Vorschau Axevalla, Mittwoch 31.12.2025

(jfi) Es ist angerichtet für das große Finale des „V85 Winter Burst 2025“ aus Axevalla, der Bahn mit dem längsten Einlauf in ganz Schweden. Nicht nur das inzwischen schon traditionelle Gruppe II Rennen, der „Sylvesterloppet“, dotiert mit allein über 50.000 Euro für das siegreiche Gespann, wird für Aufsehen sorgen, sondern auch der „Multi-Jackpot“, der ihm Rahmen des „V85 Winter Burst“ in den letzten Wochen angespart wurde, und so warten am Silvesternachmittag rund sechs Millionen Euro extra im Jackpot der V85. Da ist es fast schon Tradition, dass es auf www.trotto.de die große Tippgemeinschaft gibt, um ein großes Stück dieses „Jackpot-Kuchens“ zu ergattern. 2017 gab es bereits über 2,1 Millionen Euro an Gewinnen an diesem Silvestertag mit der www.trotto.de – Tippgemeinschaft, und auch in diesem Jahr wird unser User „Killerqueen“ gemeinsam mit vielen weiteren Helfern ein chancenreiches System erarbeiten, an dem man auf www.trotto.de exklusiv Anteile erwerben kann, am besten jetzt schon dabei sein und den einen oder anderen Anteil in Höhe von 30,00 Euro kaufen. Denn das Programm scheint sehr ausgeglichen und nahezu unlösbar zu sein, da die Rennen sehr gut gefüllt sind, so dass Überraschungen quasi vorprogrammiert sind.

Weiteren Informationen und aktuelle Hintergrundinformationen zur Tippgemeinschaft und zum Renntag in Axevalla findet man auf www.hoofworld.de, dort gibt es auch eine ausführliche Renntags-Vorschau im Rahmen von „Jörns Swedish Racing World“!

V85-1:

Start in diese „Multi-Jackpot“ V85 ist um 15:10 Uhr mit dem dritten Rennen des Tages, welches über 2140 Meter führt, aus den Bändern gestartet wird und mit der Startnummer 3 Heathcliff D.E. mit Kevin Oscarsson im Wagen für die Interessen von Karin Walter-Mommert den Favoriten stellen sollte. Der dreijährige Googoo Gaagaa Sohn gewann zwei seiner bisherigen drei Lebensstarts, trifft es aber heute erstmals auch so anspruchsvoll an, so dass zumindest kleine Zweifel erlaubt sein dürfen, auch wenn Kevin Oscarsson aktuell in bestechendem Stil agiert, daher sollte Heathcliff D.E. wie schon bei den letzten Malen ganz vorne mit dabei sein und heute vielleicht sogar zum Seriensieger werden können. Der ebenfalls im ersten Band stehende Razzelmatazzel, die Startnummer 6 mit Julian Cordeau im Sulky, dürfte als erster Herausforderer gelten, denn der Sieg zuletzt in einem V64-Rennen in Åby war schon recht eindrucksvoll. Doch auch davor hat der dreijährige Tobin Kronos Sohn schon einmal in Färjestad eindrucksvoll gewinnen können, so dass Razzelmatazze hier in alle Berechnungen einfließen muss. BillyJoe Dimanche, die Startnummer 11 mit Ole Johan Östre, gilt zwar nicht unbedingt als „Siegertyp“, muss jedoch in diesem Feld ebenso beachtet werden wie die Startnummer 15 L.L. Tromelinaffair mit Dwight Pieters, der ausgerechnet beim letzten Start mit ihrem heutigen Fahrer in Halmstad patzte, hier aber als „Dark Horse“ die Wette fett machen könnte. King Kobra H.H., die Startnummer 7 mit Stefan Persson, dürfte aufgrund der letzten Ergebnisse auch weit vorne zu erwarten sein, war aber zuletzt als Dritter in Åby weit unter Wert geschlagen und kann sich hier rehabilitieren. 

V85-2:

Über 2140 Meter Autostart wird das zweite V85-Rennen gelaufen, und die Favoriten haben bis auf eine Ausnahme recht schlechte Startnummern zugelost bekommen. Patton, die Startnummer 12 mit Dwight Pieters, kommt mit sehr guten Formen aus dem Alltagssport sowie vier (!) aktuellen Siegen an den Ablauf und sollte hier weit vorne zu finden sein, hat es aber natürlich mit dem Startplatz recht ungünstig getroffen. Aber auch Facetime Love, die Startnummer 11 mit Per Linderoth für den Stall von Björn Goop zeigte bis auf den letzten Start immer einen tollen Einsatz und ist auf der heutigen Bahn aufgrund seines gefürchteten Schlussspurts stark zu beachten. Lachender Dritter könnte J. Kagan Brick, die Startnummer 4 mit Robert Bergh sein, der aus ganz anderen Aufgaben kommt und aus dem aktuellen Erfolgsquartier von Robert Bergh kommt. Daher sieht es recht günstig für den vierjährigen From Above Sohn aus, der auch von den gemeinten Pferden die beste Ausgangssituation zugelost bekommen hat. Beachten sollte man aufgrund der letzten Leistungen Landmark River, die Startnummer 3 mit Noa Reldén, der sich in Solvalla im Oktober ein Rennen in beeindruckendem Stil sichern konnte, sowie die Startnummer 10 Tour de Valley mit André Eklundh, der auch aus ganz anderen Aufgaben kommt und hier leicht übersehen werden könnte.

V85-3:

12 Stuten über 2140 Meter Autostart lautet die Formel für das dritte V85-Rennen, dem fünften Tagesbewerb, und in diesem Rennen sollte man sich sehr breit aufstellen, denn keine der hier antretenden Kandidatinnen hat aktuell gute Formen vorzuweisen, so dass eine Überraschung quasi vorprogrammiert sein dürfte. Wenn man sich entscheiden müsste, sollte man Never to Young, die Startnummer 3 mit Per Lennartsson auswählen, die Stute kommt aus viel anspruchsvolleren Aufgaben, hat aber zuletzt zweimal einen Fehler gemacht und wurde disqualifiziert. Bleibt sie heute auf den Beinen, dann ist Never to Young hier die logische Siegerin. Lainy K.W., die Startnummer 11 mit André Eklundh, hat in den letzten Monaten ein wenig an Form eingebüßt, die vierjährige Nuncio Tochter gewann im September und Oktober noch zweimal sehr sehenswert, danach lief nicht mehr viel zusammen. Vielleicht findet sie heute den Weg zurück auf die Siegerstraße? Carmita Silvio, die Startnummer 2 mit Peter Untersteiner, kommt aus dem Championstall von Johan Untersteiner und muss trotz mauer Formen hier genauso beachtet werden wie Benita Winner, die Startnummer 4 mit Magnus Jakobsson, die an einem guten Tag hier alle schlagen kann.

V85-4:

15 Stuten aus zwei Bändern stehen im vierten V85-Rennen, dem sechsten Rennen der Karte, auf dem Programm, und das Finale der „Ecurie D. Stoserie“ kommt sehr undurchsichtig daher, so dass man sich auch hier sehr breit aufstellen sollte, um in der V85 eine Chance zu haben. Favorisiert werden dürfte wohl Fukushima Jet, die Startnummer 13 mit Per Linderoth sein. Die Stute zeigte zuletzt beim Sieg in Axevalla mal wieder ihr Kämpferherz und könnte hier die erste V85-Schleife in ihrer Karriere holen, doch im Ziel steht sie hier noch lange nicht. In Acht nehmen muss sich die Goop-Vertreterin vor allen Dingen vor den 20 Meter besser stehenden Felicia Hall, der Startnummer 4 mit Emilia Leo, die zuletzt dreimal brillieren konnte, sowie I.D. Hellofagirl, der Startnummer 5 mit Tommy Karlsted, die ebenfalls zuletzt zweimal leicht gewinnen konnte und einen sehr starken Eindruck hinterließ. Aber auch die stets unterschätzte Bea Palema, die Startnummer 8 mit André Eklundh, und die bereits schon in der V85 gelaufene Stepping Gogo Girl, die Startnummer 7 mit Mats Djuse, sollten hier nicht vorschnell abgeschrieben werden. Satsuma, die Startnummer 11 mit Peter Untersteiner, scheint ein wenig in einer kleinen Formkrise zu stecken. Erinnert man sich an die Ergebnisse aus dem Sommer, muss die Stute aus dem Stall von Johan Untersteiner hier in alle Berechnungen mit einbezogen werden. 

V85-5:

Eine mögliche Bank des Tages in dieser doch recht undurchsichtigen V85 dürfte sich im fünften V75-Rennen, dem siebten Rennen des Tages über die Steherdistanz von 3140 Meter verstecken, denn nach den letzten Leistungen und den heutigen Gegnern dürfte Nightrain, die Startnummer 12 mit Gustav Johansson, hier nicht verlieren. Der dreijährige Uncle Lasse Sohn aus dem Stall von Peter Arnqvist zeigte zweimal jetzt in der V85 eine heroische Leistung, als er in Åby Anfang Dezember fast geschlagen war und noch einmal zurückkam und das Blatt noch zu seinen Gunsten  umbog. Auch die Resultate zuvor waren alle so gut, dass es heute kaum eine Opposition gegen Nightrain geben dürfte, der faktisch nur an seinem „neuen“ Fahrer scheitern kann. Sollte dies passieren, dann wäre der Weg frei für Hans Palema, die Startnummer 5 mit Hans Crebas. Der dreijährige Brillantissime Sohn zeigte zuletzt mehrfach auf seiner Heimatbahn in Axevalla sehr gute Leistungen und gewann zweimal leicht, jedoch gegen nicht so anspruchsvolle Gegner wie heute, so dass er gegen einen gut aufgelegten Nightrain das Nachsehen haben sollte. Fuego Degato, die Startnummer 11 mit Dwight Pieters für Maria Törnqvist, sowie der bereits über V85-Erfahrung verfügende Mister Who, die Startnummer 9 mit André Eklundh, könnten am Ende als Abstauber auf der langen Zielgeraden in Axevalla fungieren und für eine kleine Überraschung sorgen.

V85-6:

12 Pferde kommen in diesem sechsten V85-Rennen über 1640 Meter Autostart an den Ablauf, und hier dürfte die Siegentscheidung zwischen Lakethesnake, der Startnummer 3 und Gustav Johansson, der zuletzt zweimal vom Pech verfolgt war und sich hier rehabilitieren möchte, dem immer hoch gehandelten Vamos Flax, der Startnummer 4 mit Carl Johan Jepson, und der Startnummer 8 Made by Love mit André Eklundh fallen. Alle drei Gespanne bringen einen Formenspiegel mit, der viele Besitzer ins Träumen versetzten würde, doch als „haushohen Favoriten“ kann man keinen der Genannten bezeichnen, zu undurchsichtig sind beispielsweise auch die Formen aus dem Alltagssport von Incomparable, der Startnummer 10 mit Emilia Leo, oder Wulcan Laylock, der Startnummer 5 mit Stefan Persson, die beide zuletzt auf sich aufmerksam machten und heute Farbe bekennen müssen, so dass man sich sich in diesem Rennen in der V85 erneut wohl breit aufstellen sollte.

V85-7:

Noch einmal 15 Pferde über 2140 Meter Autostart gibt es im vorletzten V85-Rennen, und in dieser Prüfung kann es sehr viele Sieger geben, so dass es sich lohnen kann, das V85-System auch hier breiter auszugestalten. Denn neben dem beim letzten Start so unglücklich gescheiterten Strawberry GooGoo, der Startnummer 13 mit Robert Bergh, sowie dem zuletzt sehr überzeugend siegreichen Global Formidable, der Startnummer 7 mit Peter Untersteiner, muss man auch den zuletzt immer in den Top 3 endenden Free Day, die Startnummer 12 mit Tommy Karlsted, Knud, die Startnummer 11 mit Stefan Persson, den sehr diffizilen Oliver Transs R., die Startnummer 10 mit Thomas Dalborg im Sulky, sowie die Startnummer 6 PrincessoftheDawn mit André Eklundh beachten. Aber auch Starocruiser, die Startnummer 9 mit Jesper Rydberg, sowie Assar Rapid, die Startnummer 3 mit Carl Johan Jepson für Lokalmatador Ulf Stenströmer werden bestimmt eine mögliche Siegchance nutzen, denn die letzten Leistungen schließen hier einen weiteren Erfolg nicht aus.

V85-8:

Die abschließende Prüfung bildet dann das Highlight des Tages, der zum fünften Male ausgetragene „Sylvesterloppet“, ein Rennen über 2640 Meter, dotiert mit über 45.000 Euro für das siegreiche Gespann. Aus vier Bändern gehen die 15 Teilnehmer an den Start, und der Sieger dürfte wahrscheinlich im dritten Band stehen, denn mit dem Ende November noch in Vincennes siegreichen Sandokan, der Startnummer 14 mit Emilia Leo, kommt ein richtiger Distanzspezialist an den Ablauf, der heute ganz weit vorne zu erwarten sein dürfte und nach der letzten heroischen Leistung im Temple dû Trot, als man 600 Meter in dritter Spur angriff und am Ende noch leicht gewann, hier der logische Favorit sein dürfte. Aber auch der aus dem Training von Sabine Kagebrant stammende Iznogoud AM, die Startnummer 15, gilt als Distanzspezialist und hat in Frankreich mehrfach über die heutige Distanz mehr als überzeugen können, so dass man den Vertreter des Stalles Courant mit Ole Johan Östre im Sulky hier nicht vorschnell abschreiben sollte. Sehr prominent im ersten Band steht Laprisamata, die Startnummer 5 mit André Eklundh, der bei seinen zwei Siegen zuletzt für Furore sorgte und bei einem heutigen Sieg keine so große Überraschung darstellen würde. Aber auch Distanzspezialist Börtas Ankare, die Startnummer 13 mit Linda Sedström, der zuletzt in Örebro auf den letzten Metern geflogene Tiberius, die Startnummer 6 mit Carl Johan Jepson, und der aus dem Stall von Anders Lundström Wölden aus Norwegen stammende Distanzspezialist Iaintnoquitter, die Startnummer 7 mit Erlend Rennesvik, der als Fahrer den Titel verteidigen möchte, werden berechtigte Siegchancen hegen. Ob Dats Tore, die Startnummer 12 mit Rikard N. Skoglund, der immer besser in Schuss kommt, die 40 Meter Zulage wettmachen kann, bleibt abzuwarten, abschreiben darf man den Fourth Dimension Sohn aber auf keinen Fall, genauso wie den im zweiten Band stehenden und zuletzt auf der Steherdistanz siegrreiche Golden Sunrise, die Startnummer 10 mit Mats Djuse für Adrian Kolgjini, der hier leicht übersehen werden könnte.

Ein sensationeller Silvesternachmittag erwartet alle Fans und Freunde des schwedischen Trabrennsports aus Axevalla, und natürlich zieht der „Multi-Jackpot“ in Höhe von mehr als sechs Millionen Euro besonderes Interesse auf sich. Daher heißt es jetzt schon Anteile sichern an der exklusiven www.trotto.de Tippgemeinschaft, denn „Killerqueen“ und seine Helfer wollen ein ähnliches Erfolgserlebnis wie im Jahr 2017, als man über 2,1 Millionen Euro gewann, wiederholen. Dafür ist es aber notwendig, dass fleißig Anteile auf www.trotto.de an der exklusiven Tippgemeinschaft erworben werden, also am besten jetzt schon dabei sein!

Alle weiteren Informationen zu diesem Renntag und eine ausführliche Renntagsvorschau gibt es im Rahmen von „Jörns Swedish Racing World“ auf dem Youtube-Kanal von www.trotto.de und www.hoofworld.de – einfach mal reinklicken!