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Vorschau Hamburg, Sonntag 30.11.2025

(htz-press) Das mit 20.000 Euro dotierte „Halali 2025“ ist am Sonntag in Bahrenfeld nicht nur der Höhepunkt des um 11.30 Uhr mit einem Minitraber-Rennen beginnenden und danach acht Prüfungen umfassenden vorletzten Renntags des Jahres, sondern bundesweit auch die letzte große Verdienstmöglichkeit für die Dreijährigen. Unter den acht formstarken Kandidaten befinden sich allein fünf frische Sieger, strenggenommen kann sich jeder Teilnehmer Hoffnungen auf den Sieg oder zumindest eins der lukrativen Platzgelder machen. Im Mittelpunkt des Wett-Interesses steht diesmal eine V5 mit Grundeinsatz 50 Cent und einer Auszahlungsgarantie von 5.000 Euro.

Niederländische Note

Blieb der Sieg im Halali vor zwölf Monaten durch den Lasbeker Ustinov in Norddeutschland, wird sich so etwas diesmal nicht wiederholen, denn alle acht Kandidaten reisen von auswärts an. Auf Fahrerseite sind speziell die Niederländer stark vertreten, deren Chance durch Robbin Bot, Marciano Hauber, Micha Brouwer, Kurt Roeges und Mario van Dooyeweerd rein rechnerisch bei 62,5 % liegt. In der Praxis vielleicht noch höher, denn Bot (Mille Fleurs), Brouwer (Konnichiwa) und Hauber (Tigerhead) steuern bislang ungeschlagene Pferde, Puskas Boko (Kurt Roeges) ist glatt gehend auch noch nicht bezwungen worden. Ihnen stellen sich vor Allem die fünffache Siegerin Thanks (Dennis Spangenberg) und die schwer einzuschätzende Glamour As (Michael Nimczyk) in den Weg, die erstmals seit vielen Monaten auf einer deutschen Bahn antritt, aber den besten Rekord und die höchste Gewinnsumme in die Waagschale werfen kann. Etwas schwerer mögen es der zweifache Sieger Sky Dance (Thomas Reber) und die mit einem Doppel-Ehrenplatz anreisende Marilyn Venus (Mario van Dooyeweerd) haben, aber chancenlos ist im Halali-Oktett niemand.

V5-Wette mit 5.000 Euro Garantie

Wegen der gleichzeitigen Jackpot-Konkurrenz in Daglfing verzichtet man am Sonntag auf eine V6-Wette und bietet stattdessen eine V5 mit 5.000 Euro Auszahlungsgarantie an, bei der der Schlüssel zum Erfolg das an 6. Stelle und als V5-4 gelaufene Halali sein kann. Zum Auftakt sieht es im 3. Rennen einfacher aus, denn Nina Beuckenswijk (Kurt Roeges) sollte die beste Klasse vertreten und endlich den ersten Saisonerfolg schaffen können. Wer daran nicht glaubt, hat die Qual der Wahl, da sich die von Ready for Capri (Björn Spangenberg) angeführten übrigen Kandidaten nicht viel geben. In V5-2 bietet sich mit Cast Iron (Robbin Bot) ebenfalls eine mögliche Bank an, der Dreijährige lief als speedstarker Sechster im Breeders Crown-Hauptlauf viel besser, als es das Resultat aussagt.

Topstars im Frei für alle

Vor dem Halali sind die Amateure gefragt, bei denen Emma Stolle punkten kann, deren SI Racing-Neuzugang Kenzo Family in Gelsenkirchen dermaßen locker auf den Ehrenplatz vorlief, dass alles andere als ein Treffer diesmal überraschend käme, zumal der mutmaßliche Hauptgegner Elmo’s Fire (Christoph Pellander) über nicht einmal die Hälfte seiner Gewinnsumme verfügt.

Großen Sport gibt es gleich nach dem Halali zum Abschluss der V5-Wette zu sehen, wofür insbesondere der über eine viertel Million Euro „schwere“ Jimmy Ferro BR (Michael Nimczyk) sorgen kann, der in Bahrenfeld zuletzt beim Grand Prix-Meeting mit grandiosem Speed begeisterte. Ein Spaziergang steht mit Zulage gegen Spitzenkönner wie den in Enghien mit größtmöglichem Pech gescheiterten Nicolas Matisse (Marciano Hauber) oder den Breeders Crown- und anschließend Gold-Serie-Zweiten Waldgeist (Robbin Bot) allerdings nicht bevor.

Der Bahrenfelder Saisonabschluss steht am Sonntag, 14. Dezember, ab 12.00 Uhr an, während das Rennjahr 2026 am Sonnabend, 10. Januar mit einer PMU-Matinée beginnt.

Tipps und Wettvorschläge

Ab 19:00 Uhr die Vorschau von Peter Weihermüller und Experte Holger Hülsheger!

Nichtstarter:

Rennen 2:   2 Yoko Ono Diamant

                    4 Huppel de Pup

Rennen 5:   4 Ragazzaccio

gäbe es doch nur 1,1 dafür, daß sich die Rennleitung irgendwann einmischt

Entscheidung aber mehr als Richtig

Derbywoche schreibt:

Entscheidung aber mehr als Richtig

völlig in Ordnung.  Das Problem ist ja, daß sie es manchmal sehen,  und manchmal nicht. Das schwedische Modell würde hier Abhilfe schaffen. 

Aber warum etwas ändern, wenn doch alles so gut funktioniert...

Man darf Pferde auch schon während des Rennens dis.blau hängen. Oder hat sich da etwas geändert ?

Ein großes Lob an die Regie übrigens dafür, dass man bei Cast Iron so lange die Bilder in Dauerschleife gezeigt hat, bis selbst ich und meine Frau erspäht haben, wo der Fehler lag.

Kann mir einer erklären wie viele Pylonen man umfahren darf, damit man ohne Strafe davon kommt? 

Gibt es eine Mindestanzahl die man umfahren muss, damit es bestraft wird? 

Die Regel gibt es scheinbar nur bei gesonderten Rennen....Sinnlos darüber einen Gedanken zu verlieren