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Ich habe hier bei mir einen drückwagen stehen. Habe keine Ahnung ob und wie die hydraulik funktioniert... vielleicht hat hier jemand Ahnung und kann mich technikdummi unterstützen...

Ich danke euch, weiß jetzt Bescheid 👍

Gemeinsam für den TRS besonders bei Aktiven ausgeprägt .

PS : Wenn ein Wetter hier eine Frage stellt bekommt er diese beantwortet obwohl Wetter in den Augen einiger hier moralisch die schlechteren Pferdeliebhaber sind und moralisch sowieso .

Ich persönlich scrolle nicht wirklich oft weiter wie zum HVT Thread. 

Drückwagen sagt mir jetzt auch eher weniger. Mit Hydraulik stelle ich mir aber eher einen Bremswagen vor. Die Hydraulik erhöht den Widerstand der Räder...es wird gebremst...wodurch das Pferd mehr Kraft aufbringen muss beim langsam fahren. Die Bremskraft lässt sich einstellen.

Wird heute eher selten genutzt glaube ich. Den letzten habe ich vor knapp 10Jahren irgendwo in Frankreich gesehen

Ich hab im Leben so einen Wagen nie gesehen.In Bezug auf diese Sache hab ich mal gehört,dass Eddy Freundt Hafersäcke im Fohlenwagen mitgenommen hat.Ich würde so etwas nie benutzen  ,weil ein Bremswagen bestimmt nicht gut für den Pferderücken ist.

Lieber Herr Welsing

damit können Sie eine Wissenslücke schliessen. Interessant ist wie Sie was Sie garnicht kennen als abträglich für den Pferderücken aburteilen. 

https://finntack.com/de/sulkywagen/trainingssulkys/finntack-t7-qh-resistance-cart-with-wheels?att=U3BlY2lhbA==&gad_source=1&gad_campaignid=19963198797&gclid=EAIaIQobChMIwf7C7dzykwMV56aDBx1Q_gCQEAQYAyABEgL4BvD_BwE

Thomas Welsing schreibt:

Ich hab im Leben so einen Wagen nie gesehen.In Bezug auf diese Sache hab ich mal gehört,dass Eddy Freundt Hafersäcke im Fohlenwagen mitgenommen hat.Ich würde so etwas nie benutzen  ,weil ein Bremswagen bestimmt nicht gut für den Pferderücken ist.

Das Beste für den Pferderücken ist Reiten mit Chambon und Hangtraining im Schritt.Sozusagen Baskuletraining.

Aber welcher Trabertrainer kann schon auf dem und nicht hinter dem Traber sitzen.??

Ist halt wie bei jeglichem Training, die Dosis machts...

Aus dem Fachbuch Jorgen Falk-Ronne (die Schrägstriche im o spare ich mir), Der Traber vom Fohlen zum Topathleten 1988 FiE Verlag findet man auf Seite 67 einen Jogger-Wagen mit verstellbarem Radwiderstand erwähnt.

Ich kannte es noch das beim Langsamfahren auf der Sandbahn in RE ein alter Atoreifen mitgeschleift wurde welcher sich in den Sand eingearbeitet hat und so für ordentlich Widerstand sorgte.