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Vorschau Straubing, Sonntag 09.11.2025

(trab-sr). Wer am kommenden Sonntag die lukrative V6-Auszahlungsgarantie von 15.000 Euro beim Straubinger LOTTO Bayern-Renntag ergattern will, der muss schon früh aufstehen. Bereits um kurz nach 10 Uhr wird das erste Rennen gestartet, denn die ersten fünf Tagesprüfungen werden von Straubing aus wieder auf dem internationalen Wettmarkt der PMU angeboten.

In der V6-Wette (Abgabeschluss 11.07 Uhr) wird nicht nur ein Jackpot von über 4.500 Euro zur Ausschüttung kommen, sondern es wurde vom Veranstalter eine Auszahlungsgarantie von 15.000 Euro ausgelobt – gerade richtig für den diesjährigen LOTTO Bayern-Renntag. Seit 51 Jahren ist die Bayerische Lotterie- und Spielbankverwaltung Partner des Straubinger Rennvereins und erstmals wird Vizepräsident Joachim Buchwieser die Siegerehrungen auf der Gäubodenbahn vornehmen und Ehrenpreise an die siegreichen Gespanne überreichen.

Nach dem November-Renntag steht am Samstag, 13. Dezember, ab 12 Uhr, das Saisonfinale im Gäuboden an. Und an diesem Renntag kommen noch einmal drei mit jeweils 2.000 Euro dotierte Rennen zur Austragung. Traditionell unterstützt die Familie Werner Hauck das „Anna Schumm-Rennen“ in Erinnerung an die frühere Chefin des Gestüts Birkach und Amateurfahrer Stefan Hiendlmeier erinnert im „Ejadon – Hall of Fame-Cup“ an den Straubinger Ausnahmetraber, der in der Ehrenhalle des deutschen Trabrennsports Aufnahme gefunden hat. In diesem Jahr unterstützt Stefan Hiendlmeier zudem erstmals das „Heinrich Hiendlmeier-Memorial“, mit dem an seinen im vergangenen Jahr tödlich verunglückten Vater und Straubinger Trainer erinnert wird.

An den beiden letzten Renntagen des Jahres auf der Gäubodenbahn findet mit Unterstützung des Bezirks Niederbayern auch wieder die Straubinger Amateurmeisterschaft statt. In den Amateurrennen können die Fahrer wertvolle Punkte sammeln. Für die drei punktbesten Fahrer stellt LOTTO Bayern wieder VIP-Karten für Sport- und Kulturevents zur Verfügung. Und durch den aktuellen Kampf um das deutsche Amateurfahrerchampionat 2025 könnten diese beiden Renntage durchaus auch für die Gesamtwertung noch von Interesse sein und auf deutschlandweites Interesse stoßen.

Mittlerweile befindet sich die Renntagsplanung für das kommende Jahr in der Schlussabstimmung. Der Straubinger Saisonauftakt ist an Heilig-Drei-König um 11 Uhr mit einem PMU-Renntag geplant. Beim Einstieg in das Jubiläumsjahr „125 Jahre Trabrennbahn Straubing“ werden auch die Bahnchampions 2025 geehrt. Nach aktuellem Plan sind 13 Renntage geplant, darunter fünf PMU-Renntage im Januar und Februar.

????? Informieren Sie hier soeben über 13 Renntage für Straubing im ganzen Jahr 2026 ????

5 PMU-Renntage im Januar und Februar.

8 Renntage für die verbleibenden 10 Monate???

Wie viele Renntage gab bzw. gibt es in Straubing in 2025? Ich verstehe die Aufregung nicht.

Aufregung spüre ich nicht.

Ich stelle mir nur gerade vor, dass Besitzer vor Ort 13 Rennen maximal beschicken können, ansonsten reisen. Nach Daglfing oder Österreich oder weiter. Bei den ausgelobten Rennpreisen im Verhältnis zu den entstehenden Kosten je Starter ist jedem Optimisten klar: Da bleibt nichts übrig!

Warum also Züchten? Warum also ein Startpferd halten? Es ist noch nicht einmal wirtschaftlich darstellbar einen Starter für 1 € zu kaufen. 

Klar ist: Trabrennsport ist teuerer Hobbbysport. Dann muss man auf Seite der Wetter aber auch nicht mehr erwarten!

Straubing Vorschau gleich zu Beginn! 

Nichtstarter:

03 01 Reine des Neiges
03 02 Fermio

04 02 Lynx Dragon

10 03 Bellas Bijou

Im 8.Rennen ist Jivago du Gers 2 x genannt. Hat die Nummer 8+9. Vielleicht nicht unwichtig für die V6-Wette

Ist schon an den Totobetreiber weitergegeben.

Danke, ist berichtigt!

Also vielleicht sehe ich ja schon "grüne Männchen". Aber als neben Dafna eine Lücke für Rudi war, weicht Gramüller nach außen und als Rudi es daraufhin innen versuchen will, geht Gramüller wieder rein. Die beiden werden wohl keine Freunde mehr. Man darf Haller wohl nicht mehr wetten, wenn Gramüller mit dabei ist.

Eigentlich beide nicht, bzw. man bleibt raus. Wobei Aconcagua auch einen ganz schwachen Eindruck machte. 

Da hast Du Recht Gambler. Wenn man allerdings die Siegzeit nimmt, ist es eigentlich verwunderlicher, dass die anderen drei (Valesco nehme ich mal aus) so gut gingen. Dann war Aconcagua eher in seiner Range.

Das meinte ich mit schwachem Eindruck. In Beziehung zu den anderen gesetzt. 

Im 10. Rennen

(Trabreiten) läuft ein Starthelfer (Trainer?) mit dem Starter (2) auf die Bahn und kreuzt beim Zurücklaufen die startende Nummer1.

Darf so ein Start regelkonform abgehen?

😮

Elch schreibt:

Im 10. Rennen

(Trabreiten) läuft ein Starthelfer (Trainer?) mit dem Starter (2) auf die Bahn und kreuzt beim Zurücklaufen die startende Nummer1.

Darf so ein Start regelkonform abgehen?

😮

Hab ich auch gleich gedacht. Meine Einschätzung, NEIN! 

Aber in Deutschland ist schon viel Spezielles möglich. 

Wen interessieren noch solche "Kleinigkeiten" 🙃

Das gehört auch zu den Problemen des DTS

Man möchte so gerne Profisport sein.

Aber man ist es nicht mehr.

Ist ähnlich Politik.

Eigentlich kann man auch da so Manchen nicht mehr ernst nehmen.

Muß man leider aber.

Wenn man sich als Wetter noch beteiligt, dann leider auch.

Solange der Krug noch zum Brunnen geht, aber irgendwann bricht,

oder ähnlich.

Profisport Frankreich oder Schweden würde Dies wohl nicht passieren,

oder dieser Start abgehen.

Wie so manch Anderer hierzulande auch.