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Jedes Pferd führt eine Klassifizierung mit sich in der es sich befindet.

Die wird aktuell gehalten auf der HVT Seite.

In jenem Beispiel befindet sich ein Cash Hanover nun in A -

Er kann nun z.B. in einem Bänderstart Rennen über 2.600 m an den Start gehen, mit 1 Band C - und 2 Band B -

Er kann aber auch in einem Bänderstart Rennen über 2.600 m an den Start gehen, mit 1 Band A-, zweites Band A+ und 3tes Band A++

Er kann in einer 1609m Prüfung gehen die z.B. als Cat A- / A+  ausgeschrieben ist, wobei die Cat A- die inneren Startnummern erhalten.

Er kann in eine 2100m Bänderstartprüfung gehen zu Cat A+

Aufgrund des regionalen Bestandes kann die Ausschreibung so ausgelegt werden das sich

die meisten Rennen in + und - befinden werden.

++ die zahlenmäßig geringste Klasse muss nicht ausgeschlossen sein. kann sich innerhalb der ++ und + zusammenfinden.

Trainer wie G. Biendl und Haller die in manchen aktuellen Gewinnklassen mehrere Pferde haben, können diese auf 2-3 Rennen praktisch aufteilen, und müssen nicht gegeneinander starten.

Die Gewinnklassen von 0-10.000 € sollten in alter Form bestehen bleiben.

Vorteilhaft wäre es dort viele Handicaps einzubauen. (sieglos, oder wenig platzierungen)

Bsp.:   Pferde bis 5.000 € , sowie frei für Pferde bis 9.000 €, die 2020 sieglos oder weniger als 250 € im Durchschnitt gewonnen haben.

In das Cat Klassensystem gehört eine Zwangshandicapierung eingebaut.

Bsp.:  Pferde die 6 Monate oder länger nicht am Start waren (zumeist geschieht das ja verletzungsbedingt) können sie eine Handicapierung eine Klasse tiefer erwerben. z.B. hätte ich dann für Tsunami Diamant für ca. 300 € eine Klassifizierung für CAT A+ erworben, statt in A++.

Dies gilt für min 3-5 Starts, erlischt aber bei 2 Siegen.

Regional wird und sollte oft eine Vermischung der jeweiligen Cat und Klassen erfolgen, um min 8 interessante Rennen zu gestalten.

Zu Renntagen der V7 mit Jackpots sollte gezielt die genaue Cat und Klasse durch Startern aus allen Regionen Deutschland gefüllt werden.

Genau dies wird eine neue sehr schwere "Lesbarkeit" der Rennen ergeben.

Weiterer Vorteil, Trainingsbetriebe wie auch z.B. aktuell G. Biendl, oder Sparber/Gramüller verfügen vor allem in den gehandicapten Klassen durchaus über zahlreiche Starter. Der kostenintensive Ausflug rechnet durch eine berechtigte Startmöglichkeit deutlich.

Rennpreise:

Für München sollten die ++ Rennen mit 2.500 € - 3.000 € dotiert sein.

                                   die +  Rennen mit 1.600 € - 2.000 €

                                   die  -  Rennen mit 1.200 € - 1.500 €

die durchschnittssummen und auch die anzahl der siege sind erstmal eine grobe schätzung.

liegen aber wahrscheinlich ziemlich nah am "besten" wert.

sowas ergibt aber dann eine kontrolle der ganzen starter über den hvt pc.

als beispiel wie in dem oben beschriebenen fall die verteilung in bayern ausgesehen hätte im zeitraum ende november bis ende dezember

Nette Idee. Scheitert aber am Stichwort aktuell in Verbindung mit HVT. 

Letzten Sonntag (21.02.2021!!!) waren die aktualisierten Nennungslisten (letzter Termin 15.01.2021) noch nicht im System eingespeist. Mittlerweile ist es doch endlich passiert.

Aber tagesaktuell ist ja nun doch etwas anderes.

Grandioser Ansatz,  Tsunami Diamant .

Leider sind schon zu viele Ansätze im Nirvana verschwunden, die Protagonisten hat darauf hin die Lust und der Mut verlassen. Aber jammern hilft nicht, irgendwann muss ja was geschehen. Wenn dieser Ansatz nicht min. aufgegriffen wird werde ich mir doch noch einen schwarzen Anzug besorgen müssen. 

DerBerliner schreibt:

Nette Idee. Scheitert aber am Stichwort aktuell in Verbindung mit HVT. 

Letzten Sonntag (21.02.2021!!!) waren die aktualisierten Nennungslisten (letzter Termin 15.01.2021) noch nicht im System eingespeist. Mittlerweile ist es doch endlich passiert.

Aber tagesaktuell ist ja nun doch etwas anderes.

Dafür, weder das Eine, noch das Andere, ist aber nicht der HVT zuständig...

DerBerliner schreibt:

Letzten Sonntag (21.02.2021!!!) waren die aktualisierten Nennungslisten (letzter Termin 15.01.2021) noch nicht im System eingespeist. Mittlerweile ist es doch endlich passiert.

Aber tagesaktuell ist ja nun doch etwas anderes.

könnte das evtl. damit zusammenhängen, dass die Rennvereine mit entsprechender Verzögerung Meldung machen? Es nennt/streicht ja niemand beim HVT selbst. 

Ok. Erwischt. 

Mein Denkfehler.

Ein technisches Problem ist sicherlich, dass auch alle ausländischen Starter in solch ein Kategoriensystem eingepflegt werden müssen. D.h. alle Renndaten aller Länder müssen tagesaktuell eingepflegt werden, damit in der Starterangabe gearbeitet werden kann. Das bedeutet Manpower mit entsprechender Kostenstelle. Wie soll man sonst gewährleisten, daß Starts aus Wien, Mons z.B. bei niederländischen Startern in Gelsenkirchen berücksichtigt werden. Oder Starts aus Dänemark/ Schweden/ Tschechien/ Polen usw. Da reicht eine Kategorisierung nur der HVT Pferde nicht aus.

Ansonsten interessant

in Ö waren Handicaps bis vor Kurzem nur Inländer vorbehalten - vermutlich mit dem Hintergrund, den nicht so formstarken Ö-Pferde eine Gewinnchance zu geben. Mittlerweile gibt es auch Handicaps, wo Pferde aus dem Ausland laufen dürfen, Das System DGS (Durchschnittsgewinnsumme der letzten 12 Monate) hat sich bewährt und ist einfach zu berechnen... Da kann man zwar auch etwas finden, was nicht optimal ist, aber generell eine gute Sache. Dazu kommen dann noch "freie Handicaps", wo die Einstufung der Vorgaben vom Rennverein durchgeführt werden. Das funkt relativ gut, klarerweise kann es da zu Fehleinschätzungen des Handicapers kommen und ein Pferd steht "im falschen" Band - aber selbst das kann "spannend" sein...

Diese Rennen sollen den Renntag sichern. Bei guten bzw. den jungen Pferden (bis 5j.) ist DGS nicht brauchbar - aber ein paar interessante Rennen auf diese Art zusammenzustellen bringt schon etwas - vermutlich auch die Spannung betreffend.

🤠

Da es simple und klar aufgebaut ist, eher kein grosses problem.

Die daten müssen eh mit ausfuhr usw. Eingeflochten werden.

Startangaben würden sich durch den aufbau eh verkürzen.

Um 9 uhr sollte ende sein. Danach nur noch rennverein agieren können.

Einflussnahmen der trainer is deutlich geringer. 

Seriensieger reduzieren sich zudem

Seid ihr alle verrückt ??

Was Neues einführen zu wollen??

Führt möglicherweise noch zu Verbesserung des aktuellen Status...

Bei diesen Schlafmützen in den maßgebenden Positionen ??

Aber : die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

Frage (auch auf die Gefahr hin das ich mich hier aussperre) :

Manch eine unfähige Regierung wurde mehr oder weniger "gewaltsam" entfernt, Stichwort Revolution...

Warum geht das hier nicht?

Intelligente, potente Leute mit Ideen sind hier versammelt, viele "Alphatiere" dabei.

Diese lassen sich hier alles gefallen ( oder flüchten ins Ausland)

Aber dazu müssten sich zu viele Leute einig sein und nicht wie jetzt jeder sein Süppchen kochen.

 Loser 

Hatten wir doch alles schon. Auf ein mal mussten Pferde innerhalb Deutschlands ein- und ausgeführt werden. Eine neue Tierart wurde geboren: der deutsche Traber. Man musste Gebüren bezahlen wenn in HH oder PAF gestartet werden sollte. Ist alles in den vergangenen Foren aufgearbeitet worden.

Ist aber schon einige Jahre her, nun ist es aber 10 nach 12 und es müss(t)en s o f o r t radikale Maßnahmen durchgeführt werden, ansonsten ist das nicht mehr erforderlich...