gilt auch für die von Oskar Kylin Blom trainierte Xanthis Kimberly, die Startnummer 3 mit Magnus Djuse, die zuletzt als Vierte etwas enttäuschte, davor aber mehrfach tolle Erfolge feierte und heute mit einem Fahrer in Form im Sulky an den Ablauf kommt. Ken's Queen, die Startnummer 2 mit Carl Johan Jepson, und Ici Teemer, die Startnummer 5 mit Stefan Persson, die mit einem tollen Formenspiegel an den Ablauf kommen, sind für den Sieg ebenso nicht aus der Welt wie die zuletzt etwas unter Wert geschlagene Abbagliante, die Startnummer 9 mit André Eklundh, die heute aufgrund der langen Zielgeraden mit ihrem berüchtigten Speed auf den letzten 200 Metern punkten könnte.

V85-8:

Zum Abschluss der V85 darf dann noch die „Klass I“ ran, die noch einmal für Spannung sorgen dürfte, da das Rennen einige Formpferde zusammenführt. Hier dürfte Indy Boko, die Startnummer 2 mit Örjan Kihlström für Christoffer Eriksson, stark beachtet werden. Der sechsjährige Wallach holte sich mit seinem heutigen Fahrer in beeindruckender Manie ein V86-Rennen Anfang Februar in Solvalla und muss heute in jedem Falle in alle engeren Überlegungen einbezogen werden. Nordic In, die Startnummer 10 mit Johan Untersteiner im Wagen, wird wohl erster Herausforderer in diesem Rennens sein, doch scheint der vierjährige Day or Night In Sohn ein wenig sein Pulver verschossen zu haben, wie zuletzt auch, als er in Solvalla „nur“ Zweiter im Divisionsfinale wurde und die Woche darauf in der V85 eine Disqualifikation einsteckte. Parish Crooks V.S., die Startnummer 1 mit Björn Goop, muss auf jeden Fall auf den Wettschein. Der im letzten Herbst besonders erfolgreiche Father Patrick Sohn gewann bei der V85-Pemiere im Jägersro im Oktober 2025, konnte danach aber nicht mehr so richtig überzeugen. Heute muss er daher ein Schüppchen drauflegen, um am Ende gewinnen zu können. Zu den Genannten müssen auch noch der Norweger Kalule Simoni, die Startnummer 11 mit Victor Rosleff, sowie die Startnummer 6 Deadly Map mit Mika Forss in alle Überlegungen einfließen.

Eine durchaus spannende und sehr sehenswerte V85-Runde aus Axevalla mit einem kleinen Zusatzjackpot erwartet alle Freunde und Fans des schwedischen Trabrennsports, daher auf jeden Fall am Samstag wieder mit dabei sein und mitwetten, natürlich auf www.trotto.de. Weitere Informationen und ein ausführliches Vorschau-Video von „Jörns Swedish Racing World“ gibt es auf www.hoofworld.de – einfach einmal reinklicken!