Forum

Thomas Welsing schreibt:

Peter Neuss schreibt:

Frascati schreibt:

 Muss ja nichts Schlechtes sein grundsätzlich...paar Kilometer weiter hatte ein Verein seine beste Zeit unter einem Solchen...Rudi A.

Das stimmt natürlich, aber Gegenwart und nahe Zukunft und ich hoffe länger, definieren sich über Teams.

Und diese Teams müssen auf Augenhöhe, mit Respekt, jeweiligem Fachwissen und Engagement miteinander umgehen.

Kennt jemand ein Team im Trabersport außerhalb erfolgreicher Rennställe?

Jeden Renntag gibt es ein Team,dass im Moment sehr erfolgreich im Geldeintreiben ist

Ich denke am ende wird auch was gutes für uns haben, sie werden bestimmt bald die Gebührenordnung senken. Oder? Geld sollte ja bald genug übrig sein.

Gruß Thomas Skoruppa

Meinst Du den Strafenkatalog oder die Gebührenordnung?

Carola Reckzeh schreibt:

Meinst Du den Strafenkatalog oder die Gebührenordnung?

Die Gebührenordnung, sie wurde ja erhöht weil die Kosten in den letzten Jahren sehr gestiegen sind. Das die Strafen auch immer höher wurden hatten sie dabei vergessen zu erwähnen. Nachdem man sich Gedanken gemacht hat wie man wieder Nachwuchs an den Sport bindet ,solltet man sich dann auch Gedanken machen wie der Berufsfahrer dann auch seinen Beruf ausüben kann und vielleicht auch beim Sport bleibt ,ohne das er dann weniger wie Bürgergeld verdient,bei den Strafen die verteilt werden. Denn er hat null Chance wenn er bestraft weil er einen fehler macht ( was menschlich ist oder auch mal am Pferd liegen kann ), sein Geld wieder zubekommen. Denn es ist niergends offizell geregelt das er ein Fahrgeld oder auch Prozente bekommt. 

Gruß Thomas Skoruppa

Fahrgeld - da sagste was😉Früher wurde das direkt an der Kasse beim Rennverein ausgezahlt. Ich meine 5 %. Selbstverständlich hat jeder Berufsfahrer ein Pflichtgeld vom Besitzer bekommen, auch wenn er nicht im Geld war. Strafen wurden vom Besitzer übernommen.

Heutzutage bekommen sogar Amateure Fahrgeld. Die Zeiten ändern sich🙆

Dreamer schreibt:

Leporello schreibt:

Gibt es in Gelsenkirchen eigentlich noch mehr Funktionäre? Hab in Gelsenkirchen im Vergleich zu den anderen Bahnen immer den Eindruck, dass es eine One-Man-Show ist. 

Gelsentrabpark e.V. besteht meines Wissens nach aus 7 Mitgliedern. Der Verein möchte auch keine neuen Mitglieder aufnehmen.

Dazu darf sicher jeder seine eigene Meinung bilden.

 

Natürlich darf man sich gerne dem Verein anschließen der in Gelsenkirchen Rennen für den Linkskurs anbieten wollte/will/bald machen möchte. Dieser musss ich dann nur den Statuten des Gelsentrabparks und der Firma der das Gelände gehört unterwerfen.

 

Direkt im Tagesgeschäft gibt es noch eine Sekretärin und eine Assistentin, welche glaube ich auch die Fotos im Winner circle macht. Letztere beiden sind jedoch nicht Teil des Vereins an sich soweit ich weiß.

Die übrigen Mitglieder kümmern sich um die Flohmärkte

Das ist schon interessant. Auf der Homepage findet man dazu nämlich keinerlei Informationen. Finde nur einen Verantworlichen im Sinne des TMG. Keine Infos zum Präsidium oder ähnlich...

Leider gibt es auch kein "über uns" oder eine Historie des Vereins oder der Rennbahn.  Finde es sehr schade, da ich gerne über die Geschichte etc. des Trabrennsports stöbere.

Carola Reckzeh schreibt:

Heutzutage bekommen sogar Amateure Fahrgeld. Die Zeiten ändern sich🙆

Wobei es sich da ja nicht um Amateure im eigentlichen Sinn handelt.

Ich glaube richtige Amateure lassen sogar noch Geld für die Stallkasse oder den Anspanner da, weil sie sich freuen eine Fahrt bekommen zu haben.

Anspanngeld - so gehört es sich!😉