Vorschau V85 Romme, Samstag 10.01.2026

Die zweite V85-Veranstaltung des noch jungen Jahres 2026 kommt am kommenden Samstag aus Romme, einem Vorort von Borlänge, der besonders auch durch sein atemberaubendes Skigebit weit über die Grenzen Schwedens hinaus bekannt ist. Doch auch Borlänge mit seiner Lage nahe der Kupfermine in Falun, die besonders im Sommer auch für viele Touristen als Besuchermagnet dient, bietet seinen Besucher weit mehr als Skifahren und Trabrennen, doch viel Zeit zum Sightseeing dürfte aber am kommenden Samstag nicht geben, denn die bevorstehende V85 hat es mehr als in sich: Volle Felder, kaum eindeutige Favoriten und eine Rennbahn, auf der die eine oder andere Überraschung vorprogrammiert ist, versprechen einen kurzweiligen Samstagnachmittag und lukrative Quoten, denn es wird garantiert zu Überraschungen kommen. Und natürlich lockt der „Drömjackpot“, also der „Traumjackpot“ in der V85 in Höhe von knapp 10 Millionen Euro (!) auch den einen oder anderen Skeptiker hinter dem Ofen hervor, so dass am heutigen Samstag mit einem grandiosen Umsatz in der V85 und sehr lukrativen Quoten gerechnet werden darf. Selbstverständlich gibt es auch auf www.trotto.de die Möglichkeit, an einer Tippgemeinschaft teilzunehmen, um den „Drömjackpot“ nach Deutschland zu holen. Unsere www.hoofworld.de – User „Anegio“ und „Maiktino“, die schon zweimal in den vergangenen Wochen die V85-Tippgemeinschaft auf www.trotto.de angeführt und zweimal grandios abgeräumt haben, wollen es auch an diesem Samstag wissen, denn alle guten Dinge sind Drei, und so heißt es am besten jetzt schon Anteile zeichnen und mitfiebern. Alle Rennen aus Romme sind natürlich auf www.trotto.de bewettbar und auch per „Schweden-Stream“ live zu verfolgen. Weiteren Informationen und aktuelle Hintergrundinformationen findet man auf www.hoofworld.de !

V85-1:

Wie immer um 16:10 Uhr startet das erste V85-Rennen des Tages, und der bevorstehende Lauf der „Kallblodsdivisionen“ ist sehr ausgeglichen besetzt und wird aus drei Bändern über 2140 Meter Autostart gestartet. Unter den 12 Kandidaten gibt keinen eindeutigen Favoriten, auch wenn mit Kringelandisak, der Startnummer 8 mit dem Norweger Erlend Rennesvik im Sulky, der Sieger des letzten Finallaufs der „Kallblodsdivisionen“ aus Gävle am Ablauf steht. Allerdings startete Kringelandisak in Gävle vor zwei Wochen aus dem ersten Band und war im Ziel nur knapp voraus, zum anderen sitzt mit Erlend Rennesvik nicht sein Siegfahrer aus Gävle hinter ihm, so dass ein wenig Vorsicht geboten ist. Mit dem im ersten Band sehr interessant untergekommenen Åsrud Jerven, der Startnummer 1 mit Rikard N. Skoglund im Wagen, und Brenne Viktoria, der Startnummer 9 mit Ulf Ohlsson im Sulky, stehen  zwei weitere siegverwöhnte Norweger im Rennen, die für den Sieg alles andere als aus der Welt zu liegen scheinen. Ob es aber heute zu einem erneuten Erfolg gegen den im Moment sehr gut aufgelegten Kringelandisak, aber auch gegen den zuletzt etwas enttäuschenden und zudem 40 Meter schlechter stehenden Svarte Petter, der Startnummer 11 mit Henrik Svenssson, und den zuletzt zweimal fehlerhaften Guli Hektor, der Startnummer 5 mit Magnus Djuse reicht, bleibt abzuwarten. Auch der weitere norwegische Gast Åsvinn S.K., die Startnummer 6 mit Knut Arne Ödegaard, muss nach dem überzeugenden Sieg in Färjestad Anfang Dezember in alle Berechnungen mit einfließen.

V85-2:

Richtig schwer, eine Siegerin zu finden, wird es fast schon traditionell im nun anstehenden „Diamantstoet“-Rennen, welches über 2140 Meter gestartet wird und sehr ausgeglichen besetzt ist. Nephtys Boko, die Startnummer 1 mit Magnus Djuse im Sulky, begeisterte zuletzt Anfang Dezember in Gävle und war zuletzt im Divisionsfinale in Solvalla nur sehr knapp geschlagen, so dass der sechsjährigen Trixton Tochter heute durchaus Chancen zugetraut werden müssen. Auch die norwegische Vertreterin Alunita, die Startnummer 2 mit Erlend Rennesvik, zeigte zuletzt eine aufsteigende Form und war mit einem Sieg zuletzt im Rahmen der V85 in Bjerke durchaus „bei der Musik“, muss aber nun diese Form gegen stärkere Gegnerinnen konservieren, was jedoch durchaus klappen könnte. Daher gehört Alunita genauso auf den Schein wie die von Ulf Ohlsson gesteuerte I Love Faux Depart, die Startnummer 11, auch wenn die letzten Leistungen nicht wirklich überzeugend waren, die Stute jedoch viel mehr kann und zudem einen Fahrer, der zu den besten Fahrern in Schweden gehört, hinter sich weiß. Ultra Violet, die Startnummer 6 mit Claes Sjöström, und die zuletzt sehr unglücklich gescheiterte Urbina Southwind, die Startnummer 3 mit Mats Djuse, sollten genauer unter die Lupe genommen werden. Insgesamt ist dieses Rennen jedoch sehr offen und dürfte daher hohes Überraschungspotential bergen.

V85-3:

Die dritte V75-Prüfung ist ein Lauf der „Klass III“ und führt über die Distanz von 1640 Meter Autostart. Das Feld ist erneut sehr ausgeglichen und es fällt schwer, hier den oder die Favoritin herauszupicken. Beeindruckt bei seinen drei Siegen und der knappen Niederlage in Gävle vor zwei Wochen hat Romulus Diablo, die Startnummer 2 mit Claes Sjöström im Sulky, so dass dem vierjährigen Readly Express Sohn, der seine Antrittsschnelligkeit heute voll ausspielen kann, auch heute die Favoritenrolle zufallen dürfte. Aber auch Krut, die Startnummer 5 mit Magnus Djuse im Sulky, zeigte stets gute Leistungen und gehört spätestens nach dem sehenswerten Sieg zuletzt in alle Berechnungen. Der Formenspiegel von Mandragora, der Startnummer 6 mit Peter G. Norman, liest sich ebenfalls sehr beeindruckend, ob die vierjährige Googoo Gaagaa Tochter aber auch in dieser Klasse bestehen kann, bleibt abzuwarten. Freunden von Außenseitern sei noch Global Flash, die Startnummer 7 mit Marcus Lilius ans Herz gelegt, der zuletzt nach zwei Siegen ein Streichresultat lieferte und sich auf der heutigen Bahn rehabilitieren möchte.

V85-4:

Auch im darauffolgenden Rennen der „Silverdivision“ gegen die „Gulddivision“ über 2640 Meter Autostart sucht man einen glasklaren Favoriten vergebens. Viele werden sich aufgrund des letzten Auftritts in Solvalla für die Startnummer 8 High on Pepper mit Jorma Kontio entscheiden, denn der Sieg zuletzt fiel am Ende doch hoch überlegen aus, doch davor zeigte der einstige Langstreckenstar einige „gruselige“ Leistungen, so dass zumindest Vorsicht angebracht ist, mitnehmen muss man den Wallach aber auf jeden Fall. Interessant dürfte die Startnummer 1 Freako mit Markus B. Svedberg im Sulky sein. Der sechsjährige Maharajah Sohn zeigte zuletzt in Örebro und Sovalla als Dritter und Zweiter sehr ansprechende Leistungen, so dass er auch heute auf jeden Fall auch wegen seines Fahrers, der aktuell „Schliff hat“, auf den Zettel muss. Coral Coger, die Startnummer 9 mit Mats Djuse, und der sehr laufstarke, aber auf diffizile Romulus Tooma, die Startnummer 6 mit Peter G. Norman, müssen ebenso beachtet werden wie der mit einem sehr guten Startplatz in das Rennen gehende Parveny, die Startnummer 4 mit Magnus Djuse.

V85-5:

Mit etwas Mumm könnte in der nun folgenden „Klass II“ mit Crazy Good I.D., der Startnummer 12 mit Rikard N. Skoglund im Sulky, eine mögliche Bank gefunden werden. Der vierjährige Bold Eagle Sohn, trainiert von Katja Melkko, zeigte zuletzt in auf der heutigen Bahn eine tolle Leistung und siegte sehr sicher, so dass ihm heute gegen nicht allzu übermächtige Gegner eine Wiederholung dieses Erfolges zuzutrauen wäre, die Auftritte davor mahnen aber auch hier ein wenig zur Vorsicht. Face to Face, die Startnummer 11 mit Stefan Johansson, sowie Mr. Reddington, ebenfalls aus dem Stall von Katja Melkko, die Startnummer 10 mit Marcus Lilius im Sulky, sollten ebenso genauer beachtet werden wie Funny Guy, die Startnummer 5 mit Robert Dunder, der zuletzt bis auf einen Ausfall in Sundsvall immer gute Leistungen zeigte und hier auf jeden Fall beachtet werden muss. Vielleicht reicht es heute sogar zum vollen Erfolg?! Insgesamt fällt in diesem Rennen jedoch auf, dass die chancenreichen Pferde alle schlechte Nummern zugelost bekommen haben, so dass trotz des Startplatzes eine Bank Crazy Gold I.D. Eine durchaus lukrative Entscheidung sein dürfte.

V85-6:

Die „Bronsdivision“ über 1640 Meter Autostart steht an sechster Stelle, dem achten Rennen der Tageskarte, auf dem Programm, und auch hier fällt es sehr schwer, eine mögliche Bank in der V85 zu finden, zu ausgeglichen ist das Feld auch in diesem Rennen. Fahrenheit, die Startnummer 5 mit Magnus Djuse, patzte nach drei Siegen in Folge beim letzten Auftritt in Gävle und war am Ende als Dritter nur dank seines Steuermanns, der auch heute wieder im Wagen sitzt, noch platziert. Heute möchte man es besser machen, trifft aber auf Mister Kabuki, die Startnummer 6 mit Mats Djuse, der am Silvesterrenntag in Axevalla als Zweiter nur knapp geschlagen war und heute ebenso den ersten Volltreffer der Saison anstrebt. Hard Center, die Startnummer 3 mit Kristian Lindberg im Wagen, probte bereits am 2. Januar auf der heutigen Bahn für die heutige Aufgabe, war als Vierter am Ende aber eher enttäuschend unterwegs und möchte es nun besser machen. Kapten Nemo, die Startnummer 4 mit Peter G. Norman, war zuletzt immer vorne mit dabei, ein Volltreffer wollte aber nicht gelingen, vielleicht platzt heute aber der Knoten. Besonderes Augenmerk sollte man noch auf Katmandu Mearas, die Startnummer 9 mit Stefan Persson, werfen, denn der sechsjährige Muscle Hill Sohn kommt aus dem Stall von Johan Untersteiner, der letzte Woche in Jägersro sechs Rennen in der V85 gewinnen konnte, und wird die lange Reise aus Halmstad nach Borlänge nicht ohne Grund antreten. Außenseiterchancen sind zudem noch Domenik Jet, der Startnummer 12 mit Fredrik Plassen aus dem Stall von Sybille Tinter zuzuschreiben, denn der u.a. im Besitz von Thorsten Tietz stehende siebenjährige Pine Chip Sohn scheiterte in Gävle vor zwei Wochen nur hauchdünn am Sieg und trifft es heute nicht unbedingt schwerer an.

V85-7:

Eine stark besetzte „Klass I“ steht an siebter und vorletzter Stelle der V85 an. Wieder richtig in Schwung gekommen ist Global Futurity., die Startnummer 1 mit Stefan Persson für den Stall Untersteiner. Nach dem tollen Sieg in Jägersro kurz vor Weihnachten, als der fünfjährige Wallach außen herum seine Gegner erdrückte, könnte heute direkt der erste Sieg im neuen Jahr für Global Futurity anstehen. Doch auch Steady Countess, die Startnummer 9 mit Fredik Plassen für Sybille Tinter, dem zuletzt in Gävle auf den letzten 200 Metern Flügel wuchsen und er den Sieg locker eintütete, und der zuletzt stets hoch gehandelte, diese Einschätzung aber nicht vollauf bestätigende Armando Salazar, die Startnummer 4 mit Per Lennartsson, könnten wieder in den Winnercircle zurückkehren. Auch der Stallgefährte von Armando Salazar Rendezvous Zon, die Startnummer 10 mit Rikard N. Skoglund im Sulky, dürfte nach zwei Platzierungen mal wieder zum Sieg anstehen, denn der fünfjährige Wallach war letztes Jahr im Herbst richtig aufgeblüht und konnte mehrere Rennen für sich entscheiden konnte. Ob er heute wieder auf 100 ist?

V85-8:

Ein Lauf der „Stodivisions“-Abteilung und 15 Stuten aus zwei Bändern über 2640 Metern folgen an letzter Stelle der V85, und dieses Rennen ist nicht einfacher als viele andere am heutigen Nachmittag. Die zuletzt im Divisionsfinale von Solvalla so so sensationell siegreiche Supernova Lyjam, die Startnummer 14 mit Oskar Kylin Blom im Wagen, kommt erstmals seit diesem Erfolg am zweiten Weihnachtsfeiertag wieder an den Ablauf und könnte hier direkt den ersten Saisonerfolg verbuchen. Aber auch die beständige Twigs Khaleesi, die Startnummer 9 mit Ulf Ohlsson, sowie die jetzt mehrfach hoch eingeschätzte Kapucine d'Inverne, die Startnummer 11 mit Mats Djuse, die zuletzt in Halmstad einen Ansatz als Dritte zeigte, gehören hier mit auf den Schein. Überraschen könnte in diesem Rennen Full Speed Forward, die Startnummer 11 mit Rikard N. Skoglund im Sulky. Die Stute zeigt sich zuletzt in der V85 am ersten Weihnachtsfeiertag in Umeå und siegte dort sehr sicher, daher kommt sie nun gesteigert an den Ablauf, so dass die Stute vielleicht die chancenreiche Außenseiterin des Nachmittags sein könnte. Aber auch Rya Håleryd, die Startnummer 15 mit Magnus Djuse, muss nach ihrem Sieg in Gävle vor drei Wochen genauso beachtet werden wie die im ersten Band sehr gut untergekommene Galadriel, die Startnummer 2 mit Claes Sjöström, die in der V85 in Gävle vor zwei Wochen nur haarscharf geschlagen war und nun den Bandvorteil nutzen möchte.

Ein durchaus sehr ausgeglichenes und spannendes Nachmittagsprogramm mit einer schwer zu erratenden V85 erwartet als Fans des schwedischen Trabrennsports am Samstagnachmittag aus Romme. Hinzu kommt der „Drömjackpot“ in Höhe von knapp zehn Millionen Euro, die dem ersten Rang zugeschlagen werden, so dass das Mitspielen an der exklusiven www.trotto.de Tippgemeinschaft nahezu Pflicht ist. Am besten jetzt schon Anteile kaufen, am Samstag ab 16:10 Uhr unbedingt dabei sein und die Chance auf lukrative Gewinne sichern, natürlich auf www.trotto.de!

Alle weiteren Informationen zu diesem Renntag und eine ausführliche Renntagsvorschau gibt es im Rahmen von „Jörns Swedish Racing World“ auf dem Youtube-Kanal von www.trotto.de und www.hoofworld.de – einfach mal reinklicken!