Forum

Willkommen zum Forum!

Linda Matzky schnappt sich den Winter-Pokal
Autor Beitrag
Mittwoch 10 Dezember 17:50 Uhr
author

Heinrich Schreiber

Themen: 0
Beiträge: 316

Sofern der Rennveranstalter die Gewährleistung übernimmt, dass das Renngeläuf an dem betreffenden Renntag ohne Beschlag benutzt werden kann, entfällt die Verpflichtung zur Ausstattung der Pferde mit Beschlag. 

Ist mir in dieser Form noch nicht untergekommen.

Und welcher Rennverein übernimmt dazu eine "Gewährleistung"? Und wie will ich als Fahrer/Trainer/Besitzer im Zweifelfsfall den Nachweis erbringen und den Rennverein in die Gewährleistungspflicht nehmen?

 

Mittwoch 10 Dezember 18:52 Uhr
author

Peter Neuss

Themen: 12
Beiträge: 1237

Das sind berechtigte Diskussionen....aus Sicht eines Pferdefreunds will man das alles nicht.

Der Sport ist so ungemütlich geworden...nach einem Heat am Renntag möchte man justieren, das macht es aus.

Irgendwie, passt es vorne und hinten nicht mehr zusammen.

Trainingsbedingungen, Gegebenheiten am Renntag, Ansprüche der Wetter und Wetterinnen, Transportwege und Aufwand,  Rennleitung der anderen Art, und ein HVT, der nicht für Traber da ist.

Und damit die Stimmung, die Hoffnungslosigkeit, das ist die schlimmste Krankheit.

Mittwoch 10 Dezember 20:25 Uhr
author

Light my Life

Themen: 0
Beiträge: 173
Elch schreibt:

Früher wurden die Eisen "abgerissen" und ab ging es..........

Die Insider wussten Bescheid.

Heute scheint alles geregelt zu sein und glaubt wirklich jemand, dass bis zum letzten Huf kontrolliert wird?

Ich nicht.

Normalerweise steht am Eingang zum Geläuf und kontrolliert.  

Mittwoch 10 Dezember 22:12 Uhr
author

Fifi b.G.

Themen: 6
Beiträge: 1159
Elch schreibt:

Früher wurden die Eisen "abgerissen" und ab ging es..........

Die Insider wussten Bescheid.

Heute scheint alles geregelt zu sein und glaubt wirklich jemand, dass bis zum letzten Huf kontrolliert wird?

Ich nicht.

Und der Normal-Wetter staunte das sie als Aussenseiter bei Eröffnung des Totos mit 10:10

an der Tafel rauskamen, und dann auch noch gewannen.

Donnerstag 11 Dezember 16:55 Uhr
author

Einstein

Themen: 2
Beiträge: 1784
Einstein schreibt:

...das hört sich aus meiner sicht erst mal so an, das bezüglich des beschlages eindeutige regelungen bestehen...finde ich schon mal positiv...auch die erklärung von nicolai zu dieser thematik...

...eine frage hätte ich zu punkt 2...gibt es eine regelung für den spätestmöglichen zeitpunkt bis zu dem der rennveranstalter die gewährleistung dafür übernimmt/übernehmen kann, dass das renngeläuf an dem betreffenden renntag ohne beschlag benutzt werden kann (falls ja, bis wann ?) und welche person bzw. welche personen übernimmt/übernehmen konkret diese gewähr ?...

...sehr geehrter herr gruber, ich würde mich über eine reaktion ihrerseits zu meinem nochmals eingestellten beitrag sehr freuen...besten dank im voraus für ihre mühewaltung...

Freitag 12 Dezember 08:16 Uhr
author

Andreas Gruber

Themen: 5088
Beiträge: 3415
Einstein schreibt:
Einstein schreibt:

...das hört sich aus meiner sicht erst mal so an, das bezüglich des beschlages eindeutige regelungen bestehen...finde ich schon mal positiv...auch die erklärung von nicolai zu dieser thematik...

...eine frage hätte ich zu punkt 2...gibt es eine regelung für den spätestmöglichen zeitpunkt bis zu dem der rennveranstalter die gewährleistung dafür übernimmt/übernehmen kann, dass das renngeläuf an dem betreffenden renntag ohne beschlag benutzt werden kann (falls ja, bis wann ?) und welche person bzw. welche personen übernimmt/übernehmen konkret diese gewähr ?...

...sehr geehrter herr gruber, ich würde mich über eine reaktion ihrerseits zu meinem nochmals eingestellten beitrag sehr freuen...besten dank im voraus für ihre mühewaltung...

Ich weiß von keiner Regelung. Aber vielleicht gibt es ja einen Rennvereinsvertreter hier, der näheres weiß.

Freitag 12 Dezember 08:36 Uhr
author

Nicolai Laaser

Themen: 35
Beiträge: 704

Gab es in Mariendorf schon ein Paar Mal. Siehe diesen Beitrag hier: Hoofworld - Neuigkeiten

Entscheiden tut es selbstverständlich die Geschäftsführung in Absprache mit dem Rennsekretär und den Bahnarbeitern. 

arrow