Forum

Nachdem im Vorweg der Eindruck entstanden war, dass mit der HVT-Wahl von Hr. Weihermüller und damit von Hr. Herz auch das Thema Doppelrennbahn verknüpft sei, stellt sich langsam die Frage, ob an dem Thema Doppelrennbahn überhaupt noch gearbeitet wird.

Seit Monaten hört man seitens der Traber nichts mehr zu dem Thema. 

Vielleicht hat hier Jemand eine Info - seitens des HTZ gibt es zumindest unverständlicherweise keine.

Du kannst noch viel lernen von Karl Valentin, weil:

Zwei halbe Doppelrennbahnen gibts doch bereits in Hamburg, sind doch zusammen eine!

Kommt man denn mit einer Doppelrennbahn aus? 99 Tage ist das Jahr alt, es hat in Hamburg bereits 4 Rennsport-Veranstaltungen gegeben. Man sollte vielleicht gleich zwei Doppelrennbahnen bauen.

@ Chappiho

Keine Doppelrennbahn bedeutet automatisch keine Rennbahn in Hamburg, aber das scheint ja tatsächlich gewollt.

PW als Herz-Marionette zu titulieren halte ich für fragwürdig.

Leider gab es seitens des HTZ keinerlei Resonanz - hier scheint weiterhin absolute Gleichgültigkeit gegenüber den Aktiven zu herrschen - ist ja auch nicht relevant, ob auch in naher Zukunft noch Rennen in Hamburg sein werden.

Das erklärt auch das immer noch akutelle, absolute Desinteresse mal etwas für die zugegebenermaßen inzwischen kaum noch vorhandene norddeutsche Basis zu tun.

Mehr überrascht hat mich allerdings das mangelnde Interesse der Forumsteilnehmer - aber anscheinend ist bei den Forumsteilnehmern der Norden schon abgeschrieben.

Ich denke vielleicht, dass nicht so viele aus dem Norden hier im Forum unterwegs sind.

Denke eher, weil hier im Forum  vor Jahren,

als es Thema wurde, schon da 

nur die Wenigsten daran glaubten.

Und da gab es sogar noch einige Renntage mehr

in Hamburg Bahrenfeld.

Cvdbhhde schreibt:

.... kaum noch vorhandene norddeutsche Basis zu tun.

 aber anscheinend ist bei den Forumsteilnehmern der Norden schon abgeschrieben.

Die Macht des Faktischen. Warum soll in Hamburg eine Doppelrennbahn für Starter aus Berlin und Willich gebaut werden? Allein aus ökologischen Gründen macht das keinen Sinn. Die beiden Standorte haben jeweils 2 Rennbahnen direkt vor der Tür.

Lasbek (in BM) und Neritz (in BK) haben schon neue Heimatbahnen gefunden (liegen an der A24 nach Berlin), die Jungs aus Friesland sind schneller in Gelsenkirchen als in Hamburg, Ronja Walter bereist schon jetzt ganz Europa. Laut HVT-Statistik: Heiner C. saß in diesem Jahr noch nicht beim Rennen im Sulky, Manfred W. 3-mal in Sonsbeck, Birgit R. zuletzt im Februar 2022, Fahrer-Genie Hannes war 4-mal in BK am Start, nicht in Hamburg. Usw.

Ich schreib es mal drastisch und geschmacklos: Nach der Feuerbestattung macht eine Mund-zu-Mund-Beatmung auch keinen Sinn mehr.

@ Chappiho

Da gebe ich Dir Recht.

Was ein wenig schade ist, dass seitens HTZ/Herz immer behauptet wurde, dass man die Doppelrennbahn will und plant - es wurde sogar eigens eine Firma dafür gegründet.

Dann wurde Alles dafür getan, dass die Situation wie von Dir beschrieben ist.

Und nun will sich keiner mehr äußern. 

Ein Schelm, der Böses dabei denkt.

Im Norden geht zuerst das Licht aus, die anderen werden folgen, nicht heute nicht morgen aber bald! Alles so traurig, die Großen verabschieden sich nach Schweden, Lasbek schon lange, Frau Mommert mit 190 Pferden, auch Wieserhof jetzt mit einigen, was bleibt!? Man kann es ihnen nicht verübeln, würde vermutlich jeder machen, der die Möglichkeiten dazu hat! Der Sport in D wird noch einige Jahre so dahin vegetieren aber ohne Perspektive auf Besserung! Muss man so akzeptieren und wie viele es bereits hier machen sich an der Vergangenheit erfreuen, schön dass wir dabei waren!! Wurde alles hier schon xmal geschrieben, auch von mir, macht's nicht besser, ich weiß! Und noch was, ob Haddy oder sonst wer in Daglfing kommentiert ob Interviews geführt werden oder nicht, ist in dem Kontext sowas von egal!! Ist so wichtig wie Reis oder Nudeln zum Gulasch!

Die meisten von euch waren die die letzten Jahre nicht in Bahrenfeld. Das Geläuf wird von allen gelobt, Fehlstart aus den Bändern gibt es nicht (automatisch - Ronja und ihr Vadder sind trotzdem 20 Meter voraus, weil sie es können), der Startwagen ist für Auto-Freaks allein einen Besuch wert, die Curry-Wurst taugt nicht zur Legende, ist aber genießbar, draußen kann man gemütlich sitzen, drinnen hat Winrace ordentlich renoviert, ist 1000-mal einladender als Berlin, mit Holger gibt es Expertise gratis, Carsten ist eh ein Gott am Mikro. Alle Bahn-Frischlinge lieben Peter. Die Nebengeräusche nützen nur nichts, wenn es keine Pferde und Fahrer mehr gibt.

Und bitte immer Nudeln zum Gulasch. Und zur Not Kartoffeln.

 Chappiho Alles 100% richtig. Vor allem das mit dem Gulasch. Reis zum Gulasch ??????? Ne lieber  Lanti et gibbet Grenzen.

Knödel gehen aber auch.......

Oder Gulasch pur , zwecks Trennkost

Jau  High Roller  , als Beilage dann ein BIER !!!

Ein weiter Bogen in der Diskussion: Von Feuerbestattung über Mund-zu-Mund Beatmung und Gulasch zum Startermangel. Hat alles eine eigene Bedeutung, ist aber sicher unabhängig voneinander zu bewerten....😎

Tino schreibt:

Jau  High Roller  , als Beilage dann ein BIER !!!

hab ich BIER gehört???

achim schreibt:

Tino schreibt:

Jau  High Roller  , als Beilage dann ein BIER !!!

hab ich BIER gehört???

Achim ist wohl frisch verliebt, anders ist die Reaktionszeit nicht zu erklären