Vorschau Bergsaker, Samstag 21.02.2026

(jfi) So langsam kommt auch in Schweden die Saison 2026 so richtig in Schwung, denn eines der ersten Highlights des Jahres neben den vor zwei Wochen veranstalteten „Margareta Loppet“ in Solvalla findet an diesem Wochenende hoch im Norden des Königreichs statt! Es geht nämlich am kommenden Samstag in Sundsvall auf der dortigen Trabrennbahn in Bergsåker nicht nur weiter mit den „klassischen“ STL-Vorläufen und der damit verbundenen Qualifikation für die zweiten Finalläufe des Jahres Ende März in Solvalla. Denn neben den bekannten Divisionsläufen gibt es an diesem Samstag mit dem „Bergsåker Winter Trot“ ein weiteres Highlight, nämlich ein internationales Gruppe II Rennen, welches an siebter Stelle der V85 gestartet wird und allein 40.000 Euro für das siegreiche Gespann bereithält. Alle Rennen aus Bergsåker sind natürlich auf www.trotto.de bewettbar und auch live zu verfolgen, so dass es keine Ausreden gibt, eines der ersten Saisonhighlights 2026 aus Schweden zu verpassen. Weitere Informationen zu diesem Renntag und letzte Änderungen gibt es zudem tagesaktuell immer exklusiv auf www.trotto.de und www.hoofworld.de !

V85-1:

Direkt das erste V85-Rennen des Tages um 16:10 Uhr dürfte für einige V85-Systeme das Aus bedeuten, denn sehr ausgeglichen kommt diese „Bronsdivision“ daher, so dass viele der zwölf Teilnehmer als Sieger denkbar wären. Auf Basis des letzten Laufens müssen Four White E.G., die Startnummer 5 mit Magnus Djuse, sowie der immer vorne mit dazulaufende, aber  nur selten siegreiche I.D. Hawkspeed, die Startnummer 2 mit Ulf Ohlsson, in alle Berechnungen mit einfließen. Insbesondere Four White E.G. begeisterte bei seinem letzten Sieg in Mantorp Anfang Februar, so dass zwar vieles für den fünfjährigen Fourth Dimension Sohn aus dem Quartier von Mattias Djuse spricht, jedoch die Startnummer ein durchaus nicht außer Acht zu lassendes Handicap darstellt, da der Wallach kein flotter Beginner ist und daher wohl über die geforderten 1640 Meter „außen hängen bleiben wird“, so dass der Rennverlauf eine nicht zu vernachlässigende Komponente darstellen dürfte. Aber auch I.D. Hawkspeed ist beim letzten Laufen in Gävle, wo er eindeutig an den taktischen Fehleinschätzungen seines Fahrers gescheitert ist, kein Zacken aus der Krone gebrochen und hatte nicht nur dort etwas unter den sehr aufwändigen Rennverläufen, die ihm seine Steuermänner immer wieder servierten, zu leiden. Einzig mit dem heutigen Fahrer gelang beim vorletzten Start ein überlegender Sieg. Neben den beiden genannten Pferden müssen auch Ja Ba Da Ba Doooo, die Startnummer 10 mit Rikard N. Skoglund, der nach mehreren Siegen zuletzt erstmals glattgehend nicht gewinnen konnte, sowie der von Jenny Engforrs für Hanna Olofsson gesteuerte Jimmy Adore, die Startnummer 3, beachtet werden. Besonderes Augenmerk sollte zudem noch auf Hard Center, die Startnummer 12 mit Kristian Lindberg gelegt werden. Der achtjährige Hard Livin Sohn kommt mit guten Platzierungen an den Start und läuft auf der heutigen Bahn seine besten Rennen., so dass man die lange Reise aus Årjäng bestimmt nicht ohne Ambitionen antreten wird, so dass mit Hard Center auf jeden Fall gerechnet werden muss.

V85-2:

Ein „Horror-Rennen“ für alle Wetter, ein „Traum-Rennen“ für alle Trabrennsportfreunde bietet das zweite V85-Rennen: 12 der aktuell besten Kaltblüter aus drei Bändern gehen hier auf die Reise, und in jedem Band stehen chancenreiche Kandidaten für den Sieg, und auch die Regel, dass diese Rennen von vorne gewonnen werden, ist in den letzten Monaten das eine oder andere Mal gebrochen worden. Somit dürfte eine Überraschung fast vorprogrammiert sein. Dies könnte auch heute der Fall sein, denn im dritten Band stehen mit Stumne Fyr, der Programmnummer 10 mit Ole Johan Östre, sowie Tekno Jerven, der Startnummer 12 mit Jimmy Jonsson, zwei Kaltblüter, die zuletzt jeweils mehrfach tolle Leistungen boten und auch heute gute Chancen auf den Sieg haben sollten. Während Stumne Fyr immer schon tolle Leistungen zeigt und mit einem frischen Sieg aus Bollnäs an den Ablauf kommt, kommt Tekno Jerven mit zwei Siegen und zwei zweiten Plätzen aus fünf Starts nicht weniger beeindruckend daher, zudem sei er laut Aussage seines Trainers so gut drauf wie eh und je. Interessant im zweiten Band ist in jedem Falle die Programmnummer 8 Svarte Petter mit Henrik Svensson untergekommen. Fahrer und Pferd kennen sich bereits von diversen Auftritten, und zuletzt gab es immer wieder sehr gute Top 3 Platzierungen für den siebenjährigen B.W. Modde Sohn, für einen Sieg reichte es zuletzt knapp aber nicht. Wird heute endlich der Bock umgestoßen? Mumm-Pferd ist für viele die Startnummer 3 Gör Som Jag Vill mit Ulf Ohlsson aus dem Stall von Robert Skoglund, der als „Kriteriumssieger 2024“ zwar beim letzten Start disqualifiziert wurde, in diesem Jahr aber höhere Aufgaben angehen soll und allein deshalb schon nicht unterschätzt werden darf, aber auch die Startnummer 1 Bleke Borken mit Noralf Braekken gehört aufgrund des Bandvorteils in alle Berechnungen. „Dark Horse“ in diesem Rennen ist die Programmnummer 6 Guli Frodo mit Natalie Blom, der mit sehr guten Formen aus dem Alltagssport anreist, im zweiten Band aber sehr gut untergekommen ist und heute für die erneute Überraschung sorgen könnten, denn der Wallach war als Drei- und Vierjährige in nahezu allen Jahrgangsrennen vertreten und hatte häufig sehr viel Pech mit dem Rennverlauf gehabt.

V85-3:

2140 Meter und ein Autostart sind in der nun folgenden „Klass III“ zu überstehen, und hier dürfte alles auf einen Dreikampf zwischen dem zuletzt enttäuschenden O.P.'s Sam, der Startnummer 5 mit Daniel Wäjersten, dem sehr unbeständigen Hot Blaze, der Startnummer 2 mit Mats Djuse, und Perez Mora Boko, der Startnummer 10 mit Kevin Svedlund hinauslaufen. Alle drei Pferde zeigten in den letzten Wochen gute Leistungen, machten aber auch gerne mal während ihrer Rennen einen Fehler und gelten bis auf Perez Mora Boko alle nicht als besonders sicher. Hot Blaze wurde beim letzten Auftritt in Mantorp nach einem Fehler aus heiterem Himmel disqualifiziert, auch O.P.'s Sam streut gerne mal Unsicherheiten ein und war zuletzt als Fünfter auch klar geschlagen. Heute wollen sich beide rehabilitieren. Västerbo Hawkeye, die Startnummer 1, konnte zuletzt mehrfach überzeugen und weiß erneut einen starken Fahrer heute hinter sich, denn Jorma Kontio wird wieder im Sulky des fünfjährigen Maharajah Sohnes Platz nehmen, daher scheint ein Sieg nicht ganz unmöglich. Dream Loverboy, die Startnummer 11 aus dem Training von Mattias Djuse mit Magnus Djuse im Wagen, dürfte sich ebenfalls nach dem Ausfall beim letzten Start Außenseiterchancen auf den Sieg ausrechnen, genauso wie der zuletzt mehrfach in einfacheren Rennen siegreiche Almond Remix, die Startnummer 8 mit Henrik Svensson.

V85-4:

Ebenfalls sehr offen, wie nahezu immer bei 15 Stuten und dem Bänderstart, kommt die an vierter Stelle der V85 folgende „Stodivisionen-Abteilung“ über 2140 Meter Bänderstart daher, und auch wenn Digital Last, die Startnummer 8 mit Jorma Kontio aus dem Stall von Katja Melkko, hier gemäß Klasse erste Siegchancen anmeldet, steht die vierjähirge Super Photo Kosmos Tochter noch lange nicht im Ziel, denn die im ersten Band sehr gut untergekommene Ida Godiva, die Startnummer 3 mit Örjan Kihlström, wird es Digital Last nicht nur durch den Bandvorteil schwermachen. Ebenfalls auf dem Siegerpodest zu erwarten sein könnte A Last Chance, die Startnummer 9 mit Daniel Wäjersten, die zuletzt zwar mehrfach enttäuschte, aber auch immer viel Pech mit dem Rennverlauf hatte und durchaus Potential besitzt. Die von Mattias Djuse trainierte Pearl di Quattro, die Startnummer 1, kommt ebenfalls mit ordentlichen Formen an den Ablauf, hat sich aber immer in leichteren Rennen getummelt, könnte aber am Ende hier ihre Speedqualitäten in die Waagschale werfen und mit Mats Djuse im Wagen den seit Wochen lang erwarteten Volltreffer landen. Aber auch die ebenfalls im ersten Band gut untergekommene Hold me Closer, die Startnummer 5 mit Oskar J. Andersson, könnte hier ein Wörtchen um den Sieg mitreden, was auch mit Abstrichen für What a Magic, die Startnummer 15 mit Jan-Olof Johansson zutrifft, die bis auf den Fehler beim vorletzten Start immer Top 3 platziert war und hier überraschen könnte.

V85-5:

Die an fünfter Stelle folgende „Silverdivision“ über 1640 Meter Autostart hat es noch einmal in sich und könnte die Quoten in die Höhe schnellen lassen. Denn viele Pferde kämpfen hier um den Sieg mit, und der Veranstalter darf sich wohl in diesem Rennen die größte Hoffnung auf einen Heimsieg machen, da viele chancenreiche Kandidaten auf der hiesigen Bahn trainiert werden, wie beispielsweise Kingen Mearas, die Startnummer 11 mit Daniel Wäjersten, und Stallgefährte August Zonett, die Startnummer 7 mit Mats Djuse. Beide Kontrahenten konnten bei ihren letzten Starts durchaus überzeugen und waren jeweils nicht weit geschlagen bzw. im Falle von Kingen Mearas sogar siegreich und dürften sehr optimistisch an diese Aufgabe herangehen. Ob die zweite Startreihe für Devils Tongue, der Startnummer 10 mit Sandra Eriksson, zum „Sargnagel“ wird, hängt vor allen Dingen vom Tempo ab, welches vorne nach dem Start gebolzt wird, denn der achtjährige Zola Boko Sohn verfügt über einen grandiosen Speed auf den letzten 200 Metern und könnte damit einige müde Gegner am Ende einsammeln. Wahrscheinlich werden sich Kapten Nemo, die Startnummer 3 mit Peter G. Norman, Zaxton, die Startnummer 1 mit Oskar Florhed, sowie Schnellstarterin Betting Pacer, die Startnummer 8 mit Per Linderoth, um die Spitze streiten und ein hitziges Duell entfachen, aus dem theoretisch aber alle drei als Sieger herausgehen könnten. Potential zum Abstauber des Tages besitzt der finnische Gast Need'em, die Startnummer 6 mit Tuukka Varis. Der von Miika Tenhunen trainierte Propulsion Sohn zeigte zuletzt mehrfach in seiner neuen Heimat Finnland tolle Leistungen bei nahezu unmöglichen Rennverläufen, so dass ihm die Überraschung bei seiner Rückkehr nach Schweden zuzutrauen wäre.

V85-6:

Die an sechster Stelle platzierte „Klass II“ über 2140 Meter Autostart dürfte ebenfalls nicht leicht zu entschlüsseln sein, denn es kommen einige frische Sieger an den Ablauf, so dass ein spannendes Rennen zu erwarten sein dürfte. Venom, die Startnummer 2 mit Magnus Djuse für den Stall von Hanna Olofsson, kommt mit zwei Siegen aus Boden nach Sundsvall und könnte heute zum Seriensieger werden. Der vierjährige Power Sohn ist für die „große Route“ mit dem Derby als Fernziel fest eingeplant, so dass er heute dieses Rennen in jedem Falle, möchte er dort eine Rolle spielen, eigentlich gewinnen müsste. Doch auch Chill of Mine, die Startnummer 4 mit Oskar J. Andersson, kommt mit zwei frischen Siegen an den Ablauf und möchte ebenso wie Venom heute zum Seriensieger werden. Etwas Pech beim Divisionsfinale vor zwei Wochen hatte Romulus Diablo, die Startnummer 8 mit Claes Sjöstöm, als der fürs Auge als Sieger gehende Readly Express Sohn aufgrund einer Behinderung disqualifiziert wurde, so dass er heute direkt dieses Resultat korrigieren kann und selbst mit dieser Startnummer alles andere als chancenlos ist. Don't Forget Me, die Startnummer 11 mit Ulf Ohlsson, und Nightmare C. Boko, die Startnummer 6 mit Olle Alsén, dürfen ebenfalls in der V85 nicht gänzlich übersehen werden und sollten es noch vor Margaux le Beau, der Startnummer 7 mit Kenth Åkerlundh, auf den Schein schaffen.

V85-7:

Quasi als „Wachmacher“ vor dem Ende der V85 hat der Veranstalter das „Bonbon“ des Tages platziert, den über 2640 Meter führenden und als Gruppe II Rennen deklarierten „Bergsåker Winter Trot“, bei dem allein der Sieger sich über einen Scheck in Höhe von 400.000 schwedischen Kronen, also knapp 40.000 Euro freuen darf. Favorit in diesem Rennen und für viele wohl das Bankpferd in der V85 dürfte die Programmnummer 12 High on Pepper mit Jorma Kontio sein. Der Langstreckenspezialist und ehemalige „Harpers Hanover“ Teilnehmer aus dem Stall von Katja Melkko, der erst letzte Woche in Åby beim jedoch recht knappen, aber sicheren Sieg überzeugte, könnte sich heute noch einen weiteren Gruppe-Treffer in ihre Vita schreiben. Alles andere als ein Erfolg des achtjährigen Ready Cash Sohnes wäre eine zumindest größere Überraschung, daher wird er heute als klarster Favorit des Nachmittags an den Ablauf kommen. Nur bei einem Fehler High on Peppers oder fehlender Kondition, sie sich ganz leicht beim Sieg in Åby, als er auf den letzten 200 Metern etwas müde wirkte, dürften sich der mit Bandvorteil bedachte Zätamustangen, die Startnummer 9 mit Mats Djuse, der zuletzt in Gävle bei seinem ungefährdeten Sieg vollkommen überzeugte, und Gliding Eagle, die Startnummer 7 mit Örjan Kihlström im Wagen, Hoffnungen auf den Sieg machen. Großes Fragezeichen in diesem Rennen ist Kinky Boots, die Startnummer 15 mit Rikard N. Skoglund im Wagen, der zuletzt in Eskilstuna in der V85 eingesetzt wurde, dort aber keine Siegchance hatte, zuvor aber in Östersund im Dezember sehr eindrucksvoll gewinnen konnte. Ob es heute für den ganz großen Coup für den von Troels Andersen trainierten alten Raufer reichen wird? Und der im ersten Band ebenfalls prominent vertretende Shogun R.R., die Startnummer 2 mit Daniel Wäjersten, darf hier mit dem Bandvorteil nicht übersehen werden, auch wenn er die bislang schwerste Aufgabe seiner Karriere heute angeht.

V85-8:

Sucht man nach einer möglichen zweiten Bank in der V85 neben High on Pepper, dürfte man am ehesten noch in diesem Lauf der „Diamantstuten“, der an letzter Stelle der V85 entschieden wird, fündig werden. Denn mit Ackurates steht eine Stute aus dem Stall von Anders Odelros in den Startlöchern, die beim vorletzten Start in Eskilstuna sehr eindrucksvoll als Erste über die Ziellinie lief und zuletzt beim Divisionsfinale in Solvalla einen Fehler direkt zum Start einstreute. Heute hat Ackurates eine gute Startnummer erwischt, ist er doch ein recht schneller Beginner und Dauerläufer, und eine ideale „Abschussrampe“ zugelost bekommen, so dass er sogar „Start – Ziel“ hier erfolgreich sein könnte. Aber auch Rya Håleryd, die Startnummer 5 mit Magnus Djuse, die endlich vor zwei Wochen ihren lang ersehnten Sieg im Divisionsfinale feiern konnte, sowie Ellen Ripley, die Startnummer 11 mit Oskar J. Andersson, werden hier um den Sieg mitkämpfen und es Ackurates nicht allzu einfach machen. Besonders Ellen Ripley sollte man im Auge behalten, die sechsjährige Mister J.P. Tochter siegte zuletzt in Färjestad sehr leicht und könnte hier für den Sieg in Frage kommen. Vollkommen übersehen, was bei Startplatz 7 etwas nachvollziehbar ist, wird hier die ehemalige Gocciadoro-Stute Ecstasy mit dem finnischen Shootingstar Veli-Pekka Toivanen im Sulky. Die sechsjährige Vitruvio Tochter konnte zuletzt zwei Siege aus drei Starts in ihrer neuen Heimat Finnland verbuchen und könnte von einer mörderischen Anfangsphase profitieren und somit den Toto ein wenig „zum Beben“ bringen. 

Insgesamt kommt diese V85-Runde mit vielen Formpferden, aber auch potentiellen Überraschungen daher, so dass eine lukrative Quote sehr wahrscheinlich erscheint.  Daher am besten live dabei sein und die V85 mit dem „Winter Trot“ live erleben und bewetten, natürlich auf www.trotto.de!

Alle weiteren Informationen zu diesem Renntag und eine ausführliche Renntagsvorschau gibt es im Rahmen von „Jörns Swedish Racing World“ auf dem Youtube-Kanal von www.trotto.de und www.hoofworld.de – einfach mal reinklicken!