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Ja. Aber 5 ist nicht viel niedriger als jetzt. Glaube 8 bei V64 und 6 bei V75

Ich hätte nicht geglaubt, das die sich das wirklich trauen. Die V75 gibt es ewig, wird vom Publikum mehr als nur angenommen und ist heutzutage ein Selbstläufer. Das nach erfolgreichen jahrzehnten zu ändern ist auch in meinen Augen gestört. Nur hat die ATG schon einiges gemacht, was ich für dumm gehalten habe, und noch immer halte (V64 ist und bleibt eine Gemeinheit), aber beim gesamten Umsatz haben sie dann anscheinend doch wieder recht. Aber diesmal gehen sie zu weit mit der Jackpot-Schinderei!!🤠

Umfrage bei Expressen:

😂

Gefühlt gibt es bei 3 von 4 V75-Veranstaltungen einen Jackpot für 5 Richtige. Und das bei einem 5 aus 7. Jetzt gibt es ein 5 aus 8. Schätze mal, dass es höchstens dann zu einer Auszahlung im 4. Rang gibt, wenn der 1. Rang nicht getroffen wurde.  

Und vielleicht nicht mal dann. Drei Favoriten, zwei zweite und drei 0% ?

PS: ein Nej ist von mir 

Hätte maximal ein Chance gehabt wenn die Wette mit Kreuz spielbar wäre wie V6 in der V64

V8 für 2.857 fach ( 100 : 35 )

V87 für 2.486 fach ( 85 : 35 )

V86 für 2.00 fach ( 70 : 35 )

V85 normal 

So könnte jeder Tipper entscheiden auf welchen Rang / Ränge er verzichtet und dieses Geld spielt im 1. Rang .

So wie es jetzt ist , ist alles dazu geschrieben worden .

So sieht dann ab Oktober der neue Samstag-Renntag aus:

Ich fasse das alles nicht 👎

Dann beginnt der Renntag erst um 15.20 Uhr und in diesem ganzen Blödsinn sind dann auch noch die V4 und die V5 integriert ??? 

Hab heute hier gar nichts mitbekommen - kann man den TG gratulieren für zwei fette Treffer mit sehr großen Tickets?

profiler schreibt:

Hab heute hier gar nichts mitbekommen - kann man den TG gratulieren für zwei fette Treffer mit sehr großen Tickets?

Sehr gute Info und Danke dafür. Für welches Land/Wettvermittler steht ANDEL ???

das sind Schweden-Anteile - rechts die Annahmestelle