Forum

Vorschau München-Daglfing, Donnerstag 20.11.2025

Sechs Rennen ab 11:07 Uhr – V6-Wette mit 3.500 EUR Garantie über das gesamte Programm – Seriensieger Barolo Rosso zum Auftakt auf dem Prüfstand – Brisantes Duell zwischen Billy Kimber und Wim Hazelaar – Amateurfahren bis 100.000 EUR aus drei Bändern – Colombo will den PMU-Treffer gegen Grazia Patrizia und Crazy GaaGaa RL – Forrest Big Effe die Bank in Rennen 5 – Nightfairy und HeLa BR die Favoriten zum Abschluss.

Mit sechs Rennen startet Daglfing in den November und das mit einer PMU-Matinee ab 11:07 Uhr. Über die kompletten sechs Rennen führt der MTZV die V6-Wette mit 3.500 EUR Garantie durch und so lohnt es sich auf jeden Fall schon zu Beginn dabei zu sein.

Zum Auftakt bedarf es nicht nur eines Tipps auf dem V6-Wettschein, denn sowohl Umbesi (J. Franzl) als auch Aconcagua (R. Haller) agieren in Bestform und der bessere Rennverlauf wird am Ende entscheiden, wer die Nase vorne hat.

Ein bärenstarker Billy Kimber (P. Platzer) überzeugte in Straubing mit einem tollen Schluss-Sprint und ließ so auch einem hocheingeschätzten Gegner keine Chance. Dieses Mal trifft der Platzer-Crack erneut auf Wim Hazelaar (C. Fischer) der in Straubing den dritten Rang belegte. Für die Wetten sollte man außerdem auf Magnum Stone (R. Haller) und Perceval (C. Schwarz) achten.

Auf Punktejagd für die Titelverteidigung im deutschen Amateurchampionat hat sich Tom Karten gemacht. Aus drei Bändern wird das erste Amateurfahren entschieden und nach einer starken Leistung zuletzt, sollte der Weg zum Sieg über Perfect Dream führen, der Karten einen weiteren Sieg bescheren sollte. Championatskonkurrentin Dr. Conny Schulz geht aus dem ersten Band mit Gino an den Start der zu toller Form gefunden hat und dem Gegner das Feld nicht kampflos überlassen wird. 50 m Zulage muss der frische Wien-Sieger See the Moon (S. Hiendlmeier) aufholen, der ebenso für die Wetten vorzumerken ist, wie Postillion (P. Platzer), der mit einem passenden Rennverlauf auch ganz vorne landen kann.

Colombo und Josef Franzl, wollen auf PMU-Ebene zurück auf die Siegerstraße und haben eine gute Chance, wenngleich mit Crazy Gaa Gaa RL (C. Schwarz) ein Gegner gleichen Kalibers antritt, der bei den letzten zwei Starts nicht voll überzeugen konnte. Undine Magic ist aus der zweiten Reihe für die besseren Plätze interessant und auch Grazia Patrizia (K. Strobl), die sich bereits mit feinen Leistungen ins Gespräch bringen konnte, sollte nicht unbeachtet bleiben.

Forest Big Effe (C. Schwarz) leistete sich in Straubing in der letzten Gegenseite einen Rumpler und verspielte so den Sieg. Für die V6-Wette könnte er dieses Mal die passende Bank sein und ist über Vaiana (H. Lorenz) und Louis d’Or (M. Volf) zu stellen.

Zum Abschluss ist Nightfairy (J. Franzl) dank ihrer Erfahrung und des frischen Sieges unsere Siegerin, die auf HeLa BR (C. Schwarz) trifft, die sich mit einer guten Leistung in der Qualifikation gezeigt hatte. Hinter diesen beiden sind Erling (G. Frick) und Fortaleza DB (C. Fischer) die nächsten Kandidaten für die Wetten.

Ein Statement von R. Haller zur Aussage des Autors, dass "Aconcagua in Bestform agiert" wäre interessant. 

Gambler schreibt:

Ein Statement von R. Haller zur Aussage des Autors, dass "Aconcagua in Bestform agiert" wäre interessant. 

Hallo lieber Gambler,

ich habe deine indirekte "Nachfrage" gesehen und diebezüglich Rudi kontaktiert.

Er war mit Aconcaguas letzten Start nicht ganz zufrieden und hat kurz darüber nachgedacht, ihn nun eine Pause machen zu lassen. Da die Besitzer jedoch den Wunsch geäußert haben, ihn noch einmal in Daglfing zu sehen, hat man sich für einen weiteren Start dort entschieden - zumal Straubing ihm nicht besonders zu liegen scheint.

Die Ausgangsposition ist diesmal nicht ideal, da er von den vier stärksten Pferden die ungünstigste Nummer erwischt hat.

Allerdings geht er zum ersten Mal hinten barfuß an den Start, was ihm möglicherweise entgegenkommt und für eine positive Veränderung sorgen könnte.

Ich hoffe, dass dir das für deine Wetten nächste Woche hilft ☺️

Liebe Grüße 

Corinna

Mir gefiel Acongagua beim letzten Start auch nicht. War kein richtiger Zug drin. Und toll, das Haller nicht darauf rumreitet, dass zum Schluss nicht genügend Platz war. Das  ganze Laufen war saft und kraftlos im Vergleich zu den früheren Rennen.

Super. Ohne direkt angesprochen zu werden. Großes Kino von dir. Kennt man im DTS so nicht. Die richtige Frau am richtigen Platz. Danke dir Corinna. 

Wer Lob verdient soll es auch erhalten. Wir Wichtigtuer nörgeln ja hier meistens nur rum.             

Vielen Dank für das liebe Feedback 🙏🏻

Es freut mich, wenn wir durch den Austausch hier im Forum etwas Mehrwert für euch als Wetter schaffen können.

PS: Ich kann mir auch vorstellen, dass das Team vom Winner's Circle solche Rückfragen immer gerne mit in die Sendung nimmt - besonders Nicolai Laaser ist hier (soweit ich weiß) fleißig am mitlesen und hat bereits in Vergangenheit Themen aus diesem Forum mit in die Sendung genommen.

 Nicolai Laaser  wird, meiner Meinung nach, im Team BM total unterschätzt.

Superfahrt von Fischi mit Sly. Im Schlussbogen freiwillig in die vierte mit ihr zu gehen hat auch noch keiner gewagt. 

manchmal muss man auch etwas optimistisch sein,... Auch ist es nicht soo einfach, im Moment der Beschleunigung in die 3. Spur, sein Pferd aufzunehmen, wenn der Kollege vor dir die selbe Idee hat. Da hat man 500kg vor sich herumlaufen, ohne Kupplung! 🤠

4.Rennen - war Hr. Veit beim Angriff in der dritten oder vierten Spur? Es wirkte so, dass Crazy GaaGaa etwas spät nach außen beordert wurde? Wahrscheinlich liegt es an der Kameraeinstellung...

 Cotopaxi normalerweise hätte ich es nicht erwähnt. Aber weil Fischi drauf saß. Er kennt dort alle Pferde und ihr Leistungsvermögen dort. Normalerweise läuft Sly an keinem Pferd, dass vor ihr lag, vorbei. Außer sie hat einen besseren Rennverlauf als die anderen. Und diesen Vorteil hat Fischi vor dem Schlussbogen verschenkt. Wie gesagt, hätte ich nicht erwähnt, aber da Fischi so gut wie nie  Fehler macht, habe ich es halt doch gemacht. Aber alles gut, er bleibt für mich immer einer, bei dem ich nicht überlege, ob ich am Fahrer scheiter.

Jocker schreibt:

4.Rennen - war Hr. Veit beim Angriff in der dritten oder vierten Spur? Es wirkte so, dass Crazy GaaGaa etwas spät nach außen beordert wurde? Wahrscheinlich liegt es an der Kameraeinstellung...

Manchmal, aber nur manchmal, wäre eine Frontperspektive des Rennfilms nützlich. Ist aber so selten, dass sich der Aufwand nicht lohnt.

Gambler schreibt:

Jocker schreibt:

4.Rennen - war Hr. Veit beim Angriff in der dritten oder vierten Spur? Es wirkte so, dass Crazy GaaGaa etwas spät nach außen beordert wurde? Wahrscheinlich liegt es an der Kameraeinstellung...

Manchmal, aber nur manchmal, wäre eine Frontperspektive des Rennfilms nützlich. Ist aber so selten, dass sich der Aufwand nicht lohnt.

Beide Geraden sind mit einer Frontkamera ausgestattet - die Rennleitung sieht die Aufnahmen immer, bei einer Überprüfung sollen sie im Stream als Multi-View-Variante übertragen werden (hier bekommt die Regie eine Anweisung der Rennleitung, da die Perspektive manuell "aktiviert" werden muss) ☺️

Corinna Seyfang schreibt:

Gambler schreibt:

Jocker schreibt:

4.Rennen - war Hr. Veit beim Angriff in der dritten oder vierten Spur? Es wirkte so, dass Crazy GaaGaa etwas spät nach außen beordert wurde? Wahrscheinlich liegt es an der Kameraeinstellung...

Manchmal, aber nur manchmal, wäre eine Frontperspektive des Rennfilms nützlich. Ist aber so selten, dass sich der Aufwand nicht lohnt.

Beide Geraden sind mit einer Frontkamera ausgestattet - die Rennleitung sieht die Aufnahmen immer, bei einer Überprüfung sollen sie im Stream als Multi-View-Variante übertragen werden (hier bekommt die Regie eine Anweisung der Rennleitung, da die Perspektive manuell "aktiviert" werden muss) ☺️

Die Rennleitung entscheidet welche Bilder veröffentlicht werden?

Peter Neuss schreibt:

Corinna Seyfang schreibt:

Gambler schreibt:

Jocker schreibt:

4.Rennen - war Hr. Veit beim Angriff in der dritten oder vierten Spur? Es wirkte so, dass Crazy GaaGaa etwas spät nach außen beordert wurde? Wahrscheinlich liegt es an der Kameraeinstellung...

Manchmal, aber nur manchmal, wäre eine Frontperspektive des Rennfilms nützlich. Ist aber so selten, dass sich der Aufwand nicht lohnt.

Beide Geraden sind mit einer Frontkamera ausgestattet - die Rennleitung sieht die Aufnahmen immer, bei einer Überprüfung sollen sie im Stream als Multi-View-Variante übertragen werden (hier bekommt die Regie eine Anweisung der Rennleitung, da die Perspektive manuell "aktiviert" werden muss) ☺️

Die Rennleitung entscheidet welche Bilder veröffentlicht werden?

Jaein, die Regie braucht von jemanden die Anweisung, dass die Multi-View-Kamera in den Livestream eingebunden wird und da die Rennleitung die Überprüfung macht, sind sie diejenigen, die das weitergeben.

Bisher war das allgemein noch nicht möglich, wurde allerdings aufgrund des Wunsches der Wetter hier im Forum technisch möglich gemacht. ☺️ Seitdem hatten wir noch keine Überprüfung, daher ist das noch in der "Testphase", aber ich gehe davon aus, dass es dann auch klappt - wir haben einen sehr engagieren (ehrenamtlichen) Techniker im Vorstandsteam, der uns schon einiges ermöglichen konnte. ☺️

 Corinna Seyfang Warum nicht einfach mal die Endgerade jedes Rennens aus der Frontperspektive einstellen ? Kostet 20 Sek. Mehr nicht. Und müsste auch keiner freigeben. Z.B. das 3. Rennen vom 9.10.25 hätte ich gerne aus dieser Perspektive gesehen. War wahrscheinlich alles ok. Aber gesehen hätte ich es trotzdem gerne. 

Gambler schreibt:

 Corinna Seyfang Warum nicht einfach mal die Endgerade jedes Rennens aus der Frontperspektive einstellen ? Kostet 20 Sek. Mehr nicht. Und müsste auch keiner freigeben. Z.B. das 3. Rennen vom 9.10.25 hätte ich gerne aus dieser Perspektive gesehen. War wahrscheinlich alles ok. Aber gesehen hätte ich es trotzdem gerne. 

Die Aufnahmen müssen immer manuell eingespielt werden - das würde dann auch in dem Zusammenhang der Fall sein.

Die Frage kann ich offen gesprochen ad hoc nicht beantworten, aber ich nehme sie gerne mit ☺️

Die Idee dahinter war in erster Linie, Rennleitungsentscheidungen für die Wetter nachvollziehbarer zu machen, daher haben wir uns erstmal auf die Überprüfungen konzentriert. So ist der Aufwand der manuellen "Todos" dennoch relativ klein geblieben, was aufgrund unserer (fehlenden) Kapazitäten nicht ganz unwichtig ist...

Danke , für die mal wieder prompte Antwort  Corinna Seyfang . Aber wie das so ist, Antworten führen zu neuen Fragen. Wenn es zu aufwändig ist und zu  geringe Manpower(oder auch Womanpower) es verhindert es sofort für jedes Rennen zu zeigen, so wäre es vielleicht eine Möglichkeit, die Ansichten hier ins Forum einzuspielen mit einer zeitlichen Verzögerung, die den geringen Kapazitäten mehr zeitlichen Spielraum ließen.

Fischer dachte wohl er kommt im Rush zumindest an einem (oder 2) vorbei.

Damit war dann aber leider das Pulver verschossen...

Wer weiß welcher Enthusiasmus bei der Besitzerin dahinter steckt dem tut sowas doppelt leid.